H Hyundai επεκτείνει την ηλεκτρική της γκάμα με το νέο compact μικρό Ioniq 3, το οποίο είδαμε από κοντά στην Φρανκφούρτη. To λανσάρισμά του στην ελληνική αγορά αναμένεται τον Οκτώβρη του τρέχοντος έτους.

Το νεότερο και μικρότερο μέλος της ηλεκτρικής οικογένειας Ioniq της Hyundai πάει κόντρα στο ρεύμα της εποχής προτάσσοντας τη λογική της hatchback αισθητικής και όχι εκείνη ενός καθαρόαιμο αστικού SUV. Όπως μας είχε προϊδεάσει από πέρυσι στην έκθεση αυτοκινήτου του Μονάχου, η Hyundai μεταφέρει στο μοντέλο παραγωγής πολλά σχεδιαστικά στοιχεία από το πρωτότυπο Concept THREE.

Το λεγόμενο «Art of Steel» design δίνει έμφαση σε έντονες, γλυπτές επιφάνειες, ξεφεύγοντας από τη συνηθισμένη αισθητική των πιο συμπαγών αυτοκινήτων. Κεντρικό χαρακτηριστικό αποτελεί η σιλουέτα “Aero Hatch”, με χαμηλό εμπρός μέρος και οροφή που καταλήγει δυναμικά προς τα πίσω σε ducktail - μια λύση που δεν εξυπηρετεί μόνο την εικόνα αλλά και τη βελτιστοποίηση της αεροδυναμικής (Cd:.26), με στόχο τη μεγαλύτερη αυτονομία και τους παρεχόμενους χώρους. To εμπρόσθιο μέρος του αμαξώματος με μήκος 4.155 χλστ. (4.170 χλστ. στην έκδοση N Line) ξεχωρίζει από τα νέα λεπτά φωτιστικά σώματα και τα 4 στοιχεία -κουκκίδες LED στο κέντρο της μάσκας που παραπέμπουν στο γράμμα «H» στον κώδικα Μορς.

Αν και συνολικά η πρώτη όψη του νέου μοντέλου μπορεί να θυμίσει σε κάποιους μια σχεδιαστική εξέλιξη-μικρογραφία του Ioniq 5, στο πίσω τμήμα οι σχεδιαστές της Hyundai φρόντισαν να δώσουν μια πιο ριζοσπαστική εικόνα. Εδώ η συμπαγής αισθητική συμπληρώνεται από τις μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, τα ακροβολισμένα φώτα και τα επίσης χαρακτηριστικά LED–pixel στοιχεία. Σημειώστε, επίσης, πως στην εικονιζόμενη έκδοση N Line η παρουσία της αεροτομής και των τροχών 19 ιντσών δημιουργεί ένα ξεχωριστό αισθητικό αποτέλεσμα.

Με μεγάλους χώρους και νέο σύστημα Infotainment

To νέο Ioniq 3 είναι το πρώτο ευρωπαϊκό μοντέλο της Hyundai που διαθέτει το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Pleos Connect, βασισμένο στο λειτουργικό σύστημα Android Automotive (AAOS), με οθόνη 12,9 ιντσών ή 14,6 ιντσών για διαισθητική πρόσβαση στις λειτουργίες του οχήματος, την πλοήγηση και τη συνδεσιμότητα. Χαρακτηριστικά όπως το Hyundai Digital Key 2 επιτρέπουν την πρόσβαση χωρίς κλειδί μέσω smartphone ή φορητών συσκευών (wearables), ενώ το Plug & Charge, ένας ενσωματωμένος προγραμματιστής διαδρομής EV και η λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) εσωτερικού και εξωτερικού χώρου επεκτείνουν τις επιλογές που δίνει ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Παρά τις συμπαγείς εξωτερικές του διαστάσεις, το Ioniq 3 προσφέρει ένα ευρύχωρο και ευέλικτο εσωτερικό σχεδιασμένο γύρω από την άνεση των επιβατών, ακολουθώντας την προσέγγιση «Furnished Space», όπου τα στοιχεία είναι διευθετημένα σαν έπιπλα για να δημιουργήσουν ένα ζεστό και διαισθητικό περιβάλλον διαβίωσης. Το μακρύ μεταξόνιο των 2.680 χιλιοστών και η διάταξη με επίπεδο δάπεδο δημιουργούν γενναιόδωρο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι, ενώ ο μεγάλος χώρος αποσκευών αυξάνει την καθημερινή πρακτικότητα, όπως διαπιστώσαμε και εμείς κατά την πρώτη μας στατιστική επαφή με το μοντέλο. Το ενσωματωμένο Megabox παρέχει πρόσθετο, έξυπνα κρυμμένο αποθηκευτικό χώρο κάτω από το δάπεδο του πορτμπαγκάζ με συνολική χωρητικότητα 441 λίτρα.

