Η ιαπωνική εταιρεία έχει εντυπωσιακή παρουσία στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο που άνοιξε τις πόρτες του.

Εκεί είναι παρούσα όλη η γκάμα της Subaru, αγωνιστικά οχήματα που τονίζουν τη σπορ ταυτότητα της μάρκας αλλά και το ολοκαίνουριο WRX STI Sport. Μάλιστα, ένα ολόκληρο κομμάτι του περιπτέρου της μάρκας είναι αφιερωμένη στο τμήμα STI (Subaru Tecnica International) και την οδηγική απόλαυση.

Σας είχαμε προϊδεάσει για αυτή την πρεμιέρα και οι Ιάπωνες είχαν προσφέρει teasers για το πολυαναμενόμενο μοντέλο. Πρόκειται για μία νέα ερμηνεία του, έχει ως βάση το WRX και έχει σχεδιαστεί για την ιαπωνική αγορά. Στοιχεία που τραβούν την προσοχή στο εντυπωσιακό σεντάν, είναι το εμπρός splitter, τα πλευρικά μαρσπιέ και ο πίσω διαχύτης με κόκκινες και… ροζ λεπτομέρειες.

Σε αυτά προστίθενται οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης, το διακριτικό πίσω σπόιλερ και μια σειρά από σήματα STI. Αντίστοιχα ιδιαίτερη είναι και η προσέγγιση του εσωτερικού, με καθίσματα από ultra suede, μαύρες ραφές, διάτρητες κίτρινες λεπτομέρειες και δερμάτινα στοιχεία στον επιλογέα ταχυτήτων και το χειρόφρενο.

Μάλιστα είναι η πρώτη φορά που το εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο διατίθεται και στην Ιαπωνία, αντικαθιστώντας το κιβώτιο CVT που μέχρι σήμερα χρησιμοποιούσε η WRX S4.

Κάτω από το καπό παραμένει ο γνωστός Turbo Boxer κινητήρας χωρητικότητα 2.4 λίτρων και απόδοσης 271 ίππων, σε συνδυασμό με τη συμμετρική τετρακίνηση. Το πλαίσιο έχει αναβαθμιστεί με ηλεκτρονικά ελεγχόμενες αναρτήσεις της ZF, φρένα της Brembo με χρυσές δαγκάνες, το WRX STI Sport πατάει σε ελαστικά Bridgestone Potenza S007, ενώ το πακέτο συμπληρώνεται από επιπλέον εξαρτήματα ειδικά εξελιγμένα από την STI.

Όμως η Subaru έχει άλλες τρεις νέες προτάσεις με την υπογραφή STI. Πρώτη είναι το WRX S4 STI Sport R-Black Limited II, που πλάι του έχει το Levorg στην ίδια διαμόρφωση. Και οι δύο εκδόσεις προσφέρονται σε νέα απόχρωση Sunrise Yellow, με μαύρες ζάντες 18 ιντσών και σκουρόχρωμες λεπτομέρειες στη μάσκα και τους. Το εσωτερικό εξοπλίζεται με ειδικά καθίσματα Recaro, κίτρινες διάτρητες επενδύσεις και φινιρίσματα από υλικό τύπου σουέντ. Για την ιαπωνική αγορά, το Levorg διατίθεται τόσο με 1800άρη turbo κινητήρα, όσο και με turbo κινητήρα 2.4lt , ενώ το WRX S4 αποκλειστικά με τη δεύτερη επιλογή.

Την τριάδα ολοκληρώνει το νέο Impreza ST-H STI Performance Edition με Plus Package, μια έκδοση εμπλουτισμένη με εξαρτήματα STI που στοχεύουν στη βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς και της αισθητικής εξατομίκευσης. Δεν υπάρχουν μηχανικές αλλαγές, ωστόσο το πλαίσιο έχει ενισχυθεί. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται ζάντες 17 ιντσών, μαρσπιέ, splitter, σπόιλερ, σπορ απολήξεις εξάτμισης και σήματα STI.

Ισχυρή είναι και η παρουσία του αγωνιστικού τμήματος της Subaru, καθώς στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο κάνει την εμφάνισή του ένα νέο αγωνιστικό όχημα, εξελιγμένο για τη σεζόν του 2026 στο Super Taikyu Series. Είναι βασισμένο στο hatchback αμάξωμα του Impreza και αποτελεί πειραματική πλατφόρμα για μελλοντικές τεχνολογίες, καθώς θα λειτουργεί με καύσιμο ουδέτερου περιβαλλοντικού αποτυπώματος. Παράλληλα, η Subaru παρουσιάζει το ανανεωμένο BRZ GT300 ενόψει της επιστροφής της στο πρωτάθλημα Super GT, καθώς και το WRX VBH, που εξελίχθηκε για την κατηγορία JN-1 του Ιαπωνικού Πρωταθλήματος Ράλλυ.