Αντίστροφη μέτρηση για τον δρόμο που θα ενώσει την Αθήνα με τη Μακεδονία -Πότε παραδίδεται στην κυκλοφορία
Το πλάνο της Πολιτείας για την αναβάθμιση των οδικών υποδομών της χώρας βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, με ένα από τα μεγαλύτερα και σημαντικότερα έργα που κατασκευάζονται σήμερα στην Ελλάδα να βρίσκεται πλέον στην τελική ευθεία.
Οι οδικές υποδομές αποτελούν βασικό πυλώνα του σχεδιασμού για τις μεταφορές και την περιφερειακή ανάπτυξη, με τις εργασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη σε μεγάλα εργοτάξια σε όλη την επικράτεια να δείχνουν ότι αρκετά από τα έργα που έχουν δρομολογηθεί προχωρούν με ταχείς ρυθμούς.
Σε αυτό το πλαίσιο, σημαντικές εξελίξεις αναμένονται για ένα έργο που έχει ως στόχο του να αλλάξει σημαντικά τον χάρτη των μετακινήσεων στην ηπειρωτική Ελλάδα, δημιουργώντας έναν νέο, ταχύτερο και ασφαλέστερο άξονα σύνδεσης μεταξύ της Αττικής, της Θεσσαλίας και της Δυτικής Μακεδονίας.
BUY NOW
Ο λόγος για τον αυτοκινητόδρομο Ε65, ένα έργο στρατηγικής σημασίας για τη χώρα, το οποίο, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες ,βρίσκεται πλέον στις τελικές φάσεις κατασκευής, με τα συνεργεία να εργάζονται εντατικά προκειμένου να ολοκληρωθούν και οι τελευταίες παρεμβάσεις.
Υπενθυμίζεται πως οι εν λόγω εργασίες αφορούν το βόρειο τμήμα του έργου, δηλαδή στο τελευταίο κομμάτι που απομένει για να κλείσει οριστικά ο άξονας και να συνδεθεί με την Εγνατία Οδό, από το Αγιόφυλλο έως την σύνδεση με την Εγνατία.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τον υφιστάμενο σχεδιασμό και τις έως τώρα ανακοινώσεις των αρμόδιων φορέων, το κρίσιμο αυτό τμήμα αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο επόμενο διάστημα, με στόχο να δοθεί στην κυκλοφορία εντός του Ιουλίου, σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση ενός έργου που αναμένεται να επηρεάσει καθοριστικά τις οδικές μετακινήσεις σε ολόκληρη τη χώρα.
Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του δρόμου, ότι το βόρειο τμήμα του Ε65 έχει συνολικό μήκος 70,5 χιλιομέτρων, ενώ περίπου 45 χιλιόμετρα βρίσκονται ακόμη σε ενεργή φάση κατασκευής.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό αποτελεί έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο νέας χάραξης, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, ο οποίος έχει σχεδιαστεί με στόχο να προσφέρει υψηλά επίπεδα ασφάλειας, άνεσης και ταχύτερες μετακινήσεις σε ολόκληρη την ηπειρωτική Ελλάδα.
Μέχρι σήμερα έχουν ήδη δοθεί στην κυκλοφορία 136 χιλιόμετρα, από την Ανθήλη έως την Καλαμπάκα. Με την προσθήκη του βόρειου τμήματος, το συνολικό μήκος του Ε65 θα φτάσει τα 181,5 χιλιόμετρα, αλλάζοντας ουσιαστικά τον χάρτη των μετακινήσεων στην ηπειρωτική Ελλάδα.
Οι χρόνοι ταξιδιού θα μειωθούν αισθητά. Η διαδρομή Αθήνα–Γρεβενά και Μέτσοβο θα πέφτει περίπου στις 4 ώρες, προς Κοζάνη στις 4 ώρες και 30 λεπτά, προς Καστοριά στις 4 ώρες και 35 λεπτά, ενώ Τρίκαλα και Καρδίτσα θα βρίσκονται λιγότερο από 3 ώρες και περίπου 2 ώρες και 35 λεπτά αντίστοιχα από την Αθήνα. Ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η αλλαγή στο κομμάτι Λαμία–Εγνατία, που από 3 ώρες και 15 λεπτά θα μειωθεί σε περίπου 1 ώρα και 45 λεπτά.
Παράλληλα, ο Ε65 θα εξασφαλίσει άμεση σύνδεση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, βασικής πύλης προς την Κεντρική Ευρώπη, με το λιμάνι του Βόλου. Το ταξίδι από τον Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια θα μπορεί να μειωθεί έως και κατά δύο ώρες, γεγονός που αλλάζει ριζικά τις ισορροπίες στις οδικές μεταφορές. Ο νέος άξονας αναμένεται να ενισχύσει την οικονομική δραστηριότητα, να διευκολύνει τις εμπορευματικές μεταφορές και να δώσει ώθηση στον τουρισμό,
Στο εργοτάξιο εργάζονται περισσότεροι από 750 άνθρωποι, με στόχο ολόκληρος ο άξονας να έχει ολοκληρωθεί μέσα στο προκαθορισμένο χρονικό πλαίσιο. Τα νέα εναέρια πλάνα δείχνουν ότι, παρά τις απαιτήσεις ενός τόσο μεγάλου έργου και τις «εκτός προγράμματος» δυσκολίες, όπως οι καιρικές συνθήκες, ο Ε65 πλησιάζει πλέον στο τέλος του.
