Ιδιαίτερα προσεκτικοί οφείλουν να είναι οι οδηγοί που κινούνται σε αυτόν τον κεντρικό οδικό άξονα της Αθήνας, καθώς οι έλεγχοι της Τροχαίας είναι συχνοί και οι οι κλήσεις για υπέρβαση των ορίων βεβαιώνονται χωρίς ανοχή.

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας βρίσκεται σε πλήρη εφαρμογή από τις αρχές του 2026, φέρνοντας ένα σημαντικώς αυστηρόποιημένο πλαίσιο και ουσιαστικές αλλαγές σε ρυθμίσεις που μέχρι πρόσφατα θεωρούνταν δεδομένες.

Μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις που έγιναν είναι αναμφίβολα η αλλαγή του ανώτατου ορίου ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών, το οποίο πλέον έχει οριστεί στα 30 χλμ./ώρα.

Σε αντίθεση με το παρελθόν, όπου το γενικό όριο ήταν 50 χλμ./ώρα, το νέο καθεστώς προβλέπει αυτόματη ισχύ του ορίου των 30 χλμ./ώρα σε όλους τους κατοικημένους δρόμους, εκτός εάν πρόκειται για μονόδρομους με τουλάχιστον δύο λωρίδες κυκλοφορίας, για οδούς διπλής κατεύθυνσης με δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση ή για δρόμους με διαχωριστική νησίδα, όπου το όριο μπορεί να φτάνει τα 50 χλμ./ώρα.

Οι τελευταίες ενημερώσεις που φτάνουν δείχνουν ότι η ρύθμιση δεν έχει συμβολικό χαρακτήρα, αφού τον τελευταίο καιρό οι σχετικοί έλεγχοι έχουν ενταθεί, με την Τροχαία και την Αστυνομία να πραγματοποιούν συστηματικά μπλόκα σε βασικούς οδικούς άξονες της πρωτεύουσας, αξιοποιώντας κινητά ραντάρ ταχύτητας για την άμεση καταγραφή των παραβάσεων ορίων σε κατοικημένες περιοχές.

Ένας από τους δρόμους που βρίσκεται στο επίκεντρο των αρχών είναι η οδός Χαριλάου Τρικούπη στην Κηφισιά.

Αν και πρόκειται για δρόμο διπλής κατεύθυνσης με διαχωριστική νησίδα, που κανονικά θα εντασσόταν στην κατηγορία οδών με όριο 50 χλμ./ώρα, στον δρόμο έχει τοποθετηθεί σήμανση που καθορίζει την ανώτατη ταχύτητα στα 30 χλμ./ώρα. Υπενθυμίζεται πως σύμφωνα με τον ΚΟΚ, όταν υπάρχει σχετική πινακίδα, υπερισχύει πάντοτε το ειδικό όριο που αυτή ορίζει και όχι το γενικό.

Σε αυτό το πλαίσιο, οι οδηγοί που περνάνε από την Χαριλάου Τρικούπη πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, αφού τα πρόστιμα είναι κλιμακούμενα ανάλογα με το ύψος της υπέρβασης και συνοδεύονται και από διοικητικές κυρώσεις.

Πιο συγκεκριμένα, για υπέρβαση έως 20 χλμ./ώρα προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ.

Αν δηλαδή κάποιος κινείται με 35 χλμ./ώρα σε εντός της Χαριλάου Τρικούπη, τότε αυτό είναι το σχετικό πρόστιμο που θα καλεστεί να πληρώσει. Για πιο υψηλές ταχύτητες, όταν η υπέρβαση κυμαίνεται από 20 έως 30 χλμ./ώρα, διατηρείται το πρόστιμο των 150 ευρώ, αλλά επιβάλλεται και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.

Για υπερβάσεις από 30 έως 50 χλμ./ώρα το πρόστιμο ανέρχεται στα 350 ευρώ, με αφαίρεση άδειας και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες, ενώ σε περιπτώσεις άνω των 50 χλμ./ώρα το πρόστιμο φτάνει τα 700 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος τις 60 ημέρες.

Στο σημείο αυτό να πούμε ότι η εφαρμογή του ορίου στον εν λόγω δρόμου έχει προκαλέσει αντιδράσεις τόσο από κατοίκους όσο και από καθημερινούς χρήστες, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι το όριο των 30 χλμ./ώρα δεν ανταποκρίνεται στα χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης οδού.

Σχετική αναφορά έκανε και ο αντιδήμαρχος Υποδομών Κηφισιάς, Γιάννης Διονυσιώτης, δηλώνοντας ότι «τα 30 χιλιόμετρα είναι λίγα» και ότι εξετάζεται η αύξηση του ορίου στα 50 χλμ./ώρα.

Διαβάστε επίσης: