Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό SUV που εξελίσσεται αποκλειστικά από τη Mercedes-AMG, αγγίζοντας τους 1.169 ίππους, αποκαλύπτεται στις 17 Οκτωβρίου.
Η Mercedes-AMG ετοιμάζεται να διευρύνει σημαντικά την ηλεκτρική της γκάμα, παρουσιάζοντας το πρώτο SUV που έχει εξελιχθεί ως αμιγώς AMG μοντέλο. Γνωστό στο Afflaterbach με τον κωδικό X591, το νέο SUV θα αποτελέσει ουσιαστικά τον υπερυψωμένο «αδελφό» της νέας AMG GT 4-Door Coupe και θα τοποθετηθεί στην κορυφή της ηλεκτρικής γκάμας της Mercedes-AMG.
Παρά το καμουφλάζ, το νέο μοντέλο της AMG δείχνει ιδιαίτερα επιθετικό στα πρωτότυπα των δοκιμών. Η σχεδίασή του συνδυάζει χαμηλή, αεροδυναμική οροφή με έντονους ώμους και μυώδες αμάξωμα, δημιουργώντας μια εικόνα που βρίσκεται ανάμεσα σε Coupe-SUV και ιδιαίτερα δυναμικό Station Wagon.
BUY NOW
Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζουν τα χαρακτηριστικά LED φωτιστικά σώματα σχήματος ‘Υ’ και η μεγάλη μάσκα, ενώ πίσω τα στρογγυλά φωτιστικά σώματα παραπέμπουν στη νέα σχεδιαστική ταυτότητα που υιοθετεί η AMG στα δικά της μοντέλα (που δεν βασίζονται σε κάποιο υπάρχον μοντέλο της Mercedes). Ιδιαίτερα εντυπωσιακές είναι και οι μαύρες ζάντες, με πέντε διπλές ακτίνες, πίσω από τις οποίες κρύβονται μεγάλοι δίσκοι φρένων και κίτρινες δαγκάνες.
Στο εσωτερικό αναμένεται μια ιδιαίτερα ψηφιοποιημένη καμπίνα, αντίστοιχη με εκείνη της AMG GT 4-Door Coupe, αλλά με περισσότερο διαθέσιμο χώρο για τους επιβάτες και τις αποσκευές.
Το νέο SUV θα βασίζεται στην ειδικά εξελιγμένη AMG.EA πλατφόρμα, η οποία χρησιμοποιεί ηλεκτρικό κύκλωμα 800 volt. Σημαντικό στοιχείο της αρχιτεκτονικής αποτελούν οι προηγμένοι axial-flux ηλεκτροκινητήρες της Yasa, ενώ η μπαταρία θα χρησιμοποιεί τεχνολογία εμπνευσμένη από τη Formula 1 και άμεση υγρόψυξη των κυψελών.
Οι μέχρι τώρα πληροφορίες δείχνουν ότι η κορυφαία έκδοση θα μπορούσε να διαθέτει τρεις ηλεκτροκινητήρες, με τη συνολική ισχύ να φτάνει έως τους 1.169 ίππους. Η ροπή εκτιμάται ότι μπορεί να αγγίζει τα 2.000 Nm, ενώ η επιτάχυνση από 0-100 km/h αναμένεται να βρίσκεται περίπου στα 2,5 δευτερόλεπτα.
Τα συγκεκριμένα στοιχεία, ωστόσο, παραμένουν μέχρι στιγμής εκτιμήσεις που βασίζονται στην τεχνολογία της AMG GT 4-Door και δεν αποτελούν ακόμη επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά του SUV. Παράλληλα, η AMG φέρεται να εξετάζει και μια έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες, με ισχύ περίπου 805 ίππων και ροπή 1.800 Nm.
Η Mercedes-AMG δεν θέλει το νέο SUV να απομακρυνθεί από την εμπειρία που προσφέρει ένα συμβατικό AMG με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Για τον λόγο αυτό θα χρησιμοποιεί το σύστημα AMGFORCE S+, το οποίο δημιουργεί τεχνητούς αλλά ιδιαίτερα λεπτομερείς ήχους θερμικού V8 κινητήρα μέσω ηχείων τόσο στο εσωτερικό όσο και στο εξωτερικό του αυτοκινήτου.
Το σύστημα δεν περιορίζεται μόνο στον ήχο. Προσομοιώνει επίσης αλλαγές σχέσεων, ώστε η οδηγική εμπειρία να θυμίζει περισσότερο ένα παραδοσιακό AMG. Πρόκειται ουσιαστικά για μια ψηφιακή αναπαράσταση της αίσθησης ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης, προσαρμοσμένη σε ένα αυτοκίνητο που κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.
Το νέο SUV αναμένεται να υιοθετήσει την μπαταρία των 106 kWh που χρησιμοποιεί η AMG GT 4-Door Coupe. Ακόμη πιο εντυπωσιακή είναι η δυνατότητα ταχυφόρτισης, με ισχύ έως και 600 kW. Με αυτή την υποδομή, η Mercedes-AMG υποστηρίζει ότι θα είναι δυνατή η ανάκτηση περίπου 460 χιλιομέτρων αυτονομίας μέσα σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης. Οι τελικές τιμές αυτονομίας και κατανάλωσης για το SUV δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.
Όπως αρμόζει σε ένα μοντέλο αυτού του επιπέδου ισχύος, η AMG θα εξοπλίσει το SUV με προηγμένα συστήματα ελέγχου του αμαξώματος. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται το AMG Active Ride Control, δηλαδή αερανάρτηση με ημιενεργό σύστημα ελέγχου των κλίσεων του αμαξώματος. Παράλληλα, θα υπάρχει ενεργή τετραδιεύθυνση, με τους πίσω τροχούς να στρίβουν αντίθετα ή προς την ίδια κατεύθυνση με τους εμπρός, ανάλογα με την ταχύτητα και τις συνθήκες.
Η επίσημη παρουσίαση του νέου ηλεκτρικού SUV της Mercedes-AMG έχει προγραμματιστεί για τις 17 Οκτωβρίου 2026. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο Mercedes-Benz Museum στη Στουτγκάρδη, και η ημερομηνία που συμπίπτει με την 140ή επέτειο από την κατοχύρωση της πρώτης πατέντας αυτοκινήτου από τον Karl Benz.
