Η Volkswagen μπαίνει δυναμικά στη κατηγορία των ηλεκτρικών hot-hatch, με το νέο ID. Polo να γίνεται το μοντέλο που καλείται να μεταφέρει για πρώτη φορά το ακρωνύμιο GTI στην ηλεκτρική εποχή.

Τηρώντας την υπόσχεσή του να επικεντρώνεται πλήρως στις ανάγκες των πελατών, ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων της Ευρώπης επανερμηνεύει το DNA των μοντέλων GTI, διατηρώντας αναλλοίωτο τον προοδευτικό και ξεκάθαρα δυναμικό χαρακτήρα όσων εκδόσεων φέρουν το εμβληματικό λογότυπο στα πάνελ τους, για περισσότερα από πενήντα χρόνια.

Με το ID. Polo GTI, η VW προσεγγίζει τη κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, με ένα αμιγώς ηλεκτρικό -σπορ- μοντέλο, που αντανακλά σε κάθε του πτυχή την έμφαση που έχει δοθεί στη λεπτομέρεια.

Τη στιγμή που το «GTI» ερμηνεύεται ως Grand Tourer Intelligence, δηλαδή τις έξυπνες λύσεις στον κόσμο των σπορ αυτοκινήτων, το μικρότερο μοντέλο στα γκάμα της εταιρείας, δείχνει τις δυνατότητες των μελλοντικών αυτοκινήτων της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Ο καθαρός σχεδιασμός, η κίνηση στους εμπρός τροχούς και για πρώτη φορά η παρουσία ηλεκτρονικού μπλοκέ διαφορικού στον εμπρός άξονα ενός ηλεκτρικού Volkswagen (κατά το πρότυπο του τρέχοντος Golf GTI), το καθιστούν το ιδανικό σημείο εκκίνησης για ένα νέο GTI, που θα συνδυάζει την οδηγική απόλαυση και τη καθημερινή χρηστικότητα με τη βιωσιμότητα.

Εξωτερικό

Διατηρώντας την οπτική σταθερότητα του νέου ID. Polo, η συγκεκριμένη έκδοση GTI ενσωματώνει στο αμάξωμα δυναμικά στοιχεία , που τονίζουν τον δυναμισμό που διακατέχει όλα τα μοντέλα GTI. Οι διαφορές ξεκινούν από το μπροστά μέρος όπου ο επανασχεδιασμένος προφυλακτήρας ενσωματώνει κάθετα φώτα ημέρας LED και ένα μαύρο ματ splitter. Στις εξωτερικές περιοχές έχουν ενσωματωθεί δύο κάθετα στοιχεία βαμμένα σε κόκκινο χρώμα, με σχεδίαση που παραπέμπει στα σημεία ρυμούλκησης αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Ξεχωρίζει επίσης η κυψελοειδής δομή της μάσκας στο κάτω μέρος, ενώ το πιο χαρακτηριστικό γνώρισμα ενός μοντέλου GTI, το κόκκινο περίγραμμα της πάνω μάσκας, εκτείνεται σε όλο το πλάτος κάτω από τους προβολείς matrix LED IQ.LIGHT. Το λογότυπο GTI είναι επίσης ενσωματωμένο στη δεξιά πλευρά της γραμμής.

Κάτω από τους μυώδεις θόλους των τροχών έχουμε ζάντες ξεχωριστής σχεδίασης, με το εντυπωσιακό σχέδιο των 20 ιντσών του GTI Concept με τις 8 ακτίνες και το μοτίβο των 8 «ανοιγμάτων» να έχει περάσει και στην παραγωγή. Οι εσωτερικές επιφάνειες των ζαντών είναι μαύρες και οι άκρες των οκτώ ανοιγμάτων έχουν γυαλιστερό φινίρισμα, ενώ τα κεντρικά καπάκια έχουν το σχήμα μιας μπάλας γκολφ. Τα μαύρα ματ μαρσπίε με το κόκκινο λογότυπο GTI και οι κόκκινες δαγκάνες των φρένων συμπληρώνουν τις αισθητικές παρεμβάσεις με στοχευμένο και διακριτικό τρόπο.

Στο πίσω μέρος ένας διαχύτης σε μαύρο ματ χρώμα, προστατεύει τις βαμμένες επιφάνειες του προφυλακτήρα, προσφέροντας παράλληλα ουσιαστικά οφέλη και στον τομέα της αεροδυναμικής. Ως ξεχωριστό χαρακτηριστικό, το GTI διαθέτει αεροτομή οροφής που χωρίζεται στη μέση.

Στην οριζόντια μπάρα των φώτων LED οι διαφανείς επιφάνειες ανάμεσά στα δύο εξωτερικά τρισδιάστατα LED στοιχεία σε κάθε πλευρά καθώς και το λογότυπο φωτίζονται επίσης σε κόκκινη απόχρωση ενώ το λογότυπο της έκδοσης εντοπίζεται και στο κέντρο της πέμπτης θύρας, σε κόκκινη γραμματοσειρά. Το ID. Polo GTI προσφέρεται μεταξύ άλλων και σε Diamond Silver Metallic και Mars Red, δύο χρώματα από το Golf GTI πρώτης γενιάς.

