Η πρεμιέρα του νέου, μικρού ηλεκτρικού μοντέλου της Dacia πλησιάζει κι ακόμα υπάρχουν ερωτηματικά σχετικά με αυτό.

Η αποκάλυψή του θα έρθει τον προσεχή Σεπτέμβριο, στο πλαίσιο του Σαλονιού Αυτοκινήτου του Παρισιού αλλά ακόμα δεν έχουμε επίσημο όνομα από πλευράς Dacia, αν και όλα δείχνουν πως δεν πρόκειται για την επόμενη ημέρα του Spring αλλά κάτι… επιπλέον. Με το όνομα που ακούγεται εδώ και μήνες, είναι «Evader».

Το νέο EV δεν θα είναι ένα μοντέλο που θα στηθεί από την αρχή αλλά θα αποτελέσει μοντέλο «συγγενικό» με το Renault Twingo E-Tech. Όμως δεν θα είναι το ίδιο αυτοκίνητο με άλλο σήμα.

Θα κατασκευάζεται στην ίδια γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο του Novo Mesto στη Σλοβενία, θα πατάει στην ίδια σύγχρονη πλατφόρμα, την AmpR Small, θα έχει παρόμοιες διαστάσεις (μήκος 3,8 μ., πλάτος 1,7 μ. και μεταξόνιο 2,49 μ.) αλλά συγκεκριμένες διαφοροποιήσεις, με τη σημαντικότερη να αφορά την αυξημένη απόσταση από το έδαφος και τη χαρακτηριστική crossover σχεδίαση. Αναμένεται η σχεδιαστική του φιλοσοφία, σε αντίθεση με τη ρετρό και γεμάτη καμπύλες εμφάνιση του Twingo, να αφορά δυναμικές γραμμές και γωνίες και αναμένονται μαύρα, ανθεκτικά πλαστικά περιμετρικά στο κάτω μέρος του αμαξώματος.

Όσον αφορά τις επιδόσεις, η φιλοσοφία της Dacia παραμένει προσανατολισμένη στον πραγματισμό. Το αυτοκίνητο θα κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων, ιδανικό για ευελιξία μέσα στην πόλη. Το πραγματικό μυστικό της προσιτής τιμής του βρίσκεται όμως στη μπαταρία που θα αφορά ένα πακέτο 27,5 kWh με χημεία λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LFP). Παρότι αυτή η τεχνολογία προσφέρει χαμηλότερη ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τις παραδοσιακές μπαταρίες, είναι σημαντικά φθηνότερη στην παραγωγή και πιο ανθεκτική στους πολλούς κύκλους φόρτισης. Η εκτιμώμενη αυτονομία θα κυμαίνεται μεταξύ 200 και 250 χιλιομέτρων, μια ιδανική τιμή για την κυρίως αστική χρήση για την οποία προορίζεται το όχημα.

Όλα αυτά, με την τιμή του μοντέλου να αναμένεται να είναι το πολύ δυνατό του χαρτί αφού εκτιμάται πως θα κινείται ενδεχομένως και κάτω από τα 20.000 ευρώ.