Άσχημα νέα για τους οδηγούς που χρησιμοποιούν τον Κηφισό -Τι συμβαίνει στον οργανισμό τους σύμφωνα με νέα μελέτη
Το κυκλοφοριακό αποτελεί εδώ και χρόνια μία από τις μεγαλύτερες «πληγές» της Αττικής, την ώρα που μία έρευνα αποκαλύπτει ότι η οδήγηση για περισσότερες από δύο ώρες την ημέρα εγκυμονεί σοβαρές επιπτώσεις στην υγεία.
Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι στην Αθήνα μετακινούνται καθημερινά με το αυτοκίνητο για να πάνε στη δουλειά τους και να επιστρέψουν. Από αυτούς, ένα σημαντικό ποσοστό οδηγών χάνουν καθημερινά πολύτιμο χρόνο εγκλωβισμένοι στους δρόμους της πρωτεύουσας.
Σύμφωνα με επίσημους δείκτες, και συγκεκριμένα τον TomTom Index που θεωρείται από τους πιο ευρέως διαδεδομένους παγκοσμίως, το 2025 ο μέσος οδηγός στην Αθήνα σπατάλησε περίπου 143 ώρες «κολλημένος» στην κίνηση, περνώντας δηλαδή περίπου 6 ημέρες τον χρόνο πίσω από το τιμόνι σε μποτιλιάρισμα.
BUY NOW
Αντιπροσωπευτικό είναι το παράδειγμα του Κηφισού, στον οποίο σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του συγκοινωνιολόγου Ορφέα Καρούντζου, παρατηρείται κυκλοφοριακός φόρτος 8-9.000 οχημάτων ανά ώρα, ενώ οι δυνατότητές του περιορίζονται στα 6.000 οχήματα.
Οι εν λόγω αριθμοί «τρομάζουν», ωστόσο γίνονται ακόμη πιο σοκαριστικοί έπειτα από μία έρευνα που δημοσιεύθηκε στους Sunday Times του Λονδίνου και αποκαλύπτει ότι η οδήγηση για περισσότερες από δύο ώρες την ημέρα μπορεί σταδιακά να μειώσει τον δείκτη νοημοσύνης των οδηγών, καθώς και να αμβλύνει τις ικανότητες της μνήμης τους.
Στην έρευνα έλαβαν μέρος Βρετανοί οδηγοί ηλικίας 37 έως 73 ετών. Μετά την εξέταση των δεδομένων που προέκυψαν από 93.000 συμμετέχοντες που οδηγούσαν περισσότερες από δύο έως τρεις ώρες την ημέρα, οι ερευνητές διαπίστωσαν μείωση των γνωστικών ικανοτήτων, η οποία καταγράφηκε μέσω τεστ νοημοσύνης και μνήμης.
Η μελέτη κατέληξε σε παρόμοια συμπεράσματα και για όσους επιδίδονται για μεγάλα χρονικά διαστήματα σε καθιστικές δραστηριότητες, όπως για παράδειγμα η παρακολούθηση τηλεόρασης.
Σύμφωνα με τους ερευνητές, η κατάπτωση μπορεί να μετρηθεί μέσα σε μια περίοδο πέντε ετών, ενώ μπορεί να εμφανιστεί γρηγορότερα σε ανθρώπους μέσης και μεγαλύτερης ηλικίας, όπως αυτοί που συμμετείχαν στην έρευνα.
«Το φαινόμενο αυτό συνδέεται με διάφορους παράγοντες του τρόπου ζωής, όπως το κάπνισμα και η ανθυγιεινή διατροφή – και πλέον και με τον χρόνο που περνάμε πίσω από το τιμόνι», δήλωσε ο Kishran Bakrania, ερευνητής-επιδημιολόγος στο Πανεπιστήμιο του Λέστερ.
