Το διαζύγιο της χρονιάς επισημοποιήθηκε -Χωρίζουν οριστικά οι δρόμοι για δύο μεγάλα ονόματα της αυτοκίνησης

Bugatti Driving Days

Έπειτα από σχεδόν τρεις δεκαετίας κοινής πορείας η αυτοκινητοβιομηχανία του Τσούφενχαουζεν αφήνει τη Rimac να έχει τον πλήρη έλεγχο της Bugatti, εισπράττοντας  σχεδόν 1 δισεκατομμύριο ευρώ από τη συμφωνία που επετεύχθη.

Η Porsche αποχωρεί οριστικά από τη Bugatti καθώς οι ρυθμιστικές αρχές ενέκριναν και επίσημα πλέον τη πώληση των μεριδίων στην Bugatti Rimac και στον Όμιλο Rimac, σηματοδοτώντας την απεμπλοκή του ομίλου Volkswagen από τη κορυφαία γαλλική μάρκα.

Επί της ουσίας η κίνηση αυτή δίνει το ελεύθερο στην Porsche να επενδύσει σε νέα προϊόντα όπως είναι οι νέες Macan, Boxster και Cayman, ενώ την ίδια στιγμή επιτρέπει σε μια νέα ομάδα επενδυτών να  παρέχει τα κεφάλαια για την υλοποίηση του μακροπρόθεσμου οράματος του Mate Rimac στη Bugatti Rimac.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ
Porsche Macan

Αναφορικά με τη Bugatti Rimac, αυτή είναι η εταιρεία που προέκυψε το 2021 από την κοινοπραξία της Porsche και της Rimac που είχε ως όραμα να συνδυαστεί η κληρονομιά της Bugatti στους κινητήρες εσωτερικής καύσης με την τεχνογνωσία της Rimac στα ηλεκτρικά οχήματα. Σε αυτό το σχήμα ο όμιλος Rimac κατείχε το 55% και η  Porsche το υπόλοιπο 45%, ενώ παράλληλα η Porsche κατείχε το 20,6% στον όμιλο Rimac.

Μετά από την εξαγορά των μεριδίων της Porsche από την HOF Capital έναντι 1 δισεκατομμυρίου ευρώ, ο όμιλος Rimac παραμένει ο κύριος μέτοχος της Bugatti Rimac, ενώ ο Mate Rimac αναλαμβάνει τη θέση του προέδρου της Bugatti Automobiles, παράλληλα με τον ρόλο του ως Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) της Bugatti Rimac.

mate rimac b
ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ο Mate Rimac σχολίασε τη συμφωνία, ευχαριστώντας την Porsche για τη μακροχρόνια συνεργασία που έθεσε γερές βάσεις για το μέλλον, ενώ παράλληλα καλωσόρισε τη HOF Capital ως βασικό εταίρο στην υλοποίηση της στρατηγικής για την επόμενη δεκαετία.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