Η BYD αποκάλυψε επίσημα το ολοκαίνουργιο Atto 8, ένα μεγάλο premium SUV που ετοιμάζεται να κάνει απόβαση στην Ευρώπη μέσα στο 2026, με το απίστευτο τεχνολογικό ατού της ισχύος φόρτισης έως 1 MW.

Αυτή η δυνατότητα φόρτισης είναι ικανή, σε ανάλογο φορτιστή φυσικά και σε ιδανικές συνθήκες, να προσφέρει 370 χιλιόμετρα αυτονομίας με μόλις πέντε λεπτά στην πρίζα. Πρόκειται για επίδοση-σταθμό που ανεβάζει θεαματικά τον πήχη στην ηλεκτροκίνηση.

Αν και για την Ευρώπη αποτελεί ολοκαίνουργια άφιξη, στην Κίνα δεν είναι άγνωστο μοντέλο. Εκεί κυκλοφορεί ήδη από τον Απρίλιο του 2025 με την ονομασία Tang L, έχοντας πουλήσει πάνω από 30.000 μονάδες - νούμερο αξιοσημείωτο για ένα SUV του συγκεκριμένου μεγέθους και επιπέδου.

Ένας από τους λόγους της επιτυχίας του είναι και η άκρως ανταγωνιστική τιμή του: στην κιεζνική αγορά ξεκινά από 229.800 γουάν, δηλαδή περίπου 28.000 ευρώ - κάτι σχεδόν αδιανόητο για τα δεδομένα της ευρωπαϊκής αγοράς. Στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Γκουανγκζού η BYD παρουσίασε και την έκδοση που θα ταξιδέψει σύντομα δυτικά, κάνοντας το πέρασμα στην Ευρώπη.

Εκτός από την αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, το Atto 8 θα διατίθεται και σε plug-in υβριδική. Η τελευταία χρησιμοποιεί το σύστημα DM πέμπτης γενιάς της BYD, με έναν βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρου ισχύος 115 kW σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρες έως 200 kW ανά άξονα, ανάλογα με την έκδοση. Θα προσφέρεται με κίνηση μπροστά ή τετρακίνηση, ενώ η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 4,3''. Προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία 175-215 km (αν και στον κινεζικό κύκλο CLTC).

Η ηλεκτρική εκδοχή όμως είναι αυτή που κλέβει την παράσταση, χάρη στο τεράστιο άλμα στην τεχνολογία φόρτισης. Προσφέρεται με ένα ή δύο ηλεκτρομοτέρ, ενώ η κορυφαία τετρακίνητη έκδοση αποδίδει 230 kW μπροστά και 580 kW πίσω, επιτρέποντας στο μεγάλο SUV να φτάσει στα 0-100 km/h σε μόλις 3,9''. Η μπαταρία είναι τύπου Blade χωρητικότητας 100,5 kWh και προσφέρει αυτονομίες 560, 600 ή 670 χλμ (CLTC), ανάλογα με τη διαμόρφωση.

Το μυστικό βρίσκεται στη νέα πλατφόρμα Super e, βασισμένη σε αρχιτεκτονική kilovolt και ικανή να υποστηρίξει φόρτιση έως 1.000 kW. Η BYD επιβεβαιώνει ότι σε πραγματικές συνθήκες μπορεί να ανακτήσει 370 χλμ αυτονομίας σε περίπου πέντε λεπτά - επίδοση που αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού και υπόσχεται έναν εντελώς νέο τρόπο χρήσης των ηλεκτρικών οχημάτων.

Στην Ευρώπη το Atto 8 θα στοχεύσει σε οικογένειες που αναζητούν άνεση και τεράστιους χώρους, καθότι το αμάξωμα φτάνει τα 5,04 μέτρα μήκους (1,996 μ. πλάτος και 1,760 μ. ύψος), ενώ η καμπίνα φιλοξενεί επτά καθίσματα.

Οι γραμμές του ακολουθούν τη σχεδιαστική ταυτότητα της σειράς Atto, με λεπτά LED φωτιστικά σώματα εμπρός σε διπλές λωρίδες, μια χαρακτηριστική γραμμή φωτός V και πιο ογκώδη φωτιστικά σώματα πίσω μαζί με σπόιλερ. Η εικόνα συμπληρώνεται από μεσαίου μεγέθους ζάντες, διακριτικές μαύρες επενδύσεις και ασημένιες ράγες οροφής.

Το εσωτερικό αποπνέει αίσθηση «ψηφιακού σαλονιού» με τρισδιάστατες επιφάνειες και επενδύσεις από bamboo, συνδυάζοντας μοντέρνα αισθητική με νότες πολιτιστικής αναφοράς. Το ταμπλό έχει έντονες γλυπτές γραμμές που δίνουν βάθος και ποιότητα, ενώ όλες οι εκδόσεις εξοπλίζονται στάνταρ με το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης DiPilot 300, βασισμένο σε τεχνολογία laser και σχεδιασμένο για προηγμένες λειτουργίες αυτόνομης οδήγησης.