Η αμερικανική Karma Automotive παρουσίασε ένα μοναδικό τετραθέσιο supercar με plug-in υβριδικό σύστημα, κινητήρα V8 6.2 λίτρων και προσανατολισμό για την πίστα - που δημιουργήθηκε ειδικά για έναν πελάτη.
Το Eximius 1 αποτελεί το πρώτο project του νέου προγράμματος Eximius, μέσω του οποίου η εταιρεία προσφέρει σε επιλεγμένους πελάτες τη δυνατότητα να διαμορφώσουν όχι μόνο την εμφάνιση, αλλά και το σύστημα κίνησης και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου τους, συμμετέχοντας ενεργά στη διαδικασία εξέλιξης σε συνεργασία με τους σχεδιαστές και τους μηχανικούς της Karma.
Η ιδέα για το Eximius 1 ξεκίνησε από έναν ιδιοκτήτη του Karma Revero, ο οποίος ήθελε κάτι πολύ πιο ακραίο και ασυνήθιστο από το αυτοκίνητό του. Όπως δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Karma, Marquez McCammon, το πρόγραμμα δίνει στην εταιρεία τη δυνατότητα να περιορίσει σχεδόν στο μηδέν τους συμβιβασμούς απέναντι στις εξατομικευμένες απαιτήσεις κάθε πελάτη.
BUY NOW
Στο συγκεκριμένο, Eximius 1, χρησιμοποιήθηκε ως βάση το Karma Gyesera, ωστόσο από το αρχικό αυτοκίνητο έχουν διατηρηθεί μόνο τα κρύσταλλα, η γραμμή της οροφής, τα φωτιστικά σώματα και οι πόρτες. Σχεδόν όλα τα υπόλοιπα τμήματα του αμαξώματος είναι καινούργια.
Η εμφάνιση έχει γίνει πολύ πιο επιθετική, με φαρδύτερα φτερά, μεγάλες εισαγωγές αέρα στη μάσκα και στο καπό, έντονα πλευρικά μαρσπιέ και σταθερή πίσω αεροτομή. Το αμάξωμα είναι βαμμένο στην απόχρωση Borealis Blue, η οποία συνδυάζεται με εμφανή τμήματα ανθρακονημάτων και λευκά γραφικά.
Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται κάτω από το αμάξωμα. Αντί για τον μικρότερο βενζινοκινητήρα που χρησιμοποιείται στο αρχικό μοντέλο ως γεννήτρια, το Eximius 1 διαθέτει έναν V8 κινητήρα 6.2 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με plug-in υβριδικό σύστημα. Ο θερμικός κινητήρας αποδίδει περίπου 550 ίππους, ενώ το ηλεκτρικό σύστημα προσθέτει περίπου 645-650 ίππους. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει έτσι τους 1.200 ίππους.
Η αρχιτεκτονική διαφέρει από εκείνη ενός συμβατικού υβριδικού αυτοκινήτου. Ο V8 δεν μεταδίδει απευθείας την ισχύ του στους τροχούς, αλλά λειτουργεί ως γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Την κίνηση αναλαμβάνει το ηλεκτρικό σύστημα, διατηρώντας την άμεση απόκριση των ηλεκτροκινητήρων, ενώ ο μεγάλος V8 αναλαμβάνει την παραγωγή της απαραίτητης ενέργειας.
Η Karma αναφέρει ότι πρόκειται για το ισχυρότερο plug-in υβριδικό μοντέλο με ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα. Το Eximius 1 επιταχύνει από στάση στα 60 mph (96,6 km/h) σε μόλις 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα εκτιμάται ότι ξεπερνά τα 320 km/h.
Οι παρεμβάσεις συνεχίζονται με το εκτεταμένο αεροδυναμικό πακέτο, με φαρδύτερα φτερά από ανθρακονήματα, μεγάλο διαχύτη και σταθερή αεροτομή. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης ημιενεργή ανάρτηση Ohlins, κεραμικά φρένα ανθρακονημάτων με διάτρητους δίσκους και ζάντες μαγνησίου 21 ιντσών. Όλα έχουν σχεδιαστεί με γνώμονα μια σαφώς πιο επιθετική οδική συμπεριφορά σε σχέση με το συμβατικό μοντέλο.
Στο εσωτερικό υπάρχουν τέσσερα σπορ καθίσματα Recaro, επενδυμένα με Alcantara στις αποχρώσεις Borealis Blue και Moondust. Τα ανθρακονήματα κυριαρχούν στην καμπίνα, ενώ στην κεντρική κονσόλα υπάρχει ένας διακόπτης απενεργοποίησης του συστήματος κίνησης, εμπνευσμένος από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα. Μια ακόμη ξεχωριστή λεπτομέρεια είναι το ειδικό αγωνιστικό κράνος από ανθρακονήματα, το οποίο είναι τοποθετημένο ανάμεσα στα πίσω καθίσματα.
