Η εγκληματική αναστροφή οδηγού στην Παραλιακή -Το viral βίντεο που προκαλεί αντιδράσεις
Ένα ακόμη αδιανόητο περιστατικό έρχεται από τους ελληνικούς δρόμους, με πρωταγωνιστή αυτή τη φορά έναν αναβάτη ο οποίος... πατάει στο γκαζόν επάνω στην διαχωριστική νησίδα για να περάσει στην άλλη πλευρά της κυκλοφορίας.
Η έλλειψη οδικής παιδείας αποτελεί ένα από τα βασικότερα προβλήματα στους δρόμους σήμερα και η αλήθεια είναι πως όσοι κινούνται καθημερινά στο οδικό δίκτυο συναντούν μπροστά τους πολλά περιστατικά που το υπενθυμίζουν με τον πλέον χαρακτηριστικό τρόπο.
Παρά, δε, την αυξημένη σημασία που έχει δοθεί το τελευταίο διάστημα στην επιτήρηση των δρόμων, με τις κάμερες της Τροχαίας να έχουν αυξηθεί σημαντικά αλλά και με τους τακτικούς ελέγχους των Αρχών να έχουν ενισχυθεί, εξακολουθεί να υπάρχει μια μεγάλη μερίδα οδηγών και χρηστών του οδικού δικτύου που δείχνουν αδιαφορία για τους κανόνες, ακολουθώντας τη δική τους λογική στον δρόμο.
BUY NOW
Η αλήθεια είναι, μάλιστα, πως πλέον, με τη διάδοση των smartphones αλλά και άλλων μέσων καταγραφής και με τα social media να κυριαρχούν, τέτοια περιστατικά φτάνουν πολύ πιο εύκολα στα μάτια μας, με αποτέλεσμα να έχουμε σχεδόν συνεχώς εικόνα για συμπεριφορές που στο παρελθόν θεωρούνται μέχρι και «φυσιολογικές».
Σε αυτό το πλαίσιο, viral έχει γίνει το τελευταίο διάστημα ένα ακόμη βίντεο που, αυτή τη φορά έρχεται από την Παραλιακή, και καταγράφει μία από τις παραβάσεις που βλέπουμε τακτικά στους δρόμους.
Πιο συγκεκριμένα, το βίντεο καταγράφει σε όλο της το μεγαλείο τη λογική που φαίνεται να έχουν ορισμένοι μοτοσυκλετιστές στη χώρα μας, για τους οποίους το οδικό δίκτυο μοιάζει να μην έχει σαφή όρια, καθώς θεωρούν πως μπορούν να κινηθούν με το δίκυκλό τους σχεδόν οπουδήποτε χωράνε, είτε αυτό είναι δρόμος, είτε πεζοδρόμιο, είτε... πάνω στην διαχωριστική νησίδα.
Όπως μπορούμε να δούμε στο σχετικό βίντεο, το οποίο καταγράφηκε από όχημα που κινούνταν επί της οδού, ένας αναβάτης προσπαθεί να εισέλθει στον δρόμο, χωρίς όμως να ακολουθήσει την κανονική χάραξη του οδικού δικτύου. Αντίθετα, επιλέγει να περάσει μέσα από ένα κομμάτι γκαζόν που βρίσκεται στη διαχωριστική νησίδα ανάμεσα στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Ο οδηγός φαίνεται να έχει αντιληφθεί ότι μπορεί να βγει στον δρόμο από τη συγκεκριμένη πλευρά και ελέγχει πρώτα την κυκλοφορία, ωστόσο προχωρά έπειτα σε έναν ελιγμό που είναι εξαιρετικά επικίνδυνος και, υπό τις συγκεκριμένες συνθήκες, παράνομος.
