Μηνύματα αλλαγής στρατηγικής των ΗΠΑ στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στέλνει ο Donald Trump, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο εισόδου κινεζικών κατασκευαστών στην αγορά.

Ο Αμερικανός πρόεδρος, ο οποίος από την επιστροφή του στον Λευκό Οίκο βρίσκεται σταθερά στο επίκεντρο της διεθνούς επικαιρότητας, έχει, σε όλη του την πολιτική πορεία, υιοθετήσει μια σκληρή ρητορική απέναντι στην Κίνα σε γεωπολιτικό και εμπορικό επίπεδο.

Παρά ταύτα, στον κρίσιμο τομέα της αυτοκίνησης εμφανίζεται διατεθειμένος να διαχωρίσει την πολιτική αντιπαράθεση από τις επενδύσεις που μπορούν να ενισχύσουν την αμερικανική οικονομία.

Πιο συγκεκριμένα, μιλώντας στο Economic Club του Detroit, παρουσία στελεχών των μεγαλύτερων βιομηχανιών των ΗΠΑ, ο Donald Trump απηύθυνε ουσιαστικά ανοιχτή πρόσκληση προς τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ξεκαθαρίζοντας πως ο ίδιος είναι θετικός στο ενδεχόμενο οι κινεζικές μάρκες να έρθουν στην χώρα, αρκεί η παραγωγή των αυτοκίνητων να γίνεται σε αμερικανικό έδαφος.

Όπως τόνισε, οι κινεζικές μάρκες μπορούν να πουλήσουν αυτοκίνητα στις Ηνωμένες Πολιτείες, αρκεί αυτά να κατασκευάζονται σε αμερικανικά εργοστάσια και από Αμερικανούς εργαζόμενους.

«Αν θέλουν να έρθουν, να χτίσουν εργοστάσια και να προσλάβουν εσένα, τους φίλους σου και τους γείτονές σου, εξαιρετικά. Μου αρέσει. Καλώς να έρθει η Κίνα, καλώς να έρθει η Ιαπωνία», δήλωσε χαρακτηριστικά ο Αμερικανός Πρόεδρος.

Σύμφωνα με διεθνείς αναλυτές, το γεγονός πως οι δηλώσεις αυτές έγιναν στο σημερινό διεθνές περιβάλλων εμπορικών εντάσεων και δασμών, υποδηλώνει πως ενδέχεται να υπάρχει «παράθυρο συνεννόησης» μεταξύ των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου.

Η στρατηγική Trump φαίνεται άλλωστε να στοχεύει γενικότερα στην προσέλκυση ξένων επενδύσεων εντός των ΗΠΑ, ώστε η παραγωγή, οι θέσεις εργασίας και σημαντικό μέρος των κερδών να παραμένουν στο εσωτερικό της χώρας.

Σημειώνεται φυσικά πως η αγορά της Βόρειας Αμερικής αποτελεί διαχρονικά έναν από τους βασικούς στόχους της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς είναι η δεύτερη μεγαλύτερη παγκοσμίως μετά την ίδια την Κίνα.

Μια από τις μάρκες που επωφελούνται σημαντικά από την εν λόγω εξέλιξη είναι η Xiaomi, ενώ και η BYD αναμένεται να δεχτεί ιδιαίτερα θετικά τα σχόλια του Donald Trump, αφού εδώ και καιρό βρίσκεται σε σταθερή πορεία ενίσχυσης της διεθνή της παρουσία, έχοντας ήδη ξεπεράσει την Tesla σε ορισμένες αγορές.

Παράλληλα, οι πληροφορίες λένε ότι και ο όμιλος Geely να εξετάζει και αυτός με τη σειρά του σοβαρά τη δημιουργία νέου brand με προσανατολισμό την αμερικανική αγορά.

Στο εσωτερικό των ΗΠΑ, οι αντιδράσεις είναι ανάμεικτες. Από τη μία πλευρά, οικονομολόγοι και αναλυτές επισημαίνουν ότι η εγκατάσταση κινεζικών εργοστασίων θα μπορούσε να δημιουργήσει χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας και να ενισχύσει την τοπική οικονομία, ενώ παράλληλα θα έδινε στους καταναλωτές πρόσβαση σε πιο προσιτά μοντέλα, ιδιαίτερα στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Από την άλλη πλευρά, οι παραδοσιακοί Αμερικανοί κατασκευαστές, όπως η General Motors, αντιμετωπίζουν με έντονη ανησυχία ένα τέτοιο ενδεχόμενο, αφού η είσοδος κινεζικών μαρκών, με την τεχνογνωσία που έχουν αναπτύξει κυρίως στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, απειλεί ευθέως μερίδια αγοράς και εντείνει τον ανταγωνισμό σε μια ήδη μεταβατική περίοδο για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία.