Αθήνα-Τρίκαλα σε 3 ώρες -Αυτή είναι η νέα «ραχοκοκαλιά» της Ελλάδας που «εκμηδενίζει» τις αποστάσεις
Με τη παράδοση και του τελευταίου τμήματος στη κυκλοφορία, ο «Ε65» μεταβάλει ουσιωδώς το τοπίο στις οδικές μεταφορές στη χώρα μας, μειώνοντας τους χρόνους ταξιδιού έως και κατά 1 ώρα και 30 λεπτά.
Η τελετή παράδοσης του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65), επισφράγισε την ολοκλήρωση ενός κομβικού έργου υποδομών για τη χώρα μας που για χρόνια αποτελούσε μία από τις σημαντικότερες εκκρεμότητες των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων.
Ο κλειστός αυτός αυτοκινητόδρομος μήκους 182,1 χιλιομέτρων συνιστά στη σημερινή του μορφή έναν από τους σημαντικότερους οδικούς άξονες της Ελλάδας καθώς συνδέει απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία Οδό, προσφέροντας ουσιαστικά οφέλη για τους οδηγούς.
BUY NOW
Το σημαντικότερο από αυτά είναι οι αισθητά μειωμένοι χρόνοι ταξιδιού, με τη σύνδεση Κεντρικής και Βόρειας Ελλάδας να είναι πλέον γρηγορότερη και ασφαλέστερη από ποτέ.
Πόσο χρόνο κερδίζουμε με τον νέο αυτοκινητόδρομο Ε65
Πιο συγκεκριμένα η διαδρομή Λαμία - Εγνατία Οδός θα μειωθεί από περίπου 3 ώρες και 15 λεπτά σε μόλις 1 ώρα και 45 λεπτά, θα είναι δηλαδή ταχύτερη κατά 1 ώρα και 30 λεπτά. Η διαδρομή Αθήνα - Τρίκαλα θα μειωθεί από 4 ώρες στις 3 ώρες (1 ώρα ταχύτερη) και η διαδρομή Αθήνα - Γρεβενα/Μέτσοβο θα μειωθεί από 5 ώρες στις 4 ώρες (1 ώρα ταχύτερη).
Την ίδια στιγμή η διαδρομή Αθήνα - Καρδίτσα θα μειωθεί από 3 ώρες και 30 λεπτά στις 2 ώρες και 35 λεπτά (55 λεπτά ταχύτερη), η διαδρομή Αθήνα - Καστοριά από 5 ώρες και 30 λεπτά σε 4 ώρες και 35 λεπτά (55 λεπτά ταχύτερη) και η διαδρομή Αθήνα - Κοζάνη από 5 ώρες και 15 λεπτά σε 4 ώρες και 30 λεπτά (45 λεπτά ταχύτερη).
Παράλληλα, ο Ε65 δημιουργεί έναν νέο στρατηγικό διάδρομο μεταφορών, συνδέοντας απευθείας το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, βασική πύλη της χώρας προς την Κεντρική Ευρώπη, με το λιμάνι του Βόλου. Το ταξίδι από τον Πειραιά προς τα δυτικά Βαλκάνια είναι επίσης αισθητά μειωμένο από πλευράς χρόνου, ενισχύοντας τις εμπορευματικές μεταφορές, την περιφερειακή ανάπτυξη και τον τουρισμό.
Όσον αφορά τον δρόμο, μιλάμε για έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο νέας χάραξης, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης, ο οποίος έχει σχεδιαστεί με στόχο να προσφέρει υψηλά επίπεδα ασφάλειας, άνεσης και ταχύτερες μετακινήσεις σε ολόκληρη την ηπειρωτική Ελλάδα.
