Μία από τις πιο λιγότερο γνωστές πινακίδες που μπορεί να συναντήσει ένας οδηγός στον δρόμο είναι εκείνη που φέρει μια χαρακτηριστική κόκκινη κουκκίδα επάνω στη σήμανσή της, προκαλώντας εύλογη απορία σε όσους δεν γνωρίζουν τη χρήση της.

Ένα από τα βασικότερα κεφάλαια του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας αφορά τις πινακίδες που συναντάμε κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

 Η σωστή αναγνώριση και κατανόησή τους δεν αποτελεί μόνο αντικείμενο εξέτασης για την απόκτηση διπλώματος, αλλά και απαραίτητο εφόδιο για την ασφαλή και νόμιμη μετακίνηση στις καθημερινές μας διαδρομές, αφού οι οδηγοί οφείλουν σε κάθε περίπτωση να προσαρμόζουν τη συμπεριφορά τους στο πλαίσιο που ορίζουν οι πινακίδες του δρόμου.

Σε γενικές γραμμές, οι πινακίδες κυκλοφορίας ακολουθούν κοινή λογική σε πολλές χώρες, καθώς οι βασικοί κανόνες οδικής ασφάλειας είναι παρόμοιοι στις περισσότερες χώρες.

Ωστόσο, όσοι έχουν οδηγήσει στο εξωτερικό γνωρίζουν ότι υπάρχουν επιμέρους διαφοροποιήσεις, άλλοτε μικρές και άλλοτε ουσιαστικές, οι οποίες μπορεί να δημιουργήσουν σύγχυση στους διερχόμενους οδηγούς.Μία από αυτές τις λιγότερο γνωστές πινακίδες είναι εκείνη με την κόκκινη κουκκίδα, η οποία συνήθως τοποθετείται επάνω από ένα μαύρο βέλος κατεύθυνσης.

Με βάση τη λογική του ελληνικού ΚΟΚ, το λευκό φόντο με μαύρο πλαίσιο παραπέμπει σε πληροφοριακή ή προειδοποιητική πινακίδα, ενώ το βέλος υποδεικνύει πορεία. Το κόκκινο χρώμα, από την άλλη, συνδέεται παραδοσιακά με απαγορεύσεις ή κινδύνους.

Έτσι, σε πρώτη ανάγνωση, η πινακίδα μοιάζει να «αποθαρρύνει» τη συνέχιση της ευθείας πορείας και να προτρέπει τον οδηγό να ακολουθήσει τη διαδρομή που υποδεικνύεται από το βέλος.

Η συγκεκριμένη πινακίδα συναντάται κυρίως στη Γερμανία και χρησιμοποιείται τόσο για επιβατικά όσο και –κυρίως– για επαγγελματικά οχήματα, σε βασικούς οδικούς άξονες με αυξημένη κυκλοφορία. Σκοπός της είναι να ενημερώσει τον οδηγό ότι υπάρχει διαθέσιμη παράκαμψη, την οποία μπορεί να ακολουθήσει ώστε να αποφύγει τμήμα του οδικού δικτύου που εμφανίζει έντονη κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρότι η πινακίδα αυτή τοποθετείται συχνά σε αυτοκινητοδρόμους που είναι γνωστό ότι «μπλοκάρουν» από κίνηση, η επιλογή της παράκαμψης δεν είναι πάντοτε η ταχύτερη λύση. Σε αρκετές περιπτώσεις, η εναλλακτική διαδρομή μπορεί τελικά να αποδειχθεί πιο χρονοβόρα από την παραμονή στην κύρια οδό, ακόμη και με αυξημένη κίνηση.

Για τον λόγο αυτό, οι Γερμανοί συγκοινωνιολόγοι χρησιμοποιούν την πινακίδα με την κόκκινη κουκκίδα περισσότερο ως ένδειξη δυνατότητας παράκαμψης και όχι ως υποχρεωτική οδηγία. Σύμφωνα με τη γενική πρακτική, συνιστάται η επιλογή της παράκαμψης μόνο όταν η κυκλοφοριακή συμφόρηση εκτιμάται ότι θα διαρκέσει πάνω από 30 λεπτά, οπότε και η εναλλακτική διαδρομή έχει πραγματικό χρονικό «όφελος» για τον οδηγό.

Διαβάστε επίσης