Η BMW ετοιμάζει τη νέα X5 για το 2026, με τη φρέσκια αισθητική της Neue Klasse, περισσότερη πολυτέλεια, νέες τεχνολογίες και -παρά την ηλεκτρική στροφή- με ισχυρούς κινητήρες βενζίνης και diesel, υβριδικούς και ακόμα και REEV.

Η πέμπτη γενιά της BMW X5, με κωδική ονομασία G65, θα μεγαλώσει σε διαστάσεις -αγγίζοντας πλέον τα 5 μέτρα μήκους- ενώ θα αναβαθμιστεί και σε εξοπλισμό, και συνεπώς και σε τιμή.

Η σχεδίαση, όπως δείχνουν οι πρώτες ψηφιακές (ανεπίσημες) αναπαραστάσεις βασισμένες σε κατασκοπευτικές φωτογραφίες, παραπέμπει στη μικρότερη iX3, με νέα μάσκα που χαρακτηρίζεται από δύο στενές κάθετες γρίλιες - μια παραπομπή στις BMW των δεκαετιών ’60 και ’70.

Παράλληλα, οι γραμμές του αμαξώματος είναι πιο μυώδεις, με οριζόντια πίσω φώτα και ηλεκτρονικά ανοίγματα θυρών που λειτουργούν με διακριτικούς διακόπτες.

Η καμπίνα θα διαφοροποιηθεί ριζικά σε σχέση με τα σημερινά μοντέλα της μάρκας. Το ταμπλό θα θυμίζει το πρωτότυπο που παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο, με μια μακριά, στενή οθόνη στη βάση του παρμπρίζ που θα λειτουργεί ως πίνακας οργάνων, head-up display που θα προβάλλει πληροφορίες σε όλο το πλάτος του παρμπριζ και μία ακόμη οθόνη στο κέντρο για το infotainment και τα χειριστήρια αφής.

Κάτω από το καπό, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες η νέα X5 θα προσφέρεται με 3λιτρους εξακύλινδρους σε σειρά κινητήρες, βενζίνης και diesel, αλλά και 4λιτρους V8, σε ήπιες υβριδικές ή plug-in hybrid εκδόσεις.

Σε αντίθεση με τη μικρότερη iX3, η ηλεκτρική iX5 δεν θα αποτελεί ξεχωριστό μοντέλο, αλλά θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τις θερμικές εκδόσεις. Παράλληλα, ετοιμάζεται και μία ενδιαφέρουσα υβριδική εκδοχή με range extender: θα κινείται αποκλειστικά ηλεκτρικά, αλλά με τη βοήθεια βενζινοκινητήρα που τροφοδοτεί γεννήτρια ώστε η αυτονομία να αγγίζει τα 1.000 χιλιόμετρα.

Η παραγωγή της νέας BMW X5 G65 αναμένεται να ξεκινήσει τον Αύγουστο του 2026, με την εμπορική διάθεση να δρομολογείται για το φθινόπωρο της ίδιας χρονιάς.