Πρόκειται για «παγκόσμια» έκδοση του δημοφιλούς μοντέλου, θα παραχθεί σε μόλις 730 κομμάτια και είναι πανάκριβη.
Με κόστος απόκτησης περί τα 65.000 δολάρια στις Η.Π.Α., η Toyota GRMN Corolla είναι η ακριβότερη Corolla που έχει διατεθεί προς πώληση. Και υπάρχει λόγος που κοστίζει τόσο -περίπου 50% πάνω από την… απλή GR Corolla, πάντα στην αγορά των Η.Π.Α.
Αναφερόμαστε στην αποκλειστικότητα, η οποία για πολλούς αγοραστές έχει μεγαλύτερη σημασία από τις απόλυτες επιδόσεις ή την σχέση τιμής-αξίας. Μόνο έτσι μπορεί να εξηγηθεί η τιμή της, δεδομένου ότι δεν έχει τόσο ανεβασμένες δυνατότητες σε σχέση με τη GR Corolla. Πάμε όμως να δούμε ακριβώς τι προσφέρει.
BUY NOW
Διατίθεται μόνο σε δύο χρώματα, διατηρεί ένα σχετικά μικρό σύστημα πολυμέσων με οθόνη 8 ιντσών και δεν θα προσφέρεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η ισχύς παραμένει αμετάβλητη (!) στους 300 ίππους (224 kW), ενώ η ροπή αυξάνεται από τα 400 Nm, στα 410 Nm. Το βάρος έχει μειωθεί κατά 30 κιλά, εν μέρει χάρη στην αφαίρεση των πίσω καθισμάτων, αφού πρόκειται για διθέσιο μοντέλο!
Παράλληλα, η Toyota έχει τοποθετήσει στην GRMN Corolla, πάνελ αμαξώματος από ανθρακονήματα, σφυρήλατες ζάντες με ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 και ειδικά μονοσωλήνια αμορτισέρ.
Όμως υπάρχουν κι άλλες, αθέατες επεμβάσεις ουσίας. Οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας, αναθεώρησαν τη λειτουργία του συστήματος τετρακίνησης, πρόσθεσαν εξατάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο με πιο κοντές σχέσεις και ένα σύστημα ψεκασμού νερού στο intercooler, σχεδιασμένο για επαναλαμβανόμενη χρήση στην πίστα. Πρόκειται για ουσιαστικές αναβαθμίσεις, που όμως και πάλι – είναι συζητήσιμο το κατά πόσο δικαιολογούν την τόσο αυξημένη τιμή.
Κάθε ένα από τα 730 οχήματα που θα κατασκευαστούν, θα φέρει τη δική του αριθμημένη πλακέτα παραγωγής, τονίζοντας έτσι ακόμη περισσότερο της αποκλειστικότητα της έκδοσης.
