Η τσέχικη μάρκα έχει διαφοροποιήσει το πλάνο της και περιμένουμε πρεμιέρες τόσο σε ηλεκτρικά όσο και σε μοντέλα με θερμικούς κινητήρες.

Δεν είναι μόνο η Skoda. Οι περισσότεροι κατασκευαστές έχουν αναγκαστεί να κάνουν… αναστροφή στα EV σχέδιά τους, βλέποντας την επιβράδυνση στις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Εναρμονισμένη με αυτή την τάση λοιπόν, στο πλάνο λανσαρισμάτων που θα έρθουν μέχρι το τέλος της δεκαετίας, θα έχουμε πρεμιέρες που πριν από 2-3 χρόνια, δεν ήταν προγραμματισμένες. Ας δούμε αναλυτικά όλα τα μοντέλα που πρέπει να περιμένουμε από την εταιρεία από το Μλάντα Μπόλεσλαβ…

Kamiq
Εδώ είναι η πρώτη αναθεώρηση πλάνων. Το μικρό crossover της Skoda που θα παρέδιδε τη σκυτάλη στο αμιγώς ηλεκτρικό Epiq, παίρνει παράταση ζωής! Θα υπάρξει και δεύτερο facelift (το πρώτο έγινε το 2023) και θα έρθει το 2026. Αναμένεται να είναι εκτενείς οι αισθητικές αλλαγές, ειδικά στο πρόσθιο μέρος, να υπάρχει αναβάθμιση στο εσωτερικό αλλά και να τοποθετηθούν πιο σύγχρονοι κινητήρες. Ανάμεσά τους και μία ήπια υβριδική έκδοση.

Fabia
«Πολύ σκληρό για να πεθάνει» το μικρό hatchback της Skoda, που κόντρα στις φήμες, τελικά θα παραμείνει στην αγορά - τουλάχιστον έως το 2030. Με μία σημαντική ανανέωση να έρχεται ανάμεσα στο σήμερα και το τέλος της δεκαετίες. Αντί του Fabia, το μοντέλο που θα πάψει να παράγεται, θα είναι το Scala.

Epiq
Μπορεί τελικά να μην έρχεται ως διάδοχος του Kamiq αλλά το δικό του λανσάρισμα δεν αλλάζει. Το ηλεκτρικό compact crossover της Skoda θα κάνει ντεμπούτο το Φθινόπωρο του 2026 και αναμένεται να μη διαφέρει πολύ από το ομώνυμο πρωτότυπο που παρουσιάστηκε πρόσφατα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου.

Ηλεκτρικό SUV 7 θέσεων
Ακόμα στη Skoda δεν έχουν βαφτίσει το εν λόγω μοντέλο. Θα βασίζεται στο πρωτότυπο Skoda Vision 7S, με μήκος λίγο κάτω από τα πέντε μέτρα, επιλογές με κίνηση στον πίσω άξονα ή τετρακίνηση (που θα έρχεται από δύο ηλεκτροκινητήρες), αυτονομία που θα ξεπερνά τα 700 χιλιόμετρα και τρίτη σειρά καθισμάτων.

Karoq
Όμως το Epiq αναμενόταν να πάρει τη θέση του Kamiq στη γκάμα, έτσι και το Elroq αναμενόταν να αντικαταστήσει το Karoq. Τελικά όχι απλά συνυπάρχουν αλλά θα συνεχίσουν να συνυπάρχουν, αφού η τρέχουσα γενιά του βενζινοκίνητου μοντέλου θα μείνει στις αγορές έως τα τέλη του 2026 αλλά θα παραδώσει σκυτάλη σε νέα, ανανεωμένη εκδοχή!

Octavia με κινητήρα εσωτερικής καύσης
Αντίστοιχο θα είναι και το μέλλον της Octavia με θερμικό κινητήρα, που το 2028 θα λάβει και νέο, σημαντικό facelift, με τον ανανεωμένο σχεδιασμό να συνδυάζεται με νέους κινητήρες, σε ήπια υβριδικές και plug-in hybrid εκδόσεις.

Ηλεκτρική Octavia
Δίπλα τους, θα έχουμε και μία EV έκδοση της Octavia, που θα πατάει στη νέα πλατφόρμα SSP του ομίλου Volkswagen. Το μοντέλο αυτό θα βασίζεται στο πρωτότυπο Skoda Vision O, που αποκαλύφθηκε στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου. Το λανσάρισμά του αναμένεται το 2030.