Η τεχνητή νοημοσύνη αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούνται οι οδικοί έλεγχοι, επιτρέποντας στις αρχές να εντοπίζουν παραβάσεις χωρίς να απαιτείται η ακινητοποίηση των οχημάτων.
Η τεχνητή νοημοσύνη για πολλούς περιορίζεται στο ChatGPT ή στα εργαλεία δημιουργίας εικόνων και κειμένου. Στην πραγματικότητα, όμως, οι εφαρμογές της είναι πολύ ευρύτερες, επεκτεινόμενες από την υγεία και τις μεταφορές μέχρι και την οδική ασφάλεια. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Ισπανία, όπου οι αρχές αξιοποιούν νέες «έξυπνες» κάμερες και συστήματα AI για να πραγματοποιούν πιο στοχευμένους ελέγχους στους δρόμους.
Η ισπανική Τροχαία και οι περιφερειακές αστυνομικές αρχές ενισχύουν το οπλοστάσιό τους με νέα κινητά συστήματα που μπορούν να τοποθετηθούν ακόμη και σε περιπολικά, πραγματοποιώντας απομακρυσμένους ελέγχους σε οχήματα που κινούνται κανονικά στο οδικό δίκτυο.
BUY NOW
Για την ανάπτυξη του νέου συστήματος έχουν διατεθεί περίπου 4,4 εκατ. ευρώ, ενώ το σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία οκτώ σταθερών σταθμών ελέγχου. Παράλληλα, οι αρχές έχουν ήδη παραλάβει οκτώ κινητές μονάδες τεχνολογίας DSRC, οι οποίες επιτρέπουν τη διενέργεια ελέγχων εν κινήσει, χωρίς να απαιτείται σταθερό σημείο επιτήρησης.
Στην «καρδιά» του συστήματος βρίσκεται η τεχνολογία DSRC (Dedicated Short-Range Communications), η οποία επιτρέπει την ασύρματη επικοινωνία μικρής εμβέλειας μεταξύ οχημάτων, υποδομών και άλλων χρηστών του δρόμου. Σε συνδυασμό με κάμερες αναγνώρισης πινακίδων και λογισμικό τεχνητής νοημοσύνης, οι αρχές μπορούν να παρακολουθούν την κυκλοφορία σε πραγματικό χρόνο, να επεξεργάζονται άμεσα δεδομένα και να επιλέγουν μόνο τα οχήματα που εμφανίζουν ενδείξεις παραβάσεων για περαιτέρω έλεγχο.
Προς το παρόν, η τεχνολογία εφαρμόζεται κυρίως σε φορτηγά και λεωφορεία. Μέσω αυτής μπορούν να διαβάζονται εξ αποστάσεως τα δεδομένα των «έξυπνων» ταχογράφων, ώστε να διαπιστώνεται αν τηρούνται οι χρόνοι οδήγησης και υποχρεωτικής ανάπαυσης των επαγγελματιών οδηγών. Παράλληλα, τα συστήματα είναι σε θέση να ελέγχουν σε πραγματικό χρόνο εάν ένα όχημα διαθέτει ενεργή ασφαλιστική κάλυψη ή αν έχει περάσει επιτυχώς τον υποχρεωτικό τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ), χωρίς να απαιτείται η ακινητοποίησή του.
Οι ισπανικές αρχές αναφέρουν ότι η νέα τεχνολογία επιτρέπει πιο στοχευμένους, σχεδόν «χειρουργικούς» ελέγχους, καθώς οι αστυνομικοί γνωρίζουν εκ των προτέρων ποια οχήματα αξίζει να σταματήσουν. Έτσι περιορίζονται οι άσκοπες ακινητοποιήσεις, ενώ οι έλεγχοι γίνονται πιο αποτελεσματικοί.
Στο ίδιο πλαίσιο, οι αρχές ενισχύουν τους ελέγχους με κινητές μονάδες τεχνικής επιθεώρησης, οι οποίες διαθέτουν όλο τον απαραίτητο εξοπλισμό για να ελέγχουν, μεταξύ άλλων, το σύστημα πέδησης, την ανάρτηση, το σύστημα διεύθυνσης, τα φώτα, τις εκπομπές ρύπων, τα ελαστικά και συνολικά την τεχνική κατάσταση ενός οχήματος.
Σύμφωνα με τα στοιχεία των ισπανικών αρχών, έως και το 25% των οχημάτων που υποβάλλονται σε αυτούς τους αιφνιδιαστικούς ελέγχους παρουσιάζει σοβαρές ή ακόμη και επικίνδυνες τεχνικές ελλείψεις, γεγονός που εξηγεί γιατί η χρήση των κινητών μονάδων αναμένεται να ενταθεί το επόμενο διάστημα.
Αν και σήμερα οι περισσότερες εφαρμογές αφορούν τα βαρέα επαγγελματικά οχήματα, οι δυνατότητες της τεχνολογίας αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο να επεκταθεί σταδιακά και στα επιβατικά αυτοκίνητα. Η τεχνητή νοημοσύνη φαίνεται πως θα διαδραματίσει ολοένα και σημαντικότερο ρόλο στην οδική ασφάλεια, αλλάζοντας σταδιακά τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιούνται οι έλεγχοι στους ευρωπαϊκούς δρόμους.
