Μία τεχνολογία που βρίσκεται στο προσκήνιο για περισσότερα από 30 χρόνια δεν έχει καταφέρει μέχρι τώρα να προσελκύσει το αγοραστικό κοινό, ωστόσο ορισμένοι κατασκευαστές συνεχίζουν να την εξελίσσουν.
Η ηλεκτροκίνηση έχει κερδίσει τη μερίδα του λέοντος όσον αφορά τους πόρους εξέλιξης που διαθέτουν σήμερα οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες, δείχνοντας ξεκάθαρα προς ποια κατεύθυνση κινείται το μέλλον της αυτοκίνησης.
Υπάρχουν ωστόσο ορισμένοι κατασκευαστές που εξακολουθούν να εξερευνούν και άλλους δρόμους προς τον περιορισμό ή τον μηδενισμό των εκπεμπόμενων ρύπων, παρόλο που δεν έχουν αποδώσει τα αναμενόμενα στον τομέα των πωλήσεων.
BUY NOW
Ο λόγος για τα αυτοκίνητα με κινητήρια σύνολα κυψελών καυσίμου, τα οποία η Hyundai -μεταξύ άλλων- πιστεύει πως εξακολουθούν να έχουν θέση στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.
Άλλωστε κατά τη διάρκεια πρόσφατης συνέντευξής του, ο Scott Nargar, ανώτερο στέλεχος της Hyundai Australia, παραδέχτηκε ότι ενώ η κορεατική φίρμα συνεχίζει να αξιολογεί το ενδεχόμενο εξέλιξης ενός αυτοκινήτου με σύστημα κυψελών καυσίμου επόμενης γενιάς, η χαμηλή ζήτηση εξακολουθεί να αποτελεί ένα πολύ σημαντικό εμπόδιο.
Η Hyundai Motor Company έχει παράδοση 30 ετών στην τεχνολογία κυψελών καυσίμου, ενώ το πιο πρόσφατο δείγμα της κορυφαίας τεχνογνωσίας της στον εν λόγω τομέα είναι η περσινή αποκάλυψη της δεύτερης γενιάς του Hyundai Nexo.
Υπάρχουν ωστόσο ορισμένοι παράγοντες οι οποίοι εξηγούν γιατί τα επιβατικά αυτοκίνητα υδρογόνου δεν έχουν καταφέρει να καθιερωθούν στην αγορά. Η τεχνολογία των κυψελών καυσίμου εξακολουθεί να κοστίζει ακριβά -η εξέλιξη και ακολούθως και η αγορά των οχημάτων-, ενώ προς το παρόν απουσιάζει ένα επαρκές δίκτυο σταθμών ανεφοδιασμού στις περισσότερες χώρες παγκοσμίως, καθιστώντας την απόκτηση και χρήση ενός αυτοκινήτου υδρογόνου μη πρακτική ή ακόμη και αδύνατη.
Αυτό, ωστόσο, δεν σημαίνει ότι ορισμένοι κατασκευαστές δεν βλέπουν ακόμα προοπτικές στη συγκεκριμένη τεχνολογία. Η Hyundai, για παράδειγμα, εκτιμά ότι το υδρογόνο θα μπορούσε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο μελλοντικά στον τομέα των μεταφορών, ιδιαίτερα σε αγορές που διαθέτουν τους φυσικούς πόρους για την παραγωγή του με τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
