Με την εξέλιξη της τεχνολογίας ολοένα και περισσότερα «συμβατικά» εξαρτήματα εξαφανίζονται από τα αυτοκίνητα, δίνοντας τη θέση τους σε ψηφιακές λύσεις που υπόσχονται να λειτουργούν πιο αποτελεσματικά από τα παραδοσιακά μηχανικά μέρη.
Οι κύριοι λόγοι πίσω από αυτή την απόφαση των κατασκευαστών έγκειται στη μείωση του κόστους παραγωγής, στη συμμόρφωση με περιβαλλοντικούς κανόνες και φυσικά στην ανάγκη και ένα σύγχρονο και όσο το δυνατόν πιο μινιμαλιστικό σχεδιασμό που κάνει απαραίτητη την αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων.
Αυτή η αντικατάσταση αν και δεν επηρεάζει ριζικά τον τρόπο συντήρησης και οδήγησης αποτελεί ένα σημαντικό σημείο στην πορεία της αυτοκινητοβιομηχασνίας, καθώς λύσεις που χρησιμοποιούνται εδώ και σχεδόν μισό αιώνα χαρακτηρίζονται πλέον ξεπερασμένες. Παρακάτω θα αναφερθούμε στα πέντε εξαρτήματα που σταδιακά καταργούνται από τα αυτοκίνητα.
BUY NOW
Επιλογέας ταχυτήτων
Τα τελευταία κυρίως χρόνια παρατηρούμε πως στα αυτόματα αυτοκίνητα, ο κλασσικός λεβιές δίνει τη θέση του σε κουμπιά ή μικρούς διακόπτες, που μεταξύ άλλων συμβάλλουν και στην εξοικονόμηση χώρου στη κεντρική κονσόλα.
Αυτό συμβαίνει διότι τα σύγχρονα κιβώτια δεν συνδέονται πλέον μηχανικά με το κιβώτιο ταχυτήτων αλλά ηλεκτρονικά (shift-by-wire), αντικαθιστώντας τους μεγάλους κλασσικούς επιλογείς με περιστροφικούς διακόπτες ή ακόμα και λεβιέδες στη κολώνα τιμονιού. Επίσης, θα πρέπει να τονίσουμε πως και τα κλασικά χειροκίνητα κιβώτια δίνουν σταδιακά τη θέση τους στα αυτόματα, που πλέον βρίσκουμε και σε αυτοκίνητα μικρότερων κατηγοριών.
Μηχανικο χειρόφρενο
Το "παραδοσιακό" χειρόφρενο απαιτούσε προσοχή και σωστό χειρισμό, ειδικά σε ανηφόρες. Οι περισσότεροι οδηγοί, στα πρώτα τους χρόνια πίσω από το τιμόνι, θυμούνται τον τρόμο της εκκίνησης σε ανηφόρα, όπου έπρεπε να βρουν την τέλεια στιγμή για να το λύσουν, ώστε σε συνδυασμό με το πάτημα του γκαζιού και το άφημα του συμπλέκτη το αυτοκίνητο να ξεκινήσει.
Σήμερα, η τεχνολογία έχει απλοποιήσει τη διαδικασία, με ηλεκτρικά χειρόφρενα που ενεργοποιούνται αυτόματα ή με το πάτημα ενός κουμπιού, ενώ ακόμα και τα «κλασσικά» χειρόφρενα υποστηρίζουν «ΑutoHold», κάνοντας την εκκίνηση στην ανηφόρα παιχνιδάκι.
Κεραία οροφής
Η παραδοσιακή μεγάλη κεραία στην οροφή έχει αντικατασταθεί τα τελευταία χρόνια από την κεραία τύπου πτερυγίου, και όπως όλα δείχνουν είναι θέμα χρόνου να καταργηθούν και αυτές.
Η σύγχρονη τεχνολογία επιτρέπει στις κεραίες να τοποθετηθούν ακόμα και μέσα στους καθρέπτες, λαμβάνοντας και μεταδίδοντας ραδιοσήματα, αλλά και δεδομένα μέσω Wi-Fi ή δικτύων κινητής τηλεφωνίας δίχως να απαιτείται η ύπαρξη μιας «κανονικής» κεραίας.
Κλειδί
Τα συμβατικά κλειδιά αντικαθίστανται από συστήματα εισόδου χωρίς κλειδί, όπου το κλειδί γίνεται ραδιοπομπός, ενώ ορισμένα οχήματα μπορούν πλέον να δέχονται εντολές (κλειδώματος-ξεκλειδώματος και απομακρυσμένης εκκίνησης) ακόμα και από το κινητό τηλέφωνο του οδηγού.
Οι κατασκευαστές επιλέγουν την τεχνολογία Keyless Entry για να προσφέρουν στους οδηγούς ασυναγώνιστη άνεση, να ενισχύσουν την ασφάλεια και να αναβαθμίσουν την τεχνολογική εικόνα των οχημάτων τους, καθώς μοντέλα αυτής της τεχνολογίας διαθέτουν αισθητήρες εγγύτητας, κλειδώνοντας και ξεκλειδώνοντας τις πόρτες μόλις ο οδηγός πλησιάσει ή απομακρυνθεί από το όχημα.
Ραδιόφωνο
Kαθώς οι περισσότεροι ραδιοφωνικοί σταθμοί διαθέτουν ούτως ή άλλως διαδικτυακή μετάδοση, οι συχνότητες των FM και AM αρχίζουν σταδιακά να εγκαταλείπουν τα αυτοκίνητα, και στη θέση τους έρχεται η ψηφιακή λήψη, γνωστή ως DAB.
Σε σχέση με το παραδοσιακό ραδιόφωνο, το ψηφιακό προσφέρει αισθτά πιο καθαρό ήχο χωρίς παρεμβολές, μεγαλύτερο έυρος συχνοτήτων σταθμούς με πολύ πιο απλοποιημένη αναζήτηση βάσει ονόματος και πολλαπλές πληροφορίες μετάδοσης στην οθόνη.
Διακόπτης φώτων
Τα αυτοκίνητα στις μέρες μας είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες φωτεινότητας ώστε να ενεργοποιούν από μόνα τους τους προβολείς δίχως να χρειάζεται παρέμβαση από τον οδηγό. Συνεπώς δεν είναι καθόλου απίθανο ο συγκεκριμένος διακόπτης να αποσυρθεί τελείως από το ταμπλό, καθώς οι αισθητήρες ρυθμίζουν αυτόματα τόσο τα φώτα ημέρας, όσο και τη μεσαία-μεγάλη σκάλα των προβολέων.
Ωστόσο καθώς οι αισθητήρες δεν μπορούν να προσαρμόσουν κατάλληλα τη δέσμη σε συνθήκες νέφους, είναι πολύ πιθανό ο συγκεκριμένος διακόπτης να παραμείνει στο εσωτερικό των αυτοκινήτων.
Πίνακας οργάνων
Μαύρο πλαστικό φόντο, λευκοί αριθμοί, πορτοκαλί δείκτες: οι αναλογικοί πίνακες οργάνων προσέφεραν σαφήνεια και απλότητα. Ο υπολογισμός των χιλιομέτρων για εργασίες συντήρησης ή έλεγχος της κατανάλωσης, ειδικά στα οχήματα που δεν διέθεταν μερικό χιλιομετρή, απαιτούσε γνώσεις μαθηματικών και συγκεκριμένα αφαίρεσης.
Σήμερα, οι ψηφιακοί πίνακες οργάνων προσφέρουν πληθώρα πληροφοριών και δυνατότητες εξατομίκευσης, αλλά ίσως χάνεται η απλότητα του παρελθόντος.
