Με ένα υπερπλήρες οπλοστάσιο θα επιχειρήσει το Togg T10F να βάλει τέλος στην κυριαρχία του Tesla Model 3.
Όλο και περισσότερο έδαφος κερδίζει το πρώτο 100% Made in Turkey ηλεκτρικό αυτοκίνητο, Τ10Χ, ένα μοντέλο που φέρει την υπογραφή της Togg, μιας κοινοπραξίας που έχει τύχει τεράστιας υποστήριξης από τον Τούρκο Πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία για το 1ο τρίμηνο του 2025, το T10X είναι το κορυφαίο σε πωλήσεις SUV στην τουρκική αγορά, αφήνοντας πίσω του παραδοσιακές δυνάμεις όπως το C-HR.
BUY NOW
Οι βλέψεις της γειτονικής χώρας είναι εξίσου μεγάλες και για το δεύτερο μοντέλο που ετοιμάζουν. Πρόκειται για το T10F, ένα αμιγώς ηλεκτρικό σεντάν που θα πετάξει το γάντι στο δημοφιλές Tesla Model 3.
Όπως αναφέρουν τουρκικά δημοσιεύματα, η έναρξη του εμπορικού ταξιδιού του T10F βρίσκεται προ των πυλών, μιας και εντός του επόμενου μήνα αναμένεται να ανοίξει η πλατφόρμα για τις προπαραγγελίες, ενώ τα πρώτα οχήματα θα πατήσουν άσφαλτο το προσεχές καλοκαίρι.
Το T10F αναμένεται να εισέλθει στη μάχη με το Model 3 φέροντας ένα υπερπλήρες «οπλοστάσιο». Οι μηχανολογικές δοκιμές του μοντέλου ολοκληρώθηκαν σε διαπιστευμένα κέντρα στην Τουρκία και στο εξωτερικό, με το μοντέλο να έχει υποβληθεί επίσης σε δοκιμές ασφαλείας, ανθεκτικότητας και αεροδυναμικής, σε διάφορες τοποθεσίες.
Το μοντέλο παρουσιάστηκε επίσημα στην έκθεση CES 2024, αποσπώντας εγκωμιαστικά σχόλια για τη fastback σχεδίασή του, την οδηγοκεντρική φιλοσοφία του, αλλά και τις τελευταίας γενιάς τεχνολογίες του.
Το T10F θα λανσαριστεί σε τρεις διαφορετικές εκδόσεις, την RWD Standard Range (πισωκίνητη), RWD Long Range (πισωκίνητη) και μια τετρακίνητη. Οι πισωκίνητες εκδόσεις θα παράγουν 218 PS/350 Nm με αυτονομία μεταξύ 350-600 χλμ. ανάλογα με την μπαταρία (52,4 kWh ή 88,5 kWh), ενώ η τετρακίνητη με τα 700 Nm θα επιτρέπει τη διάνυση 530 χλμ. με μια φόρτιση.
Στην Τουρκία αναφέρουν ότι το T10F έχει σχεδιαστεί για καταναλωτές που αναζητούν άνεση, κομψό σχεδιασμό και προσιτές τιμές. Το μοντέλο θα επωφελείται και από φορολογικά πλεονεκτήματα χάρη στην εγχώρια παραγωγή του και θεωρείται ως ένα κρίσιμο στοιχείο για την επιτάχυνση της μετάβασης της Τουρκίας προς την ηλεκτροκίνηση.
