Το νέο G02 της Xpeng είναι ένα μεγάλο SUV μήκους περίπου 5,0 μέτρων που θα διατίθεται τόσο ως αμιγώς ηλεκτρικό (BEV) ή ηλεκτρικό με range-extender (EREV).

Το Xpeng G02 συνδυάζει υψηλές επιδόσεις και μεγάλη αυτονομία με πρακτικότητα και μοντέρνα premium αισθητική. Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του, όπως αποκαλύπτουν οι ανεπίσημες ψηφιακές απεικονίσεις, είναι η κομψή πλευρική γραμμή με ελαφρά κεκλιμένη οροφή, οι ενσωματωμένες στο αμάξωμα χειρολαβές, οι καθρέπτες και το μινιμαλιστικό πίσω μέρος με ενσωματωμένη πτέρυγα οροφής.

Το εμπρός μέρος διαθέτει κλειστή γρίλια, ενεργά ανοίγματα αέρα στον προφυλακτήρα και φωτιστικά σώματα τοποθετημένα χαμηλά, ενώ η αναφορά στο Range Rover Sport υπογραμμίζει την premium στόχευση και την προσοχή στο διεθνές design.

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση (BEV) βασίζεται σε έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 362 hp, ενώ η AWD διαμόρφωση προσθέτει δεύτερο κινητήρα 215 hp, φτάνοντας συνολική ισχύ 577 ίππων.

Η EREV εκδοχή διαθέτει κινητήρα βενζίνης 1.5 λίτρου με 148 hp υποστηριζόμενο από δύο ηλεκτροκινητήρες, συνολικά περίπου 496 ίππων. Η επιλογή της μπαταρίας LFP της CALB εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και χαμηλότερο κόστος σε σχέση με τις παραδοσιακές NMC κυψέλες, αντανακλώντας τη στρατηγική της Xpeng για τεχνολογικά προηγμένα αλλά προσιτά προϊόντα.

Η Xpeng συνεχίζει την προσέγγιση αυτόνομης οδήγησης βασισμένη αποκλειστικά σε κάμερες, χωρίς ορατούς αισθητήρες LiDAR, μειώνοντας το κόστος και απλοποιώντας την κατασκευή, ενώ ταυτόχρονα αξιοποιεί προηγμένους αλγόριθμους και τεχνητή νοημοσύνη για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας.

Με το λανσάρισμα του G02, η Xpeng ενισχύει τη γκάμα της προσφέροντας μια λίγο μικρότερου μεγέθους επιλογή σε σχέση με το ακόμα πιο μεγάλο GX, συνδυάζοντας στυλ, τεχνολογία και επιδόσεις χωρίς να θυσιάζεται η πρακτικότητα.

Η τιμή στην Κίνα τοποθετείται μεταξύ 41.000-55.000 ευρώ με τις σημερινές ισοτιμίες, με έμφαση στη σχέση αξίας-τιμής. Οι λεπτομέρειες για τις εκδόσεις, τα συστήματα ασφαλείας, τις επιλογές μπαταριών και τα συστήματα μετάδοσης θα γίνουν γνωστές με την επίσημη ανακοίνωση και την δημοσίευση των τεχνικών προδιαγραφών, πριν από την εμπορική κυκλοφορία μέσα στο 2026.