Οι αρμόδιες αρχές στην Κίνα συνειδητοποιούν το τελευταίο διάστημα ότι ορισμένα στοιχεία εξοπλισμού στα σύγχρονα αυτοκίνητα ενδέχεται να θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών.
Οι κινεζικές αρμόδιες αρχές επαναξιολογούν το τελευταίο διάστημα την ορθότητα χρήσης ορισμένων σύγχρονων εξαρτημάτων ή στοιχείων εξοπλισμού από τους κατασκευαστές, τα οποία πιθανόν θέτουν ζητήματα ασφάλειας κατά την οδήγηση, αυξάνοντας για παράδειγμα τον κίνδυνο σύγκρουσης.
Η αρχή έγινε πριν από λίγες ημέρες, όταν τέθηκε σε διαβούλευση ένας νέος κανονισμός που αφορούσε την απαγόρευση των αναδυόμενων χειρολαβών. Το σκεπτικό ήταν ότι σε περίπτωση σύγκρουσης, μια πιθανή ζημιά στη μπαταρία ή στα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου ενδέχεται να μπλοκάρει τον μηχανισμό «ανύψωσης» των χειρολαβών, καθυστερώντας σημαντικά τον απεγκλωβισμό των επιβατών.
BUY NOW
Τώρα η προσοχή των κινεζικών αρχών στρέφεται στις οθόνες, καθώς και σε άλλα στοιχεία του εσωτερικού που αποσπούν την προσοχή του οδηγού.
Συγκεκριμένα, η πιο πρόσφατη ανακοίνωση του Υπουργείου Βιομηχανίας και Τεχνολογίας Πληροφοριών της Κίνας αποκαλύπτει ότι ενδέχεται να θεσπιστεί γενική απαγόρευση για τα οχήματα που χρησιμοποιούν αναδιπλούμενες οθόνες. Παρόλο που η χρήση της εν λόγω οθόνης είναι σπάνια, η τεχνολογία αυτή υπάρχει ήδη.
Οι αρχές ενδέχεται επίσης να απαιτήσουν από τους κατασκευαστές οι οθόνες του συστήματος πολυμέσων, του πίνακα ελέγχου, καθώς και τα συστήματα Head-Up Display να υποβάλλονται σε αυστηρότερους ελέγχους που θα αφορούν τον κίνδυνο απόσπασης της προσοχής του οδηγού, την ασφάλεια σε περίπτωση σύγκρουσης και την αξιοπιστία τους σε ακραίες συνθήκες. Έτσι, ορισμένες οθόνες ενδέχεται να απαγορευτούν, εάν κριθεί ότι αποσπούν υπερβολικά την προσοχή του οδηγού.
Η πρόταση θέτει επίσης στο «μικροσκόπιο» αρκετά ακόμη εξοπλιστικά στοιχεία άνεσης που συναντώνται συχνά σε σύγχρονα αυτοκίνητα, ιδιαιτέρως σε premium μοντέλα. Παράδειγμα αποτελούν ορισμένα καθίσματα, τα οποία συνήθως διαθέτουν μεγάλη γωνία ηλεκτρικής ρύθμισης της πλάτης προς τα πίσω και υποπόδια, περιορίζοντας ενδεχομένως την ασφάλεια των επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης.
Επιπλέον, οι αρμόδιες αρχές εξετάζουν τα φώτα ημέρας LED που επιτρέπουν στους χρήστες να δημιουργούν τα δικά τους φωτεινά μοτίβα. Οι αρχές προτείνουν επίσης την απαγόρευση της χρήσης φωνητικών εντολών για καίριες λειτουργίες που σχετίζονται με την ασφάλεια, όπως η ενεργοποίηση των προβολέων, το άνοιγμα των θυρών και του καπό.
Αν οι νέες προτάσεις εγκριθούν, τα οχήματα που θα κατασκευάζονται από την 1η Ιανουαρίου 2027 και έπειτα θα πρέπει να συμμορφώνονται, ενώ τα μοντέλα που κυκλοφορούν ήδη στην αγορά θα πρέπει να προσαρμοστούν στους νέους κανονισμούς έως την 1η Ιουλίου 2027.
