Με την ολοκλήρωση του έργου, θα δημιουργηθεί ένας σύγχρονος, κλειστός αυτοκινητόδρομος συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων.
Το εργοτάξιο του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης (Β.Ο.Α.Κ.) στο δημόσιο έργο Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος επισκέφθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας.
Το έργο συνίσταται στη μετατροπή του οδικού τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, ως τμήμα του νέου Β.Ο.Α.Κ..
BUY NOW
Συγκεκριμένα, οι εργασίες αφορούν τη βελτίωση – διαπλάτυνση του υφιστάμενου τμήματος, με την κατασκευή τετράιχνης αρτηρίας, δύο λωρίδων κυκλοφορίας και ΛΕΑ ανά κατεύθυνση, διαχωρισμένου οδοστρώματος κυκλοφορίας, συνολικού πλάτους 22,25 μ..
Το μήκος της αρτηρίας είναι περίπου 14,5 χλμ. και εκτείνεται από την πρώτη είσοδο της Νεάπολης μέχρι τον κόμβο Κριτζάς στον Άγιο Νικόλαο, ενώ θα δημιουργηθούν και τρεις ανισόπεδοι κόμβοι: Νεάπολης, Λιμνών και Αγίου Νικολάου.
Το έργο περιλαμβάνει, επίσης, την κατασκευή πλήρους δικτύου εγκάρσιων και παράπλευρων οδών για την εξυπηρέτηση των γειτονικών περιοχών και τη σύνδεσή τους με τη βασική οδική αρτηρία. Το συνολικό μήκος αυτού του δικτύου είναι περίπου 11 χλμ..
Μετά την αυτοψία στο εργοτάξιο, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε: «Οι εργασίες αναβάθμισης του οδικού τμήματος Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο προχωρούν με ταχύ ρυθμό, ο οποίος, μάλιστα, θα ενταθεί. Αυτή τη στιγμή απασχολούνται στο εργοτάξιο 350 άτομα και λειτουργούν 130 μηχανήματα, ο αριθμός των οποίων θα αυξηθεί σε 180 από την επόμενη εβδομάδα. Συνεπώς, εκτιμούμε ότι τα πρώτα 10 χλμ. από τα συνολικά 14 χλμ. του έργου θα έχουν ολοκληρωθεί μέσα στο καλοκαίρι. Αυτό σημαίνει ότι τους προσεχείς μήνες οι πολίτες της Κρήτης, με πρώτους τους κατοίκους του Λασιθίου, θα χρησιμοποιήσουν το πρώτο σύγχρονο τμήμα του Βόρειου Οδικού Άξονα της Κρήτης. Ο νέος Β.Ο.Α.Κ., συνεπώς, γίνεται πραγματικότητα. Θα συνεχίσουμε την εντατική και επίμονη εργασία με στόχο να παραδώσουμε στους πολίτες της Κρήτης ένα ασφαλές και σύγχρονο οδικό δίκτυο, το οποίο θα αλλάξει τα δεδομένα των μετακινήσεων στο νησί και θα ενισχύσει την κοινωνική συνοχή και την οικονομική δραστηριότητα».
Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Τι είπε ο Χρίστος Δήμας στο συνέδριο του Economist;
Τα μεγάλα έργα που γίνονται στην Κρήτη, όπως ο ΒΟΑΚ και το νέο Αεροδρόμιο στο Καστέλλι αφορούν πρώτα απ΄ όλα τους Κρητικούς, τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, κατά τη συζήτηση με τον δημοσιογράφο Alasdair Ross, στο πλαίσιο της εκδήλωσης του Economist με θέμα «Investing in Change: How Crete is being transformed», που πραγματοποιήθηκε στα Χανιά.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών χαρακτήρισε τον ΒΟΑΚ ως «την τελευταία μεγάλη εκκρεμότητα της Πολιτείας σε επίπεδο σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων», επισημαίνοντας ότι, πλέον, λειτουργούν εργοτάξια και στα τρία τμήματα του έργου. Συγκεκριμένα: στο βασικό τμήμα της παραχώρησης Ηράκλειο – Χανιά, μήκους 157 χιλιομέτρων, στο οποίο περιλαμβάνεται η προαίρεση Κίσσαμος – Χανιά, μήκους 30 χιλιομέτρων, καθώς και στα άλλα δύο τμήματα: Χερσόνησος – Νεάπολη (μέσω ΣΔΙΤ), και στο δημόσιο έργο Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος.
«Με την ολοκλήρωση του έργου, θα δημιουργηθεί ένας σύγχρονος, κλειστός αυτοκινητόδρομος συνολικού μήκους 225 χιλιομέτρων, από την Κίσσαμο μέχρι τον Άγιο Νικόλαο Λασιθίου», είπε ο κ. Δήμας, προσθέτοντας πως το Υπουργείο χρηματοδοτεί και τις μελέτες για την επέκταση του ΒΟΑΚ μέχρι τη Σητεία.
Όσον αφορά στις παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε επτά τμήματα υψηλής επικινδυνότητας στον υφιστάμενο ΒΟΑΚ, με στόχο την άμεση μείωση των τροχαίων ατυχημάτων, ο Υπουργός είπε πως έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες στα τμήματα Χανιά – Κολυμπάρι και ΧΥΤΑ Ηρακλείου – Λινοπεράματα και μέσα στο καλοκαίρι θα γίνουν οι εργασίες και στα υπόλοιπα τμήματα: Σούδα – Γεωργιούπολη, Ρέθυμνο – Γεροπόταμος, Πετρές – Ατσιπόπουλο, Κίσσαμος – Κολυμπάρι και Γεροπόταμος – ΧΥΤΑ Ηρακλείου.
Ο Υπουργός έθεσε ως στόχο να λειτουργήσει το νέο Διεθνές Αεροδρόμιο Ηρακλείου στο Καστέλλι, στα τέλη του 2028, συμπληρώνοντας πως θα είναι ένα από τα πιο σύγχρονα στην Ευρώπη, ενώ θα υπάρχει απευθείας σύνδεση με τον ΒΟΑΚ.
Η πρόοδος του κατασκευαστικού σκέλους του έργου προσεγγίζει το 70% και παράλληλα, έχουν δρομολογηθεί οι διαδικασίες που αφορούν στα συστήματα λειτουργίας και αεροναυτιλίας του νέου αεροδρομίου.
Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών τόνισε πως η Κρήτη έχει κεντρικό ρόλο στη συμμετοχή της Ελλάδας στα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών (TEN-T).
«Οι νέες εμβληματικές υποδομές δημιουργούν τις προϋποθέσεις ώστε το νησί να αποτελέσει κρίσιμο κόμβο μεταφορών, τουρισμού, εμπορίου και ενέργειας στην Ανατολική Μεσόγειο, στο πλαίσιο και του νέου οικονομικού διαδρόμου Ευρώπης – Ινδίας (IMEC)», δήλωσε ο κ. Δήμας.
Κλείνοντας την τοποθέτησή του, σημείωσε πως το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υλοποιεί, επίσης, πολύ σημαντικά έργα διαχείρισης υδάτινων πόρων στο νησί, τα οποία έχουν τεράστια σημασία για τη τοπική οικονομία.
