Αυτό είναι το βίντεο που δίχασε το ελληνικό Διαδίκτυο -Ποιος φταίει, το αυτοκίνητο ή το scooter;
Το βίντεο έχει διχάσει τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με άλλους να κατηγορούν τον οδηγό του αυτοκινήτου και άλλους τον αναβάτη του scooter.
Οι εικόνες από κάμερες τοποθετημένες στο κράνος ή κάμερες 360 μοιρών καταγράφουν καθημερινά περιστατικά στους ελληνικούς δρόμους, αναδεικνύοντας τόσο επικίνδυνες συμπεριφορές όσο και λάθη που θα μπορούσαν εύκολα να αποφευχθούν. Ένα τέτοιο περιστατικό έγινε τις τελευταίες ώρες αντικείμενο έντονης συζήτησης στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, με τους χρήστες να διαφωνούν για το ποιος φέρει τη μεγαλύτερη ευθύνη.
Το βίντεο έχει τραβηχτεί από αναβάτη scooter, ο οποίος, κρίνοντας από το κουτί μεταφοράς φαγητού που φέρει το δίκυκλο, φαίνεται να εργάζεται ως διανομέας (delivery). Το περιστατικό εκτυλίσσεται στη λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας, με κατεύθυνση προς το Σύνταγμα.
BUY NOW
Ο αναβάτης κινείται μέσα στη λεωφορειολωρίδα, στην οποία επιτρέπεται η κυκλοφορία δικύκλων, σε αντίθεση με τα επιβατικά αυτοκίνητα. Λίγα μέτρα μπροστά του βρίσκεται ένα λευκό Nissan Juke, του οποίου ο οδηγός έχει ενεργοποιήσει έγκαιρα το δεξί φλας, δείχνοντας ξεκάθαρα την πρόθεσή του να στρίψει σε κάθετο δρόμο.
Καθώς τα δύο οχήματα πλησιάζουν το σημείο όπου ολοκληρώνεται η διαγράμμιση της λεωφορειολωρίδας, ο οδηγός του αυτοκινήτου ξεκινά τη δεξιά στροφή, όπως προβλέπεται από τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Την ίδια στιγμή, ο αναβάτης συνεχίζει την πορεία του χωρίς να φαίνεται να μειώνει αισθητά την ταχύτητά του ή να φρενάρει, παρά το γεγονός ότι έχει οπτική επαφή με το αυτοκίνητο και την πρόθεσή του να στρίψει.
Το βίντεο διακόπτεται ακριβώς πριν αποκαλυφθεί τι συνέβη στη συνέχεια, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ακολούθησε σύγκρουση μεταξύ των δύο οχημάτων.
Στα σχόλια κάτω από την ανάρτηση επικρατεί διχασμός. Πολλοί θεωρούν αποκλειστικά υπεύθυνο τον οδηγό του αυτοκινήτου, υποστηρίζοντας ότι όφειλε να βεβαιωθεί πως η λεωφορειολωρίδα ήταν ελεύθερη πριν πραγματοποιήσει τον ελιγμό του. Άλλοι, αντίθετα, εκτιμούν ότι ο αναβάτης του scooter είχε αρκετό χρόνο να αντιδράσει, όμως επέλεξε να συνεχίσει χωρίς να επιβραδύνει.
Η πραγματικότητα φαίνεται να βρίσκεται κάπου στη μέση. Από τη μία πλευρά, ο οδηγός του Nissan είχε ενεργοποιήσει το φλας αρκετή ώρα πριν και πραγματοποίησε τη στροφή στο σημείο όπου τερματίζεται η ειδική διαγράμμιση της λεωφορειολωρίδας, όπως προβλέπεται. Από την άλλη όμως, ο αναβάτης δεν κινούνταν παράνομα, αφού τα scooter επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τη συγκεκριμένη λωρίδα κυκλοφορίας. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου όφειλε να ελέγξει ακόμη πιο προσεκτικά πριν διασχίσει τη λωρίδα, ώστε να βεβαιωθεί ότι δεν πλησίαζε κάποιο δίκυκλο.
Παράλληλα, σύμφωνα με το κοντέρ που καταγράφεται στο βίντεο, ο αναβάτης φαίνεται να κινείται με ταχύτητα υψηλότερη από το επιτρεπόμενο όριο για το συγκεκριμένο οδικό τμήμα. Αν και αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι κινείται παράνομα ως προς τη χρήση της λεωφορειολωρίδας, είναι ένα στοιχείο που ενδεχομένως επηρέασε τον διαθέσιμο χρόνο αντίδρασης του ίδιου.
Το συγκεκριμένο περιστατικό αποτελεί ακόμη μία υπενθύμιση ότι, ανεξάρτητα από το ποιος έχει τυπικά την προτεραιότητα, η πρόβλεψη των κινήσεων των άλλων χρηστών του δρόμου και η έγκαιρη αντίδραση μπορούν να αποτρέψουν ένα τροχαίο. Σε πολλές περιπτώσεις, λίγη περισσότερη προσοχή και από τις δύο πλευρές είναι αρκετή για να μη μετατραπεί μια καθημερινή μετακίνηση σε ατύχημα.
