Η Mercedes-Benz G-Class αποτελεί έναν ζωντανό θρύλο. Μετά από σχεδόν πέντε δεκαετίες ζωής, εξακολουθεί και παραμένει επίκαιρη, με τον κόσμο να τη θεωρηθεί ενδιαφέρουσα ακόμα και σήμερα.

Κάποιοι μάλιστα δεν αρκούνται στην εργοστασιακή της εξωτερική μορφή ή το ίδιο μηχανικό κομμάτι, απευθυνόμενοι σε βελτιωτικούς οίκους σαν τον δημοφιλή Mansory. Ο τελευταίος δεν αναζητά την πρακτικότητα, αλλά σαφώς τη μοναδικότητα. Ότι φτιάχνει, διαθέτει τη δική του ξεχωριστή προσωπικότητα.

Ιδού λοιπόν το Gronos Coupe EVO C, ένα project το οποίο υπάρχει εδώ και μερικά χρόνια, ωστόσο πριν από λίγο διάστημα επανήλθε στο προσκήνιο με νέες προδιαγραφές. Η παραγωγή του θα περιοριστεί στις 8 μονάδες μόνο. Η ονομασία coupe, δεν αφορά ένα μοντέλο με κεκλιμένη οροφή, αφού όπως διακρίνεται και στις φωτογραφίες, πρόκειται για μια 2θυρη κανονική Mercedes-AMG G 63. Με τη διαφορά ότι οι δύο πίσω πόρτες… έχουν εξαφανιστεί.

Ο Mansory τροποποίησε όλο το πλαϊνό μέρος, μεταφέροντας τις κολώνες Β προς τα πίσω, προκειμένου οι δύο εναπομείναντες πόρτες (αποκαλούνται «αυτοκτονίας» και ανοίγουν αντίθετα) να μακρύνουν. Ουσιαστικά από το πλάι, είναι ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο. Το υπόλοιπο αμάξωμα είναι διακοσμημένο με μπόλικο ανθρακόνημα, χαλκό και καφέ λεπτομέρειες. Προφυλακτήρες, αεραγωγοί, μάσκα, καθρέφτες, πορτ-μπαγκάζ και φτερά είναι διαφορετικά.

Στο εσωτερικό κυριαρχεί το λευκό δέρμα, το οποίο συνδυάζεται με μαύρες ραφές και κάποια μαύρα στοιχεία. Εν τω μεταξύ στο πίσω μέρος διατηρείται η διάταξη των τριών καθισμάτων για τους επιβάτες. Όσον αφορά τα μηχανικά μέρη, το Gronos χρησιμοποιεί τον 4λτρο V8 κινητήρα των δύο turbo, με την απόδοση να έχει αναρριχηθεί στους 980 ίππους (από 585 ίππους) και η ροπή από 850 να φτάνει πλέον τα 1.250 Nm. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 3,3 sec μόλις και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 280 χλμ./ώρα.