Το λάθος με τα κλειδιά που κάνουμε όλοι κάθε πρωί -Τι πρέπει να κάνεις για να αποφύγεις μια μεγάλη ζημιά στο αυτοκίνητο
Μια διαδικασία που επαναλαμβάνει δεκάδες χιλιάδες φορές η πλειοψηφία των οδηγών κατά τη διάρκεια χρήσης του αυτοκινήτου μπορεί να το οδηγήσει στο συνεργείο.
Το γύρισμα της κλειδαριάς του κεντρικού διακόπτη είναι μία απλή και «αθώα» φαινομενικά κίνηση που μπορεί να μας βάλει σε μπελάδες, καθώς μπορεί να προκαλέσει μια αρκετά διαδεδομένη βλάβη στο αυτοκίνητο.
Το λάθος ωστόσο που κάνουν πολλοί οδηγοί σχετίζεται άμεσα με το κλειδί του αυτοκινήτου που τοποθετούν στη μίζα, καθώς το βάζουν στο ίδιο μπρελόκ με πολλά ακόμη κλειδιά που χρειάζονται στην καθημερινότητά τους.
BUY NOW
Ας πάρουμε τα πράγματα όμως από την αρχή. Ορισμένοι ίσως αναρωτιέστε πώς μπορούν τα κλειδιά στο προσωπικό σας μπρελόκ να έχουν κάποια επίδραση στον διακόπτη της ανάφλεξης.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, η ύπαρξη πολλών κλειδιών στο μπρελόκ μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα ευαίσθητα εσωτερικά εξαρτήματα του «αφαλού» της ανάφλεξης, καθώς δεν έχει σχεδιαστεί για να κρατά πολύ βάρος.
Όπως αντιλαμβάνεστε, ο διακόπτης της ανάφλεξης δεν έχει σχεδιαστεί για να αντέχει πολύ βάρος πάνω του και όταν κρεμάτε ένα βαρύ μπρελόκ, κάθε δόνηση και στροφή φθείρει σταθερά όλα τα ευαίσθητα εσωτερικά μέρη του μηχανισμού.
Τα αποτελέσματα της μακροχρόνιας ταλαιπωρίας του διακόπτη ανάφλεξης μπορούν να οδηγήσουν σε προβλήματα εκκίνησης του κινητήρα ή να δημιουργήσουν άλλα σημαντικά ζητήματα ασφάλειας.
Το πρόβλημα δεν είναι τα ίδια τα κλειδιά και το πλήθος τους στο μπρελόκ, αλλά το συνολικό τους βάρος. Παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει απάντηση από ειδικό για το πόσα κλειδιά μπορεί να έχει ένα μπρελόκ αυτοκινήτου, οι περισσότεροι συμφωνούν ότι πέντε ή έξι κλειδιά θα πρέπει να είναι το μέγιστο.
Η πιο σοφή κίνηση βέβαια είναι να έχετε το κλειδί του αυτοκινήτου στο δικό του μπρελόκ, με σκοπό να μην υπάρχει αιωρούμενο βάρος στον διακόπτη της ανάφλεξης. Μπορεί να ακούγεται περίεργο, αλλά μια τέτοια κίνηση μπορεί να σας γλιτώσει από δαπανηρές επισκευές.
