Σχεδιασμένη για αναβάτες που αναζητούν την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στη σπορ συμπεριφορά και την τουριστική άνεση, η νέα Tiger Sport 800 εστιάζει πάνω απ’ όλα στον ίδιο τον αναβάτη.

Η Triumph παρουσιάζει την Tiger Sport 800 ως ένα μοντέλο που απευθύνεται σε εκείνους που βλέπουν τη μοτοσυκλέτα ως εργαλείο απόδρασης, αλλά δεν συμβιβάζονται σε θέματα συμπεριφοράς και απόδοσης. Η νέα γενιά του μεσαίου sport-touring της βρετανικής εταιρείας τοποθετεί την απόδοση, την εργονομία και την τεχνολογική επάρκεια στο επίκεντρο, χωρίς να υποδύεται κάτι που δεν είναι, αλλά έχοντας σαν στόχο να δώσει στον αναβάτη μια αυθεντική εμπειρία δύο τροχών σε κάθε διαδρομή.

Αισθητικά, η σιλουέτα της Triumph Tiger Sport 800 ξεχωρίζει για τις καθαρές γραμμές και τον σαφώς αεροδυναμικό προσανατολισμό της. Η ρυθμιζόμενη ζελατίνα και οι ενσωματωμένοι εκτροπείς αέρα στο εμπρός μέρος δεν είναι απλά για ομορφιά, αλλά στοιχεία που βελτιώνουν αισθητά τη ροή του αέρα γύρω από τον αναβάτη σε υψηλές ταχύτητες.

Η συνολική κατασκευή της και η συναρμογή μεταξύ των πλαστικών μερών είναι προσεγμένες και στιβαρές, δείχνοντας τη σημασία και τη φροντίδα που έχει δώσει η εταιρεία και σε αυτό το μοντέλο. Τη δυναμική της εικόνα συμπληρώνουν ιδανικά ο πλήρης LED φωτισμός και τα φώτα ημέρα, που εκτός από την απαραίτητη ορατότητα, δίνουν ένα ακόμα πιο επιθετικό τόνο στη μοτοσυκλέτα.

Χάρη στο φαρδύ και τοποθετημένο σχετικά ψηλά τιμόνι, η θέση οδήγησης επιτρέπει στον αναβάτη να έχει πλήρη εποπτεία του δρόμου, ενώ η εργονομικά σχεδιασμένη σέλα με ύψος 835 χιλ. εξασφαλίζει καλή στήριξη και ελευθερία κίνησης. Το αφρώδες υλικό είναι πλούσιο, υποστηρίζοντας άνετα και τον συνεπιβάτη, ενώ οι εργονομικές χειρολαβές προσθέτουν αίσθημα ασφάλειας στις μεγάλες αποστάσεις.

Η θέση ποδιών-τιμονιού-σέλας είναι μελετημένη ώστε να αποτρέπει την κόπωση στα γόνατα και τη μέση, ακόμη και έπειτα από πολλές ώρες οδήγησης. Ο ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας σε δύο θέσεις κάνει αισθητή τη διαφορά στις ευθείες του αυτοκινητόδρομου, ενώ το cruise control, που περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό, λειτουργεί ως ευεργετικό βοήθημα, ειδικά σε συνθήκες ταξιδιού.

Στην καρδιά της Tiger Sport 800 βρίσκεται ο γνωστός τρικύλινδρος της Triumph, ένας υγρόψυκτος κινητήρας 798 κ.εκ., με απόδοση 115 ίππους στις 10.750 σ.α.λ. και ροπή 83 Nm στις 8.500 σ.α.λ. Η γραμμική αποδέσμευση της δύναμης είναι χαρακτηριστικό του συγκεκριμένου μοτέρ, επιτρέποντας στο μοντέλο να κινείται με άνεση μέσα στην πόλη, χωρίς νευρικότητα, αλλά και να επιταχύνει με αυτοπεποίθηση στο επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Το 6τάχυτο κιβώτιο συνεργάζεται με quickshifter για ανέβασμα και κατέβασμα χωρίς χρήση της μανέτας, ενώ ο συμπλέκτης ολίσθησης και υποβοήθησης προσφέρει εύχρηστη λειτουργία κι ομαλές αλλαγές σχέσεων, ιδιαίτερα χρήσιμες σε αστικό περιβάλλον. Η εξάτμιση από ανοξείδωτο ατσάλι ενισχύει τον ήχο του κινητήρα, ενώ για όσους επιθυμούν ακόμα πιο “ζωντανό” χαρακτήρα, διατίθεται προαιρετικά τελικό της Akrapovic.

