Μία από τις πιο ενδιαφέρουσες πρεμιέρες στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου, είναι αυτή του νέου δημιουργήματος της Denza.

Πρόκειται για το πολυτελές αλλά ταυτόχρονα και… ανήσυχο παρακλάδι της BYD. Ρόλος που επιβεβαιώνεται με τη συγκεκριμένη πρεμιέρα, που αφορά μία νέα ναυαρχίδα που εντυπωσιάζει. Τόσο με τη δυναμική της εμφάνιση, όσο και με τις επιδόσεις της.

Το Denza Z είναι ένα super GT, ένα τετραθέσιο ηλεκτρικό supercar που αποδίδει πάνω από 1.000 ίππους και, σύμφωνα με την κινεζική εταιρεία, μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε λιγότερο από δύο δευτερόλεπτα – τιμή αντίστοιχη της επιτάχυνσης του Rimac Nevera.

Πέρυσι είχαμε δει το Z σε πρωτότυπη μορφή, πάλι επί Κινεζικού εδάφους αλλά τότε στην Έκθεση της Σαγκάης. Πλέον, έχουμε την έκδοση παραγωγής, ενός δημιουργήματος της σχεδιαστικής ομάδας του Wolfgang Egger. Αν σας λέει κάτι το όνομα, ο επικεφαλής σχεδιασμού της BYD έχει μακρά παράδοση σε οχήματα που προκαλούν συναισθήματα, αφού είχε σχεδιάσει Alfa Romeo 8C Competizione!

Το περιτύλιγμα παραμένει πιστό σε όσα είχαμε δει στο πρωτότυπο, ενώ στο εσωτερικό που είναι ντυμένο σε τιρκουάζ και κίτρινο, βλέπουμε μία διαφοροποίηση από η συνήθη φιλοσοφία της BYD, καθώς το Ζ έχει φυσικά χειριστήρια στο ταμπλό και τετραγωνισμένο τιμόνι. Είναι επίσης εμφανής η χρήση ανθρακονημάτων στην κεντρική κονσόλα αλλά και τις πλάτες των καθισμάτων.

Η Denza δεν έχει αποκαλύψει πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά έχει αναφέρει ότι το Z θα διαθέτει σύστημα steer-by-wire, τέσσερις ανεξάρτητα ελεγχόμενους ηλεκτροκινητήρες και την ανάρτηση «DiSus-M» που είχαμε δει στο hypercar Yangwang U9. Ένα προηγμένο σύστημα απόσβεσης που προσαρμόζεται προληπτικά στις αλλαγές του οδοστρώματος, αν και ακόμα δεν έχει επιβεβαιωθεί αν το Ζ θα μπορεί να… «πηδά» όπως το U9.

Το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε στο Πεκίνο είναι μια ανοιχτή έκδοση, όμως το Z θα διατίθεται και ως coupé. Επιπλέον, αναμένεται και μια πιο ακραία, έκδοση επικεντρωμένη για απολαύσεις εντός πίστας. Έχει άλλωστε εντοπιστεί να κάνει δοκιμές στο Νίρμπουργκρινγκ ένα πρωτότυπο που ταιριάζει σε αυτό το πλαίσιο.

Η πρώτη του εμφάνιση επί ευρωπαϊκού εδάφους θα είναι τον προσεχή Ιούλιο στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood. Και παραδόξως, το Ζ αναμένεται να λανσαριστεί εμπορικά πρώτα στη Γηραιά Ήπειρο και μετά στην Κίνα!