Με σχεδίαση εμπνευσμένη από τα Armada/Patrol αλλά με DNA μοντέλων της ρουμανικής μάρκας, κοστίζει μόλις 10.000 ευρώ και θα πωλείται σε 50 αγορές.
Το όνομα που του έδωσε η Nissan είναι Tekton – έχει ελληνικές ρίζες και σημαίνει «τεχνίτης», «ξυλουργός» ή «οικοδόμος». Το περιτύλιγμα που του έδωσε η ιαπωνική μάρκα, «…αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από το Patrol (Armada), συνδυάζοντας τη δυναμική στάση ενός SUV, τις επιβλητικές αναλογίες και τα χαρακτηριστικά σχεδιαστικά στοιχεία της Nissan, ώστε να δημιουργεί μια τολμηρή και γεμάτη αυτοπεποίθηση παρουσία στον δρόμο».
Οκ, η πραγματικότητα ίσως να μην είναι όσο εντυπωσιακές είναι οι λεζάντες στη μπροσούρα αλλά και πάλι, έχουμε να κάνουμε με ένα δυναμικό SUV που δανείζεται στοιχεία από το όχημα που κυκλοφορεί στην Ινδία ως… Renault Duster.
BUY NOW
Με τη σειρά του, το μοντέλο αυτό αποτελεί μια ανασχεδιασμένη και προσαρμοσμένη στις τοπικές ανάγκες εκδοχή του γνώριμου σε εμάς Dacia Duster, με διαφορετικό σήμα.
Το Tekton λοιπόν προορίζεται αρχικά για την αγορά της Ινδίας, όμως η Nissan σκοπεύει να το διαθέσει προς πώληση σε περισσότερες από 50 αγορές παγκοσμίως. Έχει μήκος 4.348 χλστ., μεταξόνιο 2.657 χλστ., απόσταση από το έδαφος 212 χλστ. και χώρο αποσκευών που ορίζεται στα 518 λίτρα.
Στο εσωτερικό, η διάταξη του ταμπλό είναι παρόμοια με εκείνη του Renault Duster, όμως το Tekton διαθέτει αποκλειστικούς χρωματικούς συνδυασμούς και επενδύσεις. Η κορυφαία έκδοση εξοπλισμού διαθέτει λευκή και μωβ επένδυση με χάλκινες λεπτομέρειες, δημιουργώντας έναν μάλλον ασυνήθιστο συνδυασμό. Ο ψηφιακός εξοπλισμός περιλαμβάνει οθόνη infotainment 10,1 ιντσών και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, τοποθετημένα στην ίδια επιφάνεια.
Οι πλουσιότερες εκδόσεις προσθέτουν πανοραμική ηλιοροφή, ασύρματη φόρτιση, ηλεκτρική πίσω πόρτα και αεριζόμενα καθίσματα. Έξι αερόσακοι αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό σε όλες τις εκδόσεις, ενώ οι ανώτερες διαθέτουν συστήματα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου 2 (Level 2 ADAS).
Το Nissan Tekton βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B, η οποία χρησιμοποιείται ευρέως στη συμμαχία Renault-Nissan-Mitsubishi. Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει δύο υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες χωρίς κάποια μορφή εξηλεκτρισμού. Επίσης, εκτός από την απουσία υβριδικών εκδόσεων, δεν υπάρχει και επιλογή τετρακίνησης.
Η βασική έκδοση εφοδιάζεται με τρικύλινδρο turbo κινητήρα 1,0 λίτρου, ο οποίος αποδίδει 100 ίππους και συνδυάζεται αποκλειστικά με εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ο ισχυρότερος τετρακύλινδρος turbo κινητήρας 1,3 λίτρου αποδίδει 161 ίππους και μπορεί να συνδυαστεί είτε με 6τάχυτο μηχανικό είτε με 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
Με βάση τα δυτικά δεδομένα, η τιμή του Tekton μοιάζει σχεδόν απίστευτη αφού ξεκινά από περίπου τα 10.000 ευρώ Visia με τον κινητήρα 1,0 λίτρου και το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο και είναι ακριβώς η ίδια με την αρχική τιμή του στενά συγγενικού Renault Duster.
Όσο για την κορυφαία έκδοση Tekna+, με τον ισχυρότερο κινητήρα και το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, φτάνει τα 17.000 ευρώ.