Η κατανάλωση της Tiger Sport 800 κυμαίνεται στα 4,7 λ./100 χλμ., τη στιγμή που το ρεζερβουάρ των 18,6 λίτρων εξασφαλίζει θεωρητική αυτονομία κοντά στα 380 χλμ., γεγονός που την καθιστά κατάλληλη για ταξίδια χωρίς συχνές στάσεις ανεφοδιασμού.

Το ατσάλινο σωληνωτό πλαίσιο περιμετρικού τύπου αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της Tiger Sport 800. Συνδυάζεται με αναρτήσεις Showa, εμπρός ανεστραμμένο πιρούνι 41 χλστ. με πλήρη ρύθμιση και πίσω μονό αμορτισέρ με απομακρυσμένη υδραυλική προφόρτιση. Η διαδρομή 150 χλστ. εμπρός και πίσω είναι επαρκής για καθημερινή χρήση και τουριστικές διαδρομές, χωρίς να προδίδει τον σπορ χαρακτήρα του συνόλου.

Οι τροχοί είναι 17 ιντσών, με τα ελαστικά διαστάσεων 120/70 και 180/55 να υποστηρίζουν δυναμική οδήγηση σε άσφαλτο, ενώ το μεταξόνιο των 1.422 χλστ. εξασφαλίζει σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες χωρίς να περιορίζει την ευελιξία. Το φρενάρισμα γίνεται μέσω δύο δίσκων 310 χλστ. μπροστά με ακτινικές δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων και ενός δίσκου 255 χλστ. πίσω, με cornering ABS που λειτουργεί αθόρυβα αλλά αποτελεσματικά σε συνθήκες πίεσης ή ξαφνικής απώλειας πρόσφυσης.

Οι υψηλές προδιαγραφές κινητήρα-περιφερειακών σε συνδυασμό με το “μαζεμένο” βάρος των 214 κιλών, επιτρέπουν στον αναβάτη να αποκτήσει την απαραίτητη αυτοπεποίθηση ώστε να πιέσει ακόμα περισσότερο το μοντέλο, ακόμα και σε διαδρομές με διαδοχικές στροφές, δείχνοντας ότι η Tiger Sport 800 δεν έχει μόνο διπλό χαρακτήρα, αλλά δεν υστερεί σε κανένα από τα δυο κομμάτια.

Διαθέτει ολοκληρωμένο πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων, το οποίο είναι βασιμένο και προσαρμοσμένο πάνω στον χαρακτήρα sport-touring. Τρία riding modes (Rain, Road και Sport), cornering ABS, traction control με δυνατότητα απενεργοποίησης και cruise control συνθέτουν έναν πλήρη εξοπλισμό ασφάλειας και άνεσης, ενώ το quickshifter που διατίθεται στον βασικό εξοπλισμό προσθέτει στη απαραίτητη σπορ αίσθηση. Η έγχρωμη TFT οθόνη προσφέρει πληθώρα πληροφοριών και παρέχει συνδεσιμότητα Bluetooth, με τη χρήση της να γίνεται μέσω διακοπτών στο τιμόνι.

Η τιμή της Tiger Sport 800 ξεκινάει από τα 11.990, κόστος που την τοποθετείται ως μια ποιοτική εναλλακτική σε μια κατηγορία με έντονο ανταγωνισμό, προσφέροντας στον αναβάτη ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού, ισχυρή και πολιτισμένη απόδοση, ηλεκτρονικά που δεν χρειάζονται αποκρυπτογράφηση και πλαίσιο που υποστηρίζει δυναμική οδήγηση, χωρίς να κάνει εκπτώσεις στην τουριστική άνεση.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να την δουν από κοντά και να την οδηγήσουν στο δίκτυο συνεργατών της Triumph.