Η Chery έκανε απρόσμενα το μεγάλο βήμα προς τον κόσμο των δύο τροχών, παρουσιάζοντας το e-Vo REEV 007 - ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο με μια πολύ διαφορετική τεχνολογική προσέγγιση.

Σε αντίθεση με άλλα υβριδικά πρωτότυπα, το e-Vo REEV 007 κινείται πάντα ηλεκτρικά. Ο ηλεκτροκινητήρας είναι αυτός που δίνει κίνηση στον πίσω τροχό, με μία μόνο σχέση (συν όπισθεν για ελιγμούς), ενώ η μετάδοση γίνεται μέσω ιμάντα. Αυτό που την κάνει ξεχωριστή είναι ο μικρός θερμικός κινητήρας που λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια - δηλαδή δεν κινεί ποτέ απευθείας τη μοτοσυκλέτα, αλλά φορτίζει την μπαταρία εν κινήσει.

Η φιλοσοφία αυτή ανήκει στην κατηγορία των REEV (Range Extended Electric Vehicle), κάτι που έχουμε δει κυρίως σε αυτοκίνητα και όχι σε μοτοσυκλέτες. Στην πράξη, σημαίνει ότι ο αναβάτης απολαμβάνει την αίσθηση και την απόκριση ενός ηλεκτρικού μοντέλου, χωρίς να αγχώνεται για τη φόρτιση, αφού ο βενζινοκινητήρας αναλαμβάνει να «κρατά ζωντανή» την μπαταρία.

Σχεδιαστικά, το μοντέλο ακολουθεί μια νεο-ρετρό λογική, θυμίζοντας cruiser με σύγχρονες πινελιές, κοντά σε μοντέλα όπως η Kawasaki Eliminator 500. Το πλαίσιο είναι αλουμινένιο, με συμβατικά διπλά αμορτισέρ πίσω και ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός, συνδυάζοντας κλασική αισθητική με σύγχρονη τεχνολογία.

Εξοπλιστικά, το e-Vo REEV αναμένεται να διαθέτει δισκόφρενα με ABS, μεγάλη ψηφιακή οθόνη με συνδεσιμότητα, αλλά και ένα ιδιαίτερο σύστημα ειδοποίησης τυφλού σημείου με δονήσεις στα γκριπ, ώστε ο αναβάτης να αντιλαμβάνεται τον κίνδυνο χωρίς να αποσπάται.

Παρότι οι τεχνικές λεπτομέρειες για ισχύ, μπαταρία και επιδόσεις δεν έχουν ανακοινωθεί, το πρωτότυπο δείχνει ξεκάθαρα την πρόθεση της εταιρείας να εξερευνήσει τις νέες τεχνολογικές δυνατότητες στους δύο τροχούς. Το αν θα περάσει στην παραγωγή παραμένει άγνωστο, όμως αν αυτό συμβεί δεν θα ήταν απίθανο να το δούμε και στην Ευρώπη - καθώς η Chery ήδη δραστηριοποιείται έντονα στην ήπειρό μας και στη χώρα μας.