Το εντυπωσιακό, κατάμαυρο υδρογονοκίνητο sedan της Hopium έκανε το ντεμπούτο του κατά τη διάρκεια της εβδομάδας Viva Technology στο Παρίσι.

Προφανώς ο ιδρυτής της Hopium, Olivier Lombard, εκτιμά ότι οι σταθμοί ανεφοδιασμού υδρογόνου στην Ευρώπη θα αυξηθούν ραγδαία μέσα σε αυτή τη δεκαετία - και θα επιλυθεί με αυτόν τον τρόπο το βασικό, μέχρι στιγμή, εμπόδιο για την εξάπλωση των αυτοκινήτων υδρογόνου.

Έτσι, επέλεξε να βαδίσει στα χνάρια μεγάλων αυτοκινητοβιομηχανιών (Honda, Hyundai, BMW, Jaguar-Land Rover και άλλων) που σταδιακά ακολουθούν το Toyota Mirai στην εξέλιξη της τεχνολογίας κυψελών υδρογόνου, η οποία προσφέρει τα μεγάλα πλεονεκτήματα της μηδενικής εκπομπής ρύπων (καθότι η καύση του υδρογόνου αποβάλλει μόνο καθαρό νερό) και του τάχιστου ανεφοδιασμού, σε σχέση με ένα ηλεκτρικό.

Η Hopium ανακοίνωσε την παραγωγή του Machina Alpha 0 τον περασμένο Οκτώβριο, το κατασκεύασε με χρόνο-ρεκόρ στο εργοστάσιο του Linas-Montlhery, και έχει ήδη φτάσει σε επίπεδο εξέλιξης που προσεγγίζει τις τελικές του προδιαγραφές. Σύμφωνα με αυτές, η τελική ταχύτητα του γαλλικού sedan αγγίζει τα 200 km/h. Περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινωθούν από την εταιρεία τους προσεχείς μήνες.

Η ιστορία του Olivier Lombard με το υδρογόνο πάει αρκετά πίσω. Ως αγωνιζόμενος, και πρώην νικητής των 24 Ωρών του LeMans στην κατηγορία LMP2, ο Γάλλος αγωνιζόταν με υδρογονοκίνητα αγωνιστικά για επτά χρόνια, αποκτώντας εξοικείωση και τεχνογνωσία στην τεχνολογία του συγκεκριμένου καυσίμου.

Το εντυπωσιακό σε εμφάνιση Hopium Machina Alpha 0, που αισθητικά παραπέμπει στο Tesla S και μαζί στην Porsche Taycan, αναμένεται να μπει σύντομα στη μαζική παραγωγή. Η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε ότι έχει δεχθεί ήδη χίλιες παραγγελίες.