Χωρίς να γνωρίζουμε περισσότερες πληροφορίες για το περιστατικό, ο οδηγός θεωρητικά είτε κινούταν στο αντίθετο ρεύμα της κυκλοφορίας και αποφάσισε να κάνει αναστροφή, είτε ήταν σταθμευμένος επί της οδού και σκέφτηκε πως είναι πιο γρήγορο για αυτόν να περάσει κατευθείαν πάνω από τη νησίδα για συνεχίσει την διαδρομή του. Φυσικά, μιλάμε για μια πλήρως παράνομη ενέργεια, αφού η η ασφαλής επιλογή θα ήταν να συνεχίσει κανονικά στο ρεύμα που προβλέπεται και να πραγματοποιήσει αναστροφή ή αλλαγή πορείας σε σημείο όπου αυτό επιτρέπεται από τη νομοθεσία.
Σε αυτό το σημείο να πούμε πως τέτοια περιστατικά είναι ιδιαίτερα συχνά στον εν λόγω δρόμου, αφού η Παραλιακή αποτελεί διαχρονικά έναν ιδιαίτερα επιβαρυμένο και απαιτητικό άξονα, στον οποίο δεν είναι λίγες οι φορές που έχουν σημειωθεί σοβαρά τροχαία. Και αυτό γιατί, κυρίως τις νυκτερινές ώρες, όταν η κίνηση είναι περιορισμένη, το μεγάλο πλάτος του δρόμου μπορεί να δημιουργεί την αίσθηση ότι επιτρέπει αυξημένες ταχύτητες, ωστόσο υπάρχουν αρκετά σημεία όπου μία λανθασμένη εκτίμηση μπορεί να έχει ιδιαίτερα δυσάρεστες συνέπειες.
Μάλιστα, παρά το γεγονός ότι το όχημα που καταγράφει το περιστατικό κινείται με ταχύτητα κοντά στα 50 χλμ./ώρα, μπορούμε να δούμε ότι στο συγκεκριμένο σημείο υπάρχει μία αρκετά κλειστή καμπύλη που περιορίζει την ορατότητα, καθιστώντας ακόμη πιο επικίνδυνο τον ελιγμό που επιχείρησε να πραγματοποιήσει ο μοτοσικλετιστής.
Σημειώνεται δε ότι είναι περίπου το ίδιο ύψος όπου είχε χάσει τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα, πριν από πέντε χρόνια, ο 34χρονος Ελληνοαμερικανός ράπερ Madclip (Πίτερ Αναστασόπουλος).
Σε κάθε περίπτωση, και επιστρέφοντας στον ελιγμό που καταγράφει το βίντεο, υπενθυμίζεται πως στον ελληνικό ΚΟΚ υπάρχει ένα σαφές νομικό πλαίσιο ως προς τη χρήση της κεντρικής διαχωριστικής νησίδας. Ειδικότερα και εφόσον πρόκειται για οδό ταχείας κυκλοφορίας, ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, στην παράγραφο 2 του Άρθρου 33, απαγορεύει ρητά την οδήγηση οχημάτων πάνω στην κεντρική διαχωριστική λωρίδα, συμπεριλαμβανομένων των σημείων σύνδεσης των δύο οδοστρωμάτων.
Η συγκεκριμένη παράβαση κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Β, με το διοικητικό πρόστιμο να ανέρχεται στα 150 ευρώ, ενώ προβλέπεται και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Ταυτόχρονα, εφόσον αποδειχθεί ότι ο οδηγός χρησιμοποιεί τη νησίδα για να περάσει στο αντίθετο ρεύμα και ουσιαστικά να πραγματοποιήσει αναστροφή σε απαγορευμένο σημείο, μπορεί να εφαρμοστεί και το αυστηρότερο πλαίσιο που αφορά την παράνομη αναστροφή σε οδό ταχείας κυκλοφορίας.
Σε αυτή την περίπτωση, το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ, ενώ προβλέπεται επίσης αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες, εφόσον από την παράνομη ενέργεια δεν προκληθεί ατύχημα.
Σε περίπτωση, όμως, που η συγκεκριμένη συμπεριφορά οδηγήσει σε τροχαίο, οι συνέπειες γίνονται ακόμη αυστηρότερες, καθώς το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τα 700 ευρώ, ενώ προβλέπεται επίσης αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες, ενώ προβλέπονται ποινικές συνέπειες σε σοβαρότερες περιπτώσεις.
Δείτε το σχετικό βίντεο εδώ:
