Διαθέσιμο στην ελληνική αγορά είναι πλέον το επικαιροποιημένο Renault 5, το οποίο φέρει αλλαγές ουσίας με βασικότερη όλων την προσθήκη της λειτουργίας one pedal, η οποία κάνει ευκολότερη και οικονομικότερη την οδήγηση εντός πόλης.
Το Renault 5 E-Tech Electric τιμά τις γραμμές του προγόνου του, υιοθετώντας μια μοντέρνα ρετρό σιλουέτα, ενώ κατασκευάζεται πάνω στην πλατφόρμα AmpR Small, η οποία θα αποτελέσει τη βάση για όλα τα μελλοντικά μικρά ηλεκτρικά της γαλλικής εταιρείας.
Οι αλλαγές του αναβαθμισμένου πλέον Renault 5 E-Tech Electric αφορούν την προσθήκη one pedal mode, καθώς και paddles ρύθμισης επιπέδων ανάκτησης ενέργειας, στοιχεία που ωστόσο είναι διαθέσιμα στις εκδόσεις techno και iconic, και όχι στη βασική evolution.
BUY NOW
Επιπλέον, ο εξοπλισμός ασφαλείας του δημοφιλούς μοντέλου εμπλουτίζεται πλέον από ένα προηγμένο σύστημα παρακολούθησης του οδηγού (Advanced Driving Monitoring System), από το Intelligent Adaptive Cruise Control με λειτουργία Stop & Go και αναγνώριση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας και περιβάλλοντος, καθώς και από το σύστημα αποφυγής πολλαπλών συγκρούσεων (Multi Collision Brake).
Παράλληλα, διαθέσιμοι από τη βασική έκδοση είναι οι full LED προβολείς με λειτουργία Follow me home, καθώς και το σύστημα αναγνώρισης οδηγού Face ID, ενώ οι πελάτες μπορούν πλέον να αναβαθμίσουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου τους με την προσθήκη ενός μεγάλου αυτοκόλλητου πόρτας “numbeR5”.
Με μήκος 3,92 μέτρα και πλάτος 1,77 μέτρα, το Renault 5 E-Tech Electric «κουμπώνει» ανάμεσα στο Twingo και το Clio. Διατίθεται με δύο μπαταρίες στο πάτωμά του, 40 και 52 kWh, οι οποίες με μία φόρτιση εξασφαλίζουν 312 και 410 χιλιόμετρα αντίστοιχα.
Οι δύο εκδόσεις μπαταρίας συνδυάζονται με ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 120 ίππους και 225 Nm ροπής ή 150 ίππους και 245 Nm ροπής αντίστοιχα. Και οι δύο εκδόσεις συνοδεύονται από ενσωματωμένο φορτιστή AC 11 kW, ενώ η μέγιστη ισχύς ταχυφόρτισης παραμένει στα 80 και 100 kW αντίστοιχα.
Στο εσωτερικό, τα ρετρό στοιχεία είναι προσεκτικά ενσωματωμένα, όπως τα καθίσματα που θυμίζουν R5 Turbo ή η υφασμάτινη επένδυση στο ταμπλό του συνοδηγού, με τη συνολική αισθητική να παραμένει minimal και σύγχρονη.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών (ή 10,3 ιντσών προαιρετικά) και κεντρική οθόνη 10,1 ιντσών με το σύστημα OpenR Link της Renault, που ενσωματώνει Google services και περισσότερες από 50 εφαρμογές, ενώ από τις 15 Ιουνίου είναι διαθέσιμη η εγκατάσταση του Google Gemini και στα προ αναβάθμισης μοντέλα μέσω over-the-air ενημέρωσης.
Οι τιμές για το επικαιροποιημένο μοντέλο έχουν παραμείνει ίδιες και ξεκινούν στην Ελλάδα από τα 26.900 ευρώ ή τα 23.900 ευρώ με το όφελος των 3.000 ευρώ του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά» (22.400 ευρώ με όφελος απόσυρσης 1.500 ευρώ).
Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν τις εκθέσεις Renault σε όλη την Ελλάδα ή την ιστοσελίδα της εταιρείας.
