citroen aposirsi

Η BYD πέρασε την Tesla, έγινε ο πρώτος κατασκευαστής ηλεκτρικών στον κόσμο

BYD Tesla

Σε μια χρονιά-ορόσημο για την παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, η BYD κατάφερε να ξεπεράσει την Tesla σε συνολικές πωλήσεις και να αναδειχθεί ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στον κόσμο.

Τα στοιχεία που έχουν ήδη δημοσιευτεί δεν αφήνουν περιθώρια αμφισβήτησης για το αποτέλεσμα, ακόμη και πριν ανακοινωθούν τα τελικά ετήσια νούμερα των δύο εταιρειών. Μέχρι τον Νοέμβριο του 2025, η κινεζική BYD είχε παραδώσει περισσότερα από 2,06 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ξεπερνώντας για πρώτη φορά το συμβολικό όριο των δύο εκατομμυρίων μέσα σε ένα έτος.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αντίθετα, η Tesla είχε φτάσει τις 1,21 εκατομμύρια παραδόσεις έως το τέλος Σεπτεμβρίου, με τις εκτιμήσεις των αναλυτών να κάνουν λόγο για περίπου 1,65 εκατομμύρια πωλήσεις στο σύνολο της χρονιάς, αριθμός που αντιστοιχεί σε πτώση σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Η διαφορά που είχε ήδη δημιουργηθεί ήταν αδύνατον να καλυφθεί στους τελευταίους μήνες του 2025.

Η επιτυχία της BYD δεν οφείλεται σε έναν μόνο παράγοντα, αλλά σε έναν συνδυασμό στρατηγικών επιλογών. Η εταιρεία διαθέτει πλέον μια εξαιρετικά ευρεία γκάμα μοντέλων, από μικρά αυτοκίνητα πόλης μέχρι SUV και σεντάν, με ηλεκτρικά αλλά και plug-in υβριδικά σύνολα, καλύπτοντας περισσότερες αγοραστικές ανάγκες σε σχέση με την Tesla.

Παράλληλα, έχει επενδύσει δυναμικά στη διεθνή της επέκταση, δημιουργώντας παραγωγικές μονάδες εκτός Κίνας, κάτι που τη βοηθά να περιορίζει τις επιπτώσεις από δασμούς και εμπορικούς περιορισμούς σε Ευρώπη και Ηνωμένες Πολιτείες.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Την ίδια στιγμή, η Tesla αντιμετώπισε ένα λιγότερο ευνοϊκό πολιτικό και ρυθμιστικό περιβάλλον. Η κατάργηση φορολογικών κινήτρων στις ΗΠΑ οδήγησε σε μια πρόσκαιρη αύξηση πωλήσεων μέσα στο τρίτο τρίμηνο, χωρίς όμως να αναστρέψει τη γενικότερη πτωτική τάση.

Επιπλέον, το πολιτικό κλίμα και η δημόσια εικόνα του Elon Musk επηρέασαν αρνητικά την απήχηση της μάρκας σε ορισμένες αγορές, την ώρα που η BYD συνέχιζε απρόσκοπτα την επιθετική της ανάπτυξη.

Το αποτέλεσμα αυτό αλλάζει τις ισορροπίες στον κλάδο της ηλεκτροκίνησης. Η BYD εδραιώνεται πλέον ως ο νέος παγκόσμιος ηγέτης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όχι μόνο σε επίπεδο όγκου πωλήσεων αλλά και σε στρατηγική καθετοποίησης και διεθνούς παρουσίας. Η Tesla παραμένει ένας ισχυρός τεχνολογικός παίκτης, ωστόσο το 2025 σηματοδοτεί ξεκάθαρα τη χρονιά κατά την οποία η πρωτοκαθεδρία στα EV πέρασε από την Αμερική στην Κίνα.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