Η νέα γενιά του Hyundai i20, που θα κάνει πρεμιέρα μέσα στο 2026, επιφυλάσσει ριζικές σχεδιαστικές αλλαγές - αλλά και τη σταθερότητα της κορεατικής εταιρείας στους θερμικούς κινητήρες με ελαφρά υβριδική υποβοήθηση.

Όσον αφορά στο σχεδιασμό, λοιπόν, το νέο κορεατικό supermini αναμένεται με πιο τετραγωνισμένες και αιχμηρές γραμμές, μακριά από το πιο ρευστό προφίλ του τρέχοντος μοντέλου. Το παρμπρίζ θα έχει μικρότερη κλίση, η οροφή θα είναι εντελώς επίπεδη, δημιουργώντας μια πιο «αιωρούμενη» οπτική, ενώ το πίσω παράθυρο έχει ανυψωθεί - γεγονός που καταργεί το μικρό τριγωνικό τζάμι της πίσω κολόνας.

Τα φωτιστικά σώματα υιοθετούν πλέον νέο σχήμα βέλους, ενώ ενώνονται με μια λεπτή φωτεινή λωρίδα που διατρέχει το εμπρός μέρος. Η μάσκα έχει γίνει πιο λεπτή και εκλεπτυσμένη, με κυψελωτή σχεδίαση, ενώ τα πίσω φώτα είναι πλέον στενότερα και ενώνονται επίσης μέσω μίας φωτεινής γραμμής.

Στο εσωτερικό το νέο i20 θα ακολουθήσει την κατεύθυνση των i30 και Kona, αποκτώντας διπλή ψηφιακή οθόνη - μία για τον πίνακα οργάνων και μία για το σύστημα πολυμέσων. Θα διαθέτει πανοραμική διάταξη οθονών, βελτιωμένη συνδεσιμότητα, σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και ποιοτικότερα υλικά. Παράλληλα, η πιο αποδοτική εκμετάλλευση του εσωτερικού χώρου θα βελτιώσει σημαντικά την άνεση των επιβατών.

Όσον αφορά στα κινητήρια σύνολα, το γνωστό τρικύλινδρο μοτέρ 1.0 Τurbo με ήπια υβριδική τεχνολογία 48V θα συνεχίσει να είναι διαθέσιμο, αποδίδοντας 100 ίππους και συνδυαζόμενο με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο. Όμως, παράλληλα, η Hyundai εξελίσσει μια νέα αυτοφορτιζόμενη υβριδική έκδοση με ισχύ περίπου 130 ίππων, η οποία θα αποτελέσει την κορυφαία επιλογή στη γκάμα.

Η επίσημη παρουσίαση του νέου i20 αναμένεται να πραγματοποιηθεί στο δεύτερο εξάμηνο του 2026, ενώ οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές του 2027.