Η General Motors ετοιμάζει την τέταρτη γενιά της ηλεκτρικής της αρχιτεκτονικής, με στόχο τα μελλοντικά μοντέλα των Chevrolet, Cadillac, GMC κ.λπ. να είναι έως και 15% ελαφρύτερα και 20% πιο ενεργειακά αποδοτικά.
Η General Motors εξακολουθεί να επενδύει στην ηλεκτροκίνηση, παράλληλα με τη στρατηγική της να διατηρήσει ισχυρή παρουσία και στα αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης: στο πλαίσιο του GM Forward Workshop στη Νέα Υόρκη αποκάλυψε τις πρώτες λεπτομέρειες της νέας της ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής - αν και δεν αναφέρθηκε σε συγκεκριμένα μοντέλα, τεχνικά χαρακτηριστικά μπαταριών ή ημερομηνίες κυκλοφορίας.
Η νέα πλατφόρμα αποτελεί την τέταρτη γενιά ηλεκτρικών αρχιτεκτονικών που αναπτύσσει η GM. Βασικός στόχος είναι να βελτιωθεί η συνολική αποδοτικότητα των οχημάτων, μέσω της μείωσης του βάρους και της καλύτερης ενσωμάτωσης των επιμέρους εξαρτημάτων.
BUY NOW
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας, τα αυτοκίνητα που θα βασίζονται στη νέα αρχιτεκτονική θα μπορούσαν να είναι έως και 15% ελαφρύτερα σε σύγκριση με τα σημεία αναφοράς που χρησιμοποιούνται για την εξέλιξή της. Η μείωση του βάρους, εξάλλου, έχει ιδιαίτερη σημασία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς συμβάλει στη βελτίωση της κατανάλωσης και της αυτονομίας.
Ο δεύτερος βασικός στόχος αφορά στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης κατά 20%. Εφόσον επιτευχθεί, θα μπορούσε να μεταφραστεί σε μικρότερη κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας ανά χιλιόμετρο και, με την ίδια διαθέσιμη ενέργεια στην μπαταρία, σε μεγαλύτερη αυτονομία.
Ένας ακόμη σημαντικός άξονας της νέας πλατφόρμας είναι η απλοποίηση της κατασκευής. Η μείωση της πολυπλοκότητας μπορεί να περιορίσει το κόστος παραγωγής, να διευκολύνει την εξέλιξη νέων μοντέλων και να επιτρέψει τη χρήση κοινών εξαρτημάτων σε περισσότερες κατηγορίες αυτοκινήτων.
Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για την ηλεκτροκίνηση, όπου η ανταγωνιστικότητα δεν εξαρτάται μόνο από την αυτονομία και τις επιδόσεις, αλλά και από την τελική τιμή αγοράς. Μια αρθρωτή πλατφόρμα μπορεί επίσης να προσαρμόζεται ευκολότερα στις ανάγκες διαφορετικών αγορών και κατηγοριών οχημάτων, χωρίς να απαιτείται η εξέλιξη μιας εντελώς νέας τεχνικής βάσης για κάθε μοντέλο.
Η General Motors δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τις συγκεκριμένες κατασκευαστικές λύσεις που θα χρησιμοποιήσει, ούτε ποια εξαρτήματα θα είναι κοινά μεταξύ των μελλοντικών ηλεκτρικών της αυτοκινήτων. Η έμφαση, προς το παρόν, βρίσκεται στα αναμενόμενα οφέλη από τη μείωση του βάρους και τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.
Ο πρόεδρος της General Motors, Mark Reuss, ανέφερε ότι η νέα αρχιτεκτονική θα αξιοποιηθεί σε αυτοκίνητα διαφορετικών κατηγοριών. Ωστόσο, δεν ανακοίνωσε ποια μοντέλα θα την υιοθετήσουν ούτε το ακριβές χρονοδιάγραμμα για την εμπορική τους διάθεση. Ο Reuss περιορίστηκε να αναφέρει ότι τα πρώτα αυτοκίνητα που θα βασίζονται στη νέα τεχνολογική γενιά θα παρουσιαστούν σύντομα.
