Η έκδοση Touring προστέθηκε στη γκάμα του ιαπωνικού ηλεκτρικού SUV Toyota bZ4X δίνοντας έμφαση στους χώρους και στην ευελιξία, αλλά και μαζί στις αποδράσεις και στις δραστηριότητες αναψυχής.
Ξεκινώντας από την αύξηση των χώρων, η νέα αυτή έκδοση -που φυσικά βασίζεται στην πλατφόρμα του bZ4X- έχει σημαντικά μεγαλύτερο μήκος και ύψος, που μεταφράζονται σε πλουσιότερους χώρους και για τους επιβάτες και για τις αποσκευές.
Η Toyota ανακοινώνει το χώρο για τις τελευταίες στα 669 λίτρα, περίπου 50% μεγαλύτερο σε σχέση με το συμβατικό bZ4X, ενώ στάνταρ είναι και οι μπάρες οροφής.
BUY NOW
Σχεδιαστικά, η έκδοση αυτή αποκτά πιο περιπετειώδη αισθητική, με νέους προφυλακτήρες, προστατευτικά στα φτερά και ειδικές ζάντες, στοιχεία που ενισχύουν την εικόνα ενός SUV έτοιμου για οικογενειακές αποδράσεις. Παράλληλα, το bZ4X Touring να ρυμουλκήσει έως και 1.500 κιλά, ενισχύοντας τον πολυχρηστικό χαρακτήρα του.
Η γκάμα θα περιλαμβάνει εκδόσεις με κίνηση στους εμπρός τροχούς αλλά και τετρακίνηση, αμφότερες εξοπλισμένες με μπαταρία 74,7 kWh. Η δικίνητη έκδοση αποδίδει 224 ίππους και προσφέρει αυτονομία έως 591 χιλιόμετρα (κατά WLTP), ενώ η τετρακίνητη ανεβάζει την ισχύ στους 380 ίππους, αποτελώντας το ισχυρότερο ηλεκτρικό Toyota εκτός των μοντέλων GR. Σε αυτή την περίπτωση, η αυτονομία φτάνει έως τα 528 χιλιόμετρα.
Η Toyota δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στις δυνατότητες κίνησης εκτός δρόμου, χάρη στο σύστημα X-MODE και το Grip Control, που επιτρέπουν καλύτερη διαχείριση της πρόσφυσης σε δύσκολες επιφάνειες όπως λάσπη ή χιόνι.
Στον τομέα της φόρτισης, το bZ4X Touring ενσωματώνει σύστημα προθέρμανσης της μπαταρίας για βελτιστοποίηση των χρόνων φόρτισης, επιτρέποντας αναπλήρωση από 10% έως 80% σε περίπου 28 λεπτά μέσω ταχυφορτιστή DC. Παράλληλα, η χρήση νέων ημιαγωγών καρβιδίου του πυριτίου συμβάλλει στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.
Στο εσωτερικό, το μοντέλο διατηρεί τη σύγχρονη αρχιτεκτονική του ανανεωμένου bZ4X, με κεντρική οθόνη 14 ιντσών και έμφαση στη συνδεσιμότητα και την ευχρηστία.
Η εμπορική πορεία του Toyota bZ4X Touring στην Ευρώπη αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο 2026, σε μια κατηγορία που γίνεται ολοένα και πιο ανταγωνιστική.
