Τι σημαίνει το γράμμα B σε αυτόματο κιβώτιο και σε ποια αυτοκίνητα μπορεί να το συναντήσουμε.
Παραδοσιακά, σε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιo θα βρούμε πάντα τις θέσεις D (drive), R(Reverse, για την όπισθεν) Ν για την νεκρά και P, για Parking, που ουσιαστικά είναι η θέση ακινητοποίησης/ στάθμευσης. Αυτές οι 3 λειτουργίες αποτελούν αποτελούν τον πυρήνα της οδήγησης και καλύπτουν τις περισσότερες καθημερινές ανάγκες ενός οδηγού.
Ωστόσο, με την εξέλιξη των κιβωτίων, έχουμε δει να προστίθενται και άλλες λειτουργίες για συγκεκριμένες ανάγκες ή τύπους οχημάτων. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η θέση M, που επιτρέπει χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων μέσω paddles ή της σχετικής επιλογής στο σασμάν. Σε άλλα αυτοκίνητα μπορεί να συναντήσουμε τη θέση S (Sport), η οποία επιτρέπει πιο δυναμική οδήγηση ή τη σχέση L (από τη λέξη Low), η οποία περιορίζει την ταχύτητα του αυτοκινήτου, κρατώντας την σε πιο χαμηλά επίπεδα κι επιτρέποντας καλύτερο έλεγχο, αλλά παρέχοντας και μεγαλύτερη ροπή.
BUY NOW
Λιγότερο γνωστή, αλλά ιδιαίτερα χρήσιμη,είναι η θέση B, η οποία εμφανίζεται αποκλειστικά σε υβριδικά ή αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Το γράμμα B προέρχεται από τη λέξη Brake, δηλαδή φρένο, και η τοποθέτηση του μοχλού σε αυτή τη θέση αυξάνει το φυσικό φρενάρισμα του κινητήρα, αξιοποιώντας την αναγεννητική πέδηση. Με αυτόν τον τρόπο,η μηχανική ενέργεια του κινητήρα μετατρέπεται σε ηλεκτρική, φορτίζοντας παράλληλα την μπαταρία και αυξάνοντας την αυτονομία του οχήματος κατά την οδήγηση.
Η εν λόγω τεχνολογία είναι ιδιαιτέρως χρήσιμη και αποτελεσματική σε οδήγηση εντός αστικού ιστού, αφού το σταματά-ξεκίνα της κίνησης, το φρενάρισμα πριν την ακινητοποιήσει στα φανάρια και, γενικώς, το οδηγικό περιβάλλον της πόλης, σημαίνει ότι το αυτοκίνητο μπορεί να αντικαθιστά σημαντικό μέρος της ενέργειας που χάνεται για την κίνηση του, την ώρα που ο οδηγός βρίσκεται στον δρόμο. Αυτός είναι και ο λόγος που τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα,είναι πολύ πιο αποδοτικά εντός πόλης σε σχέση με επαρχιακούς δρόμους ή αυτοκινητόδρομο.
Ορισμένα οχήματα επιτρέπουν ακόμα και την ρύθμιση του επιπέδου φρεναρίσματος στη θέση B. Στα χαμηλότερα επίπεδα, το φρενάρισμα είναι πιο διακριτικό και λιγότερο αισθητό, ενώ στα υψηλότερα γίνεται πιο έντονο και φορτίζει αποτελεσματικότερα τη μπαταρία. Σε αυτή τη μέγιστη ρύθμιση, μπορεί να εφαρμοστεί και η τεχνική one-pedal drive, όπου ο οδηγός φρενάρει απλώς αφήνοντας το πόδι από το γκάζι, χωρίς να πατήσει το φρένο, αξιοποιώντας πλήρως την αναγεννητική πέδηση.
