Ford Mustang Mach-E: Σπορ DNA, προηγμένες τεχνολογίες και αυτονομία έως 615 χιλιόμετρα
Το κορυφαίο ηλεκτρικό μοντέλο της Ford συνδυάζει προηγμένο τεχνολογικό υπόβαθρο με κορυφαίες επιδόσεις, σε απόλυτη αρμονία με την άνεση και την πρακτικότητα.
Χωρίς να υπολείπεται των αξιών και της φιλοσοφίας της Mustang, η αμιγώς ηλεκτρική Ford Mustang Mach-E κατάφερε με την εντυπωσιακή της εμφάνιση, το τεχνολογικό της υπόβαθρο και την αποδοτικότητά της, να αποτελέσει ένα αυτοκίνητο «σταθμό» για την αμερικανική εταιρεία.
Διατηρώντας τις παραδοσιακές γραμμές των κλασικών Mustang, η Mach-E αποτελεί μια πιο σύγχρονη εκτέλεση της «συνταγής» του διάσημου sports car. Οι πληθωρικές της αναλογίες και οι περίτεχνα σμιλεμένες καμπύλες επιφάνειες της δημιουργούν ένα κομψό και επιβλητικό σύνολο που αποπνέει έντονο δυναμισμό και ρώμη.
BUY NOW
Ιδιαίτερα σύγχρονο όμως είναι και το εσωτερικό της Mustang Mach-E το οποίο προβάλλει κορυφαία ποιότητα κατασκευής, μεγάλους χώρους για επιβάτες και αποσκευές και φιλικό στο χρήστη διάκοσμο και ψηφιακό «σύμπαν».
Η ψηφιακή οθόνη 10,2 ιντσών του πίνακα οργάνων προσφέρει όλη την πληροφόρηση που χρειάζεται ο οδηγός για το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης της Mach-E, ενώ η κεντρική οθόνη των 15,5 ιντσών προσφέρει πληθώρα λειτουργιών, υψηλή ευκρίνεια και εύκολο χειρισμό, καθώς και τη δυνατότητα over-the-air ενημερώσεων, αποτελώντας ένα από τα τεχνολογικά highlights της Mach-E.
Οι υποψήφιοι αγοραστές της Ford Mustang Mach-E μπορούν να επιλέξουν μεταξύ πισωκίνητων (RWD) και τετρακίνητων (AWD) εκδόσεων. Η βασική πισωκίνητη έκδοση συνδυάζεται με το επίπεδο εξοπλισμού Style, αποδίδει 268 ίππους και 525 Nm ροπής, και φέρει πακέτο μπαταριών ωφέλιμης χωρητικότητας 73 kWh.
Οι επιδόσεις που χαρίζει ο συνδυασμός είναι πολύ καλές, με τα πρώτα 100 χλμ./ώρα να έρχονται από στάση σε 6,2 δλ., ενώ η αυτονομία που προσφέρει φτάνει τα 470 χλμ., βάσει προτύπου WLTP.
Η δεύτερη πισωκίνητη έκδοση διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 88 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 615 χλμ., εξοπλίζεται με το επίπεδο Premium και αποδίδει ισχύ 276 ίππων. Οι επιδόσεις είναι ελαφρώς βελτιωμένες, με την μέτρηση 0-100 χλμ./ώρα να απαιτεί 6,1 δλ.
Το ίδιο επίπεδο εξοπλισμού συνδυάζεται και με τετρακίνητη έκδοση AWD που διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες οι οποίοι αποδίδουν συνδυαστικά 375 ίππους, εξασφαλίζοντας έτσι επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 4,8 δλ. Η εν λόγω έκδοση συνδυάζεται με την ίδια μπαταρία 88 kWh, η οποία εξασφαλίζει 555 χλμ. με μία πλήρη φόρτιση (διαβάστε εδώ τη δοκιμή μας).
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκουμε τις τετρακίνητες εκδόσεις GT και GT Rally των 487 ίππων και 950 Nm ροπής, που εξοπλίζονται αποκλειστικά με τη μεγάλη μπαταρία των 91 kWh. Οι επιδόσεις που προσφέρει ο συνδυασμός είναι πολύ δυνατές, με τα πρώτα 100 χλμ./ώρα να έρχονται από στάση σε μόλις 3,8 δλ. για την έκδοση GT, και σε 3,5 δλ. για την GT Rally.
Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 200 χλμ./ώρα, με τις υπόλοιπες εκδόσεις να περιορίζονται στα 180 χλμ./ώρα. Η αυτονομία της έκδοσης GT φτάνει τα 515 χλμ., ενώ στην περίπτωση της GT Rally αγγίζει τα 510 χλμ.
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες της Ford Mustang Mach-E, καθώς και όλα τα ηλεκτρολογικά συστήματα υψηλής τάσης που διαθέτει, θωρακίζονται με εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect διάρκειας 8 ετών ή 160.000 χλμ.
