Χαράς ευαγγέλια για την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία που βλέπει τις απαιτήσεις της να ικανοποιούνται.

«Ανάσα» στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες αναμένεται να δώσει η Ευρωπαϊκή Ένωση, μέσω της παραχώρησης στους κατασκευαστές ενός περιθώριου τριών ετών για την επίτευξη των στόχων εκπομπών CO2, που αρχικά είχαν οριστεί για το 2025.

Η διαφαινόμενη αλλαγή ανακοινώθηκε στις αρχές Μαρτίου από την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ενώ σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters. την Τρίτη 6/5 το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο αποφάσισε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες για την έγκριση των πιο ήπιων στόχων.

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα, οι ευρωβουλευτές ψήφισαν υπέρ της ταχείας έγκρισης της αλλαγής, αντί να ακολουθηθεί μια διαδικασία μακρόσυρτων διαβουλεύσεων, ενώ την προσεχή Πέμπτη (8/5) θα ακολουθήσει νέα ψηφοφορία επί της ίδιας πρότασης. Για να δοθεί χείρα βοηθείας στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες απαιτείται επίσης το «πράσινο φως» από τις κυβερνήσεις της ΕΕ. 

Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων είχαν προειδοποιήσει ότι οι υφιστάμενοι στόχοι για το 2025 μπορούσαν να οδηγήσουν σε πρόστιμα έως και 15 δισεκατομμυρίων ευρώ, καθώς η επίτευξή τους βασίζεται στην αύξηση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων — ένας τομέας στον οποίο υστερούν σε σχέση με ανταγωνιστές από την Κίνα και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Μετά από διαβουλεύσεις, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή είχε προτείνει να επιτραπεί στους κατασκευαστές να συμμορφωθούν με τους στόχους εκπομπών CO2 μέχρι το 2027, αντί για το 2025.

Η εν λόγω αλλαγή, ωστόσο, δεν βρίσκεται σύμφωνες ορισμένες περιβαλλοντικές διοργανώσεις, οι οποίες θεωρούν ότι θα φέρει την Ευρώπη ακόμη πιο πίσω από την Κίνα στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων και θα αποθαρρύνει επενδύσεις σε υποδομές φόρτισης.

Διαβάστε επίσης