Το όνομά του είναι E7X και αποτελεί το νέο τέκνο του κινεζικού παρακλαδιού της γερμανικής εταιρείας.

Αντί για κύκλους, το σήμα είναι AUDI και όταν κυκλοφορεί με αυτό, είναι αποτέλεσμα της κοινοπραξίας της Audi AG με τη SAIC. Το νέο μοντέλο είναι ένα ηλεκτρικό crossover που έχει σχεδιαστεί κυρίως για την κινεζική αγορά.

Ανάμεσα στα πιο εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου είναι η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα, η οποία επιτυγχάνεται σε μόλις 3,97 δευτερόλεπτα, καθώς και η αυτονομία των 751 χιλιομέτρων με μία φόρτιση – αν κι αυτή είναι βάσει του μάλλον… αισιόδοξου κύκλου CLTC.

Το E7X βασίζεται σε αρχιτεκτονική 900 volt και διαθέτει μπαταρία 109 kWh από την CATL. Το εντυπωσιακό crossover έχει κατασκευαστεί πάνω σε πλήρως αλουμινένιο πλαίσιο και είναι εξοπλισμένο με σύστημα τετρακίνησης quattro.

Είναι πενταθέσιο, φέρει σύστημα «αυτόματης οδήγησης» με lidar, καθώς και σύστημα Face ID για πρόσβαση χωρίς κλειδί στο εσωτερικό. Αντί για καθρέφτες, υπάρχουν κάμερες, ενώ ένα ακόμη ιδιαίτερο στοιχείο της εξωτερικής σχεδίασης είναι ένα ασυνήθιστο φωτεινό πάνελ με εκατοντάδες διόδους, το οποίο λειτουργεί ως «φωτεινός χαιρετισμός».

Η AUDI δεν έχει μοιραστεί εικόνες από το εσωτερικό, αναμένεται όμως να θυμίζει πολύ το E5 Sportback, που έκανε το ντεμπούτο του πέρυσι.

Άμεσος αντίπαλός του θα είναι το Tesla Model X. Σε σχέση με αυτό, το E7X είναι κατά12 mm μακρύτερο, 26 mm ψηλότερο, αλλά ταυτόχρονα 73 mm στενότερο από το τον ανταγωνιστή του. Όσον αφορά το μεταξόνιο, η απόκλισή τους είναι μόλις 1mm.

Η επίσημη δημόσια πρεμιέρα του AUDI E7X θα πραγματοποιηθεί τον επόμενο μήνα στην έκθεση αυτοκινήτου του Πεκίνου, ενώ οι πωλήσεις του ηλεκτρικού SUV θα ξεκινήσουν στο δεύτερο τρίμηνο του έτους.