Renault 5 E-Tech Electric: Το μοδάτο γαλλικό μικρό με ισχύ έως 150 ίππους

Renault 5 one pedal

Εκτός από τη ρετρό σιλουέτα του που ξεχωρίζει, το γαλλικό μοντέλο συνδυάζει σύγχρονες τεχνολογίες και πρακτικότητα, ενώ η πρόσφατη ενσωμάτωση one-pedal κάνει ακόμη ευκολότερη και ευέλικτη την καθημερινή μετακίνηση.

Μικρό, ευέλικτο και με χαρακτηριστικό σχεδιασμό, το Renault 5 είχε καταφέρει τις δεκαετίες του ’70 και του ’80 να κερδίσει μια μόνιμη θέση στην καρδιά εκατομμυρίων οδηγών. Η επιστροφή του, λοιπόν, δεν θα μπορούσε να περάσει απαρατήρητη.

Το νέο Renault 5 E-Tech Electric τιμά τις γραμμές του αυθεντικού μοντέλου, υιοθετώντας μια μοντέρνα ρετρό σιλουέτα που τραβάει βλέμματα. Κατασκευάζεται πάνω στη νέα πλατφόρμα AmpR Small, τη βάση για τα μελλοντικά μικρά ηλεκτρικά της Renault, και έχει μήκος 3,92 μέτρα και πλάτος 1,77 μέτρα, «χωρώντας» ιδανικά ανάμεσα στα Twingo και Clio.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Πίσω από την εικόνα, όμως, υπάρχει ουσία. Το Renault 5 έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει μια καθημερινότητα χωρίς άγχος. Οι διαθέσιμες μπαταρίες 40 και 52 kWh δίνουν πάνω από 300 και πάνω από 400 χιλιόμετρα αυτονομίας αντίστοιχα (WLTP), ενώ η δυνατότητα ρυμούλκησης 500 κιλών, εξαιρετικά σπάνια για compact ηλεκτρικό, ενισχύει τη χρηστικότητά του.

Ο νέος ηλεκτροκινητήρας διατίθεται με 123 ή 150 ίππους, με ροπή 225 και 245 Nm αντίστοιχα, προσφέροντας ζωντανές επιταχύνσεις και πολιτισμένη λειτουργία. Η έκδοση των 150 ίππων συνδυάζεται αποκλειστικά με τη μεγάλη μπαταρία, δημιουργώντας μια πιο ολοκληρωμένη πρόταση για μεγαλύτερες αποστάσεις.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Η δυνατότητα DC φόρτισης 80 ή 100 kW καλύπτει όσους κινούνται συχνά στον αυτοκινητόδρομο, ενώ ο ενσωματωμένος φορτιστής AC 11 kW διευκολύνει την καθημερινή φόρτιση.

Η πρόσφατη προσθήκη one-pedal mode, καθώς και paddles ρύθμισης επιπέδων ανάκτησης ενέργειας του προσδίδουν ένα απαραίτητο τεχνολογικό στοιχείο που ωστόσο είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις techno και iconic, και όχι στη βασική evolution.

Σημαντικό βάρος έχει δοθεί και στην οδική συμπεριφορά. Η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, τεχνολογία που συναντάμε σε μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα, χαρίζει στο μικρό Renault σταθερότητα, άνεση και ακρίβεια.

Στο εσωτερικό, η εικόνα συνδυάζει τεχνολογία με μια πιο χαλαρή, σχεδόν παιχνιδιάρικη διάθεση. Τα ρετρό στοιχεία είναι προσεκτικά ενσωματωμένα, όπως τα καθίσματα που θυμίζουν R5 Turbo ή η υφασμάτινη επένδυση στο ταμπλό του συνοδηγού. Η συνολική αισθητική παραμένει minimal και σύγχρονη.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών (ή 10 ιντσών προαιρετικά) και κεντρική οθόνη 10 ιντσών με το σύστημα OpenR Link της Renault, που ενσωματώνει Google services και περισσότερες από 50 εφαρμογές.

Οι δυνατότητες εξατομίκευσης φτάνουν τους 128 διαφορετικούς συνδυασμούς χρωμάτων και υλικών, προσφέροντας στον ιδιοκτήτη την ευκαιρία να φτιάξει το Renault 5 ακριβώς όπως το φαντάζεται.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Στον τομέα της ασφάλειας, το Renault 5 εξοπλίζεται με μια πλήρη σουίτα συστημάτων, όπως έξυπνο προσαρμοζόμενο cruise control, Active Driver Assist επιπέδου 2, προηγμένο αυτόματο φρενάρισμα και ειδικές λύσεις όπως Fireman Access και Pyroswitch για τη διευκόλυνση των σωστικών συνεργείων.

Οι τιμές ξεκινούν στην Ελλάδα από τα 26.900 ευρώ ή 22.400 ευρώ με το πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και το όφελος απόσυρσης, τοποθετώντας το Renault 5 E-Tech Electric σε μία πολύ κλειστή ομάδα με προσιτές, ενδιαφέρουσες επιλογές για όσους θέλουν ηλεκτροκίνηση με προσωπικότητα.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν τις εκθέσεις Renault σε όλη την Ελλάδα, να δουν από κοντά το νέο μοντέλο ή την ιστοσελίδα της εταιρείας.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