Εσωτερικό

Ακολουθώντας τη πεπατημένη του αρχέτυπου, το νέο ID. Polo GTI φέρει αλλαγές και στην καμπίνα, με τη κυριότερη να εντοπίζεται στο τιμόνι με τον κόκκινο σιρίτη στη θέση 12 της ώρας, και τα καθίσματα με το επαναπροσδιορισμένο σχέδιο σκακιέρας. Οι κόκκινες ραφές στο τιμόνι, στις επενδύσεις της πόρτας, στα καθίσματα και η λεπτή κόκκινη λωρίδα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό τονίζουν ακόμα εντονότερα τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Το κόκκινο έμβλημα GTI ενσωματώνεται στα ενιαία προσκέφαλα των εμπρός σπορ καθισμάτων, ενώ εμφανίζεται φωτιζόμενο και στο πολυλειτουργικό σπορ τιμόνι. Νέο στοιχείο στο τιμόνι αποτελούν και τα δύο paddles για τη ρύθμιση του επιπέδου ανάκτησης ενέργειας, προσθέτοντας έναν ακόμη τρόπο άμεσης αλληλεπίδρασης του οδηγού με το αυτοκίνητο.

Κινητήρας - Μπαταρία

Το αποτελεσματικό σύστημα κίνησης σε συνδυασμό με την καλή αεροδυναμική, συμβάλει τα μέγιστα στην άνετη χρήση του νέου ID. Polo GTI παρά τον σπορ χαρακτήρα του οχήματος. Ο ηλεκτροκινητήρας μόνιμου μαγνήτη αποδίδει 226 ίππους και 290 Nm ροπής, συμβάλλοντας καθοριστικά στις πολύ καλές επιδόσεις του μοντέλου, που αποτυπώνονται στα 6,8 δευτερόλεπτα που απαιτούνται για την ολοκλήρωση του 0-100χλμ./ώρα και τα 175 χλμ./ώρα τελικής ταχύτητας, παρά τα 1.540 κιλά του αμαξώματος.

Η τροφοδοσία προέρχεται από μια μπαταρία NMC καθαρής χωρητικότητας 52kWh, που προσφέρει προσφέρει αυτονομία 424 χιλιομέτρων και μπορεί να φορτίσει σε σταθμούς DC με ισχύ έως 105 kW. Χάρη στην ιδιαίτερα σταθερή καμπύλη φόρτισης, η φόρτιση από 10% έως 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 24 λεπτά σε ταχυφορτιστή DC, ενισχύοντας τον καθημερινό και ταξιδιωτικό χαρακτήρα του μοντέλου.

Εξοπλιστικά στοιχεία

Ο στάνταρ τεχνικός εξοπλισμός πέρα από το εμπρός μπλοκέ διαφορικό, περιλαμβάνει τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ μεταβαλλόμενης ενδοτικότητας (DCC) και το σύστημα μεταβλητου βήματος της κρεμαγιέρας (progressive steering), ειδικά εξελιγμένο για το GTI.

Στο ειδικά διαμορφωμένο προφίλ οδήγησης GTI, το οποίο ενεργοποιείται μέσω ειδικού κουμπιού στο τιμόνι, όλα τα συστήματα περνούν στη μέγιστη σπορ ρύθμιση, ενώ την ίδια στιγμή το cockpit αλλάζει εμφάνιση, υιοθετώντας ειδικό χρωματικό και γραφικό περιβάλλον GTI. Έτσι, η μετάβαση στη δυναμική οδήγηση δεν γίνεται μόνο αισθητή στον δρόμο, αλλά αποτυπώνεται και οπτικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Ένα ακόμη νέο χαρακτηριστικό είναι η λειτουργία one-pedal driving, που επιτρέπει ταχεία επιβράδυνση μέσω ελέγχου μόνο του πεντάλ επιτάχυνσης, ενισχύοντας την άμεση και σύγχρονη οδηγική εμπειρία.

Μια νέα εποχή αρχίζει

Μισό αιώνα από τη πρεμιέρα του πρώτου Polo, η Volkswagen θέτει σε νέες -εξηλεκτρισμένες- βάσεις κύρια στοιχεία των μοντέλων που υπήρξαν συνώνυμο της οδηγικής απόλαυσης και της ευχαρίστησης. Το νέο ID. Polo GTI, το ισχυρότερο μοντέλο της σειράς που κατασκευάστηκε ποτέ, παραμένει αυθεντικό σε κάθε επίπεδο, καλούμενο να μεταφέρει για πρώτη φορά το έμβλημα GTI στη νέα ηλεκτρική εποχή της Volkswagen.