Η μακροχρόνια αξιοπιστία ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου είναι ένα διαρκές πεδίο αντιπαράθεσης για τους σκεπτικιστές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Όμως, μια Ford Mustang Mach-E από τις ΗΠΑ καθαρίζει το τοπίο.
Μπορεί να ακούγεται απίστευτο, όμως είναι αληθινό: η μαύρη Ford Mustang Mach-E που αγόρασε ο Αμερικανός David Blenkle έχει καλύψει πάνω από 250.000 μίλια, δηλαδή πάνω από 400.000 χιλιόμετρα, σε μόλις τρία χρόνια χρήσης, και η ενεργειακή αποδοτικότητα της μπαταρίας του αυτοκινήτου είναι ακόμα στο 92%.
Ο Blenkle αγόρασε τη Mach-E του το 2022 για χρήση σε ιδιωτική υπηρεσία μεταφορών, δηλαδή ουσιαστικά ως επαγγελματικό όχημα τύπου ride-hailing. Με τη Mach-E του καλύπτει περίπου 370 χιλιόμετρα ημερησίως, χωρίς διακοπές. Η αντοχή του οχήματος είναι εντυπωσιακή, όχι μόνο ως προς την μπαταρία, αλλά και συνολικά.
BUY NOW
Όπως δήλωσε και ο Matthew Gabrielli, επικεφαλής μηχανικός τhw Mach-E, η χρήση του οχήματος από τον Blenkle προσφέρει πολύτιμα δεδομένα για την αξιοπιστία και τη μακροβιότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη «σκληρή καθημερινότητα».
Ο Blenkle εκτιμά πως έχει εξοικονομήσει πάνω από 8.700 δολάρια (7.400 ευρώ) μόνο σε καύσιμα σε σχέση με ένα αντίστοιχο SUV με κινητήρα εσωτερικής καύσης, όπως το Ford Escape AWD. Η εξοικονόμηση αυτή θα μπορούσε να είναι ακόμη μεγαλύτερη χάρη στη νυχτερινή φόρτιση στο σπίτι.
Ορισμένες ημέρες με πολύ έντονη χρήση, ο Blenkle καταφεύγει σε έναν ταχυφορτιστή DC, αλλά το βασικό φορτίο του οχήματος καλύπτεται με οικιακή φόρτιση, περιορίζοντας σημαντικά το λειτουργικό κόστος.
Η Mach-E του Blenkle έχει ακολουθήσει πιστά το επίσημο πρόγραμμα συντήρησης της Ford, με βασικές εργασίες όπως αλλαγή φίλτρων καμπίνας και έλεγχο σε πολλαπλά σημεία. Η πιο εντυπωσιακή λεπτομέρεια; Ακόμη δεν έχει χρειαστεί να αλλάξει τακάκια, κάτι που οφείλεται στην αναγεννητική πέδηση που μειώνει κατακόρυφα τη φθορά του συμβατικού συστήματος φρένων.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η εργοστασιακή εγγύηση για την μπαταρία και το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης καλύπτει 8 χρόνια ή 160.000 χλμ. - δηλαδή ο Blenkle έχει ήδη ξεπεράσει κατά πολύ το όριο της απόστασης, χωρίς προβλήματα.
Μαζί με αυτή τη Ford Mustang Mach-E και με παρόμοιες περιπτώσεις που έχουν ήδη παρατηρηθεί σε Tesla και Hyundai (όπως ένα IONIQ 5 με 580.000 χλμ. και 87% αποδοτικότητα της μπαταρίας), η κουβέντα για τη διάρκεια ζωής των EV αρχίζει να αλλάζει.
