Η πρόοδος της τεχνολογίας επιτρέπει πλέον στις αρμόδιες αρχές να καταγράφουν περισσότερες παραβάσεις στο οδικό δίκτυο, ωστόσο η τροχαία της Κίνας μπορεί πλέον να υπολογίζει σε έναν πανίσχυρο σύμμαχο.

Στην Κίνα έχουν τεθεί ήδη σε εφαρμογή τεχνολογίες, η χρήση των οποίων σε χώρες του δυτικού κόσμου θυμίζει δυστοπία. Ένας από τους τομείς στους οποίους η χρήση τέτοιων τεχνολογιών αποτελεί πλέον καθημερινότητα είναι και η διαχείριση της κυκλοφορίας, η οποία γίνεται ολοένα και πιο αυτοματοποιημένη.

Στην πόλη Σενζέν της Κίνας για παράδειγμα, τα αστυνομικά οχήματα και οι αξιωματικοί της τροχαίας λειτουργούν πλέον μόνο υποστηρικτικά για τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη (drones), τα οποία περιπολούν στους δρόμους της πόλης, αναζητώντας παραβάτες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Στο παρακάτω βίντεο που αναρτήθηκε στο Instagram από το κινεζικό μέσο ενημέρωσης China Insider, φαίνεται ένα τέτοιο drone να αναγκάζει τους οδηγούς να απομακρύνουν τα σταθμευμένα οχήματά τους από μία λεωφορειολωρίδα, προειδοποιώντας τους ότι καταγράφονται και ότι θα τους επιβληθεί πρόστιμο.

Φαίνεται μάλιστα πως η προειδοποίηση του drone αποδίδει, καθώς οι οδηγοί απομακρύνουν βιαστικά τα οχήματά τους, σχεδόν αμέσως μόλις καταφθάσει το drone της τροχαίας.

Ολόκληρο το σύστημα επιτήρησης βασίζεται σε ένα δίκτυο αυτόνομων drones τα οποία βρίσκονται αποθηκευμένα σε σταθμούς τύπου «κυψέλης», κάνοντας ευκολότερη έτσι την ταχεία ανάπτυξη και την αποστολή των drones όπου απαιτείται.

Για παράδειγμα, σε περιπτώσεις μικρών τροχαίων ατυχημάτων, δεν απαιτείται πλέον η αναμονή για την άφιξη περιπολικού, καθώς οι αστυνομικοί παρακολουθούν την κατάσταση σε πραγματικό χρόνο μέσω ζωντανής μετάδοσης βίντεο από το drone και, εφόσον κριθεί απαραίτητο, αναλαμβάνουν άμεσα τον συντονισμό στο πεδίο.

Ο στόχος είναι σαφής: η μείωση του χρόνου απόκρισης και η επιτάχυνση της διαχείρισης των τροχαίων συμβάντων μέσω της χρήσης της τεχνολογίας. Με βάση τα εναέρια δεδομένα λήψης, δημιουργείται τρισδιάστατη αναπαράσταση του περιστατικού, η οποία επιτρέπει την ταχύτερη και την ακριβέστερη αξιολόγηση της ευθύνης.

Σε απλούστερες περιπτώσεις, η απόφαση για την υπαιτιότητα σε ένα τροχαίο ή για την επιβολή ενός προστίμου μπορεί να ληφθεί μέσα σε λίγα λεπτά, ενώ η πλήρης τεκμηρίωση, συμπεριλαμβανομένης της αναφοράς του περιστατικού, αποστέλλεται αυτόματα στους εμπλεκόμενους.

Τα drones αυτά αναλύουν την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο και εντοπίζουν παραβάσεις, από παράνομη στάθμευση έως σοβαρότερα αδικήματα. Ως αποτέλεσμα, η φυσική παρουσία της αστυνομίας στους δρόμους της Σενζέν μειώνεται. Οι αστυνομικοί παραμένουν στα κέντρα επιχειρήσεων και ελέγχου, ενώ τα «μάτια» τους στην κυκλοφορία είναι τα drones που επιτηρούν τα πάντα.

Τέλος, είναι γνωστό ότι εδώ και χρόνια η τροχαία της Κίνας σχεδιάζει να «επανδρώσει» τις τάξεις της με ανθρωπόμορφα ρομπότ, τα οποία παρουσιάστηκαν και στην πρόσφατη Έκθεση Αυτοκινήτου στο Πεκίνο. Τα ανθρωπόμορφα ρομπότ θα μπορούν να ανιχνεύουν επίσης τροχαίες παραβάσεις, να επιβάλουν και να επεξηγούν τη νομοθεσία, να διαχειρίζονται τη ροή της κυκλοφορίας και να αλληλεπιδρούν με τους οδηγούς.

Διαβάστε επίσης