Το νέο Dacia Duster, που αναμένεται την προσεχή διετία, θα μεγαλώσει σε μέγεθος και θα διατίθεται κατά βάση με υβριδική τεχνολογία - χωρίς εκδόσεις diesel, πλέον.

Η Dacia βρίσκεται σε μια πυρετώδη περίοδο ανανέωσης και -κυρίως- επέκτασης της γκάμας της. To 2025 περιμένουμε το πολυαναμενόμενο Bigster, ένα SUV μεγαλύτερο του Duster, και τα αμέσως επόμενα χρόνια ένα Sedan και ένα Crossover της μεγάλης κατηγορίας D.

Όμως, η τεράστια επιτυχία του Duster κάνει ίσως την παρουσίαση της δικής του νέας γενιάς τη σημαντικότερη από όλες τις πρεμιέρες που ετοιμάζει η ρουμανική εταιρεία του ομίλου Renault. Το Duster τρίτης γενιάς βρίσκεται στη φάση της εξέλιξης, και αναμένεται να ακολουθήσει το σχεδιαστικό δρόμο που άνοιξε το Bigster Concept.

Το νέο Duster θα μεγαλώσει σε μέγεθος και θα αποκτήσει καλύτερες εκτός δρόμου δυνατότητες. Όμως, τελευταία κυκλοφορούν φήμες ότι μπορεί να υπάρξει και μια λίγο πιο συμπαγής έκδοσή του, πιο κοντά στις διαστάσεις του Sandero Stepway. Όμως για κάτι τέτοιο θα πρέπει να περιμένουμε το 2026.

Μια άλλη, σημαντική αλλαγή του νέου Duster είναι η εγκατάλειψη των κινητήρων diesel - παρά την επιτυχία τους στο τωρινό Duster στην Ευρώπη. Βεβαίως, ο κινητήρας πετρελαίου, συγκεκριμένα ο 1.5 Blue dCi των 115 ίππων, θα παραμείνει και στη νέα γενιά (το Renault Group δεν έχει επιβεβαιώσει ακόμη σε ποιες αγορές θα είναι διαθέσιμη η diesel version).

Τη μερίδα του λέοντος των πωλήσεων στην Ευρώπη αναμένεται να έχει η ήπια υβριδική (MHEV) έκδοσή του, βάσει των νέων προδιαγραφών ρύπων Euro7. Πάνω από αυτήν θα υπάρξει και plug-in υβριδική. Η νόρμα αυτή θα αυξήσει τις τιμές των αυτοκινήτων γενικώς, και μια τέτοια αύξηση θα πρέπει να περιμένουμε και για το Duster - παρά το γεγονός ότι η Dacia δεδομένα θα μείνει πιστή στο διαχρονικό της δόγμα της εξαίρετης σχέσης αξίας-τιμής.

Διαβάστε επίσης