Ανάλογα με τις προδιαγραφές, το νέο ηλεκτρικό μοντέλο προσφέρει χαρακτηριστικά όπως καθίσματα χαλάρωσης (Relaxation Seats), θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα και προσεκτικά επιλεγμένα υφαντά υλικά εμπνευσμένα από φυσικά τοπία και τον ιταλικό σχεδιασμό επίπλων της δεκαετίας του 1970, συμπεριλαμβανομένων ανακυκλωμένων και βιολογικών υλικών. Σε επίπεδο ποιότητας, η καμπίνα του έδειξε καλοφτιαγμένη με τα σκληρά πλαστικά να παρουσιάζουν μια ενιαία στιβαρή συναρμογή.

Σε επίπεδο εξοπλισμού, η Hyundai εφοδιάζει το Ioniq 3 με τα πιο πρόσφατα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού SmartSense της Hyundai για την υποστήριξη της ασφάλειας και τη μείωση του φόρτου εργασίας του οδηγού. Βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν την Υποβοήθηση Οδήγησης Αυτοκινητόδρομου 2 (HDA2), την Έξυπνη Υποβοήθηση Στάθμευσης με Τηλεχειριστήριο (RSPA), την Υποβοήθηση Οπισθοπορείας με Μνήμη (MRA), την Οθόνη Surround View (SVM) και την Οθόνη Θολής Σημείου (BVM), που υποστηρίζονται από επτά στάνταρ αερόσακους.

Με αυτονομία κίνησης έως 490 χλμ.

To νέο Ioniq 3 βασίζεται στην πλατφόρμα Electric-Global Modular Platform (E-GMP) του Hyundai Motor Group (σχεδιάζεται στην Ευρώπη και παράγεται στο εργοστάσιο της Hyundai Motor Türkiye στο Ιζμίτ) με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400 volt και θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις μπαταριών με 42,2 kWh και 61 kWh (Long Range). Στην standard βασική έκδοση η ιπποδύναμη ανέρχεται στους 147 ίππους και η αυτονομία κίνησης ξεπερνά τα 335 χιλιόμετρα. Για εκείνους που θα επιλέξουν την version με την μπαταρία των 61 kWh, η ισχύς του ηλεκτροκινητήρα ανέρχεται στα 135 άλογα και η αυτονομία ξεπερνά τα 490 χιλιόμετρα. Και στις δύο περιπτώσεις ιπποδυνάμεων, η ροπή φτάνει τα 250 Nm και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 165 χλμ./ώρα. Ωστόσο, η βασική έκδοση με τη μεγαλύτερη ισχύ παρουσιάζει καλύτερη επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 9,0 δευτερόλεπτα (9,6 δλ. Στη long range εκδοχή). Σημειώνουμε, επίσης, ότι σε ταχυφορτιστή DC η πλήρωση από 10 σε 80% είναι εφικτή σε 29 λεπτά.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το νέο Hyundai Ioniq 3 θα έχουμε στο επόμενο διάστημα, με το λανσάρισμά του στην Ελλάδα να τοποθετείται χρονικά τον Οκτώβριο του 2026.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Hyundai Ioniq 3

• Kινητήρας: ηλεκτρικός, 147 ίππους (135 PS Long Range), 250 Nm
• Μετάδοση: Αυτόματο κιβώτιο 1 σχέσης, στους εμπρός τροχούς
• Χωρητικότητα μπαταρίας (οφέλιμη): 42,2 kWh (standard), 61 kWh (long range)
• Επιδόσεις: 9,0 δλ. 0-100 χλμ./ώρα (9,6 δλ. Long Range), 165 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα
• Κατανάλωση-Εκπομπές: - kWh/100 χλμ., 0 γρ./χλμ.
• Αυτονομία: Πάνω από 335 χλμ. (Standard), Πάνω από 490 χλμ. (Long Range)
• Διαστάσεις (Μήκος/Πλάτος/Ύψος): 4.155/1.800/1.505 χλστ., 2.680 χλστ. μεταξόνιο
• Βάρος: 1.550 κιλά (1.580 Long Range)
• Χώρος αποσκευών: 441 λίτρα (322 + 119 Mega Box)
• Τιμή-Τέλη κυκλοφορίας: Αναμένεται / 0 ευρώ