Μια σημαντική παρέμβαση που φιλοδοξεί να βελτιώσει την καθημερινότητα των επιβατών έρχεται στη Γραμμή 1 του Μετρό, με τη ΣΤΑΣΥ να προχωρά στην εγκατάσταση ειδικών συστημάτων δροσισμού σε σταθμούς του Ηλεκτρικού.

Η αναβάθμιση των μέσων μαζικής μεταφοράς αποτελεί βασικό άξονα του σχεδιασμού της πολιτείας, έχοντας ως βασικό στόχο τη βελτίωση της εμπειρίας μετακίνησης των πολιτών αλλά και την προσέλκυση περισσότερων χρηστών στα δημόσια μέσα συγκοινωνίας.

Τα τελευταία χρόνια βλέπουμε μια συνολική στρατηγική που αποτελείται τόσο από μεγάλα έργα υποδομής, όπως οι επεκτάσεις των γραμμών του Μετρό, όσο και μικρότερες παρεμβάσεις που στοχεύουν στη βελτίωση της καθημερινότητας των επιβατών. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το πρόγραμμα «Καθαρή Γραμμή», μέσω του οποίου ανακατασκευάστηκαν και αναβαθμίστηκαν 14 παλαιότεροι συρμοί της Γραμμής 1.

Ο σχεδιασμός τώρα φαίνεται πως στρέφεται και στις υποδομές που στηρίζουν τα μέσα. Πιο συγκεκριμένα, με το καλοκαίρι να έχει ήδη ξεκινήσει και τις υψηλές θερμοκρασίες να αναμένεται να δοκιμάσουν για ακόμη μία χρονιά τις αντοχές των επιβατών, η ΣΤΑΣΥ προχωρά σε μια νέα κίνηση με στόχο την αντιμετώπιση της ζέστης στις αποβάθρες.

Πιο συγκεκριμένα, σε επιλεγμένους σταθμούς της Γραμμής 1 θα εγκατασταθούν συστήματα υδρονέφωσης υψηλής πίεσης, τα οποία αξιοποιούν τη δημιουργία εξαιρετικά μικρών σταγονιδίων νερού που εξατμίζονται άμεσα στον αέρα, συμβάλλοντας στη μείωση της θερμοκρασίας του περιβάλλοντος χώρου.

Σύμφωνα με τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου, η τεχνολογία αυτή μπορεί να επιφέρει πτώση της θερμοκρασίας ακόμη και κατά 8 έως 9 βαθμούς Κελσίου, προσφέροντας σημαντική ανακούφιση στους επιβάτες κατά τη διάρκεια των θερμών ημερών του καλοκαιριού.

Παράλληλα, το σύστημα χαρακτηρίζεται από χαμηλό κόστος λειτουργίας και συντήρησης, ενώ απαιτεί περιορισμένη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας σε σύγκριση με άλλες λύσεις κλιματισμού ανοιχτών χώρων.

Η εγκατάσταση θα πραγματοποιηθεί ανά αποβάθρα και θα αποτελείται από αντλίες υψηλής πίεσης, δίκτυα σωληνώσεων και ειδικά ακροφύσια εκνέφωσης. Σε ορισμένες περιπτώσεις θα συνδυάζεται και με ανεμιστήρες, ώστε να ενισχύεται η διασπορά του δροσερού αέρα και να μεγιστοποιείται η αποτελεσματικότητα του συστήματος.

Όσον αφορά τους σταθμούς που θα τοποθετηθούν τα νέα συστήματα, αυτοί θα είναι οι σταθμοί Νερατζιώτισσα, Νέα Ιωνία, Άνω Πατήσια, Κάτω Πατήσια, Αττική, Πετράλωνα, Καλλιθέα και Μοσχάτο, με στόχο τη βελτίωση των συνθηκών θερμικής άνεσης κατά τη θερινή περίοδο.

Σημειώνεται πως πρόκειται για σημεία με αυξημένη επιβατική κίνηση, όπου κατά τους θερινούς μήνες παρατηρούνται συχνά ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες στις αποβάθρες, λόγω της μορφολογίας και των κατασκευαστικών χαρακτηριστικών των σταθμών.

Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 458.900 ευρώ πλέον ΦΠΑ, ενώ σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που είχε ανακοινωθεί κατά την υπογραφή της σύμβασης, οι εργασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στον Ιούλιο. Μετά την εγκατάσταση θα ακολουθήσουν δοκιμές, μετρήσεις και διαδικασίες πιστοποίησης, ώστε το σύστημα να τεθεί σε πλήρη λειτουργία ενόψει της κορύφωσης του καλοκαιριού.

Διαβάστε επίσης