Οδηγούμε το νέο Volkswagen ID. Cross στην Ολλανδία

16 ΜΑΡΤΙΟΥ 2026

Ένα ιδιαίτερα σημαντικό μοντέλο αναμένεται να φέρει η VW το φθινόπωρο του 2026, το νέο ID. Cross, με το οποίο η μάρκα θα μπει δυναμικά στην κατηγορία των compact ηλεκτρικών SUV.

Το Carandmotor.gr βρέθηκε στην Ολλανδία και πιο συγκεκριμένα στο Αμστερντάμ όπου η Volkswagen μας παρουσίασε το «καμουφλαρισμένο» ID. Cross προπαραγωγής, το οποίο είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε.

Οι τιμές για το νέο ID. Cross στη Γερμανία αναμένεται να ξεκινούν από τις 28.000 ευρώ και σύμφωνα με τα στελέχη του ομίλου Volkswagen, το νέο γερμανικό μοντέλο είναι ένα πραγματικό Volkswagen με υψηλή δόση τεχνολογίας, κορυφαία ποιότητα κατασκευής αλλά και μοναδική σχεδίαση.

BUY NOW

Ο Thomas Schafer, Διευθύνων Σύμβουλος της μάρκας Volkswagen, Επικεφαλής του Brand Group Core και Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Ομίλου, λέει: «Το ID. Cross συνδυάζει τεχνολογική εξειδίκευση, σαφή σχεδιασμό, πειστική προσοχή στη λεπτομέρεια και αληθινές ολόπλευρες ιδιότητες σε εξαιρετική αναλογία τιμής-απόδοσης. Αυτές είναι οι καλύτερες προϋποθέσεις για ένα νέο μοντέλο επιτυχίας της Volkswagen».

Σπορ και νεανική εμφάνιση

Ο σχεδιασμός του αμαξώματος του ID. Cross ακολουθεί τη νέα αισθητική φιλοσοφία «Pure Positive» της Volkswagen, η οποία επικεντρώνεται στην σπορ αλλά φιλική εμφάνιση με ιδιαίτερες λεπτομέρειες.

Στο εμπρόσθιο μέρος του ID. Cross πρωταγωνιστούν τα λεπτά φωτιστικά σώματα που έχουν τοποθετηθεί ψηλά, τα οποία ενώνονται με τρεις εγκάρσιες ράβδους καλυμμένες με γυαλί εκ των οποίων η μεσαία φωτίζεται. Στο κέντρο αυτών των τριών ράβδων βρίσκεται το λογότυπο της VW, το οποίο φωτίζεται επίσης. Η σταθερότητα του μπροστινού σχεδιασμού ενισχύονται από το καθαρά ενσωματωμένο πλαίσιο του υπερυψωμένου καπό τύπου SUV πάνω από τους προβολείς ενώ η off-road εμφάνιση του ID. Cross ενισχύεται από τα δυναμικά διαμορφωμένα φτερά και τους θόλους των τροχών.

Στο πίσω τμήμα του ID. Cross η γυάλινη μπάρα φωτισμού, με το επίσης φωτιζόμενο λογότυπο της VW δημιουργεί μια μοναδική εμφάνιση ιδίως όταν έχει δύσει ο ήλιος. Επίσης ιδιαίτερη είναι και η σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων IQ.LIGHT, με τα σχεδόν ορθογώνια στοιχεία LED να φαίνονται σαν να αιωρούνται στο πίσω μέρος.

Μοναδικός πίνακας οργάνων αλλά και άνεση

Το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό ID. Cross με μήκος 4.153 mm, ύψος 1.581 mm και πλάτος 1.794 mm είναι σίγουρο ότι μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 4 ενήλικες επιβάτες και τις αποσκευές τους.

Επίσης η σχεδιαστική γλώσσα «Pure Positive» της Volkswagen διαμορφώνει και την καμπίνα επιβατών, αλλά πραγματικά εκείνο που σε κερδίζει με την πρώτη ματιά είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών με την ρετρό διάθεση που τους παλαιότερους τους μεταφέρει στο ένδοξο VW Golf της πρώτης γενιάς. Το αριστερό όργανο είναι το κλασικό ταχύμετρο ωστόσο το δεξί όργανο δεν είναι το κλασικό στροφόμετρο, αλλά λειτουργεί ως μετρητής ισχύος που υποδεικνύει την ενεργειακή απόδοση ή την ανάκτηση ενέργειας του συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Οι σχεδιαστές του πίνακα οργάνων θα λέγαμε με βεβαιότητα ότι κατάφεραν να μεταφέρουν με απόλυτη επιτυχία στο ψηφιακό κόσμο της VW τα παλαιά αναλογικά όργανα με νέες ενδείξεις. Επίσης στο κέντρο του ταμπλό έχει τοποθετηθεί και η οθόνη του συστήματος infotainment 12,9 ιντσών, η οποία διαθέτει και αυτή κάποια «παραδοσιακά» οργανάκια από την πρώτη σειρά του Golf I με σύγχρονες όμως μετρήσεις και λειτουργίες όπως η αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας κ.λπ.

Η ποιότητα των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί στην καμπίνα επιβατών φαίνεται ότι είναι πολύ καλή παρότι η Volkswagen είχε καλύψει κάποια από αυτά, ενώ ιδιαίτερη αναφορά πρέπει να γίνει για την ηχομόνωση αλλά και την συναρμογή καθώς κατά την κίνησή μας στην καμπίνα επιβατών επικρατούσε απόλυτη ησυχία.

Τα καθίσματα του ID. Cross που οδηγήσαμε στο Άμστερνταμ ήταν ηλεκτρικά και διέθεταν και λειτουργία μασάζ που συνήθως συναντά κανείς σε πολύ ακριβότερα αυτοκίνητα.

Ο χώρος αποσκευών του ID. Cross αγγίζει τα 475 λίτρα, προσφέροντας επιπλέον 20 λίτρα από το T-Cross. Παράλληλα το νέο ηλεκτρικό SUV διαθέτει έναν μικρό χώρο αποσκευών κάτω από το μπροστινό καπό με επιπλέον 22 λίτρα ιδανικό για το καλώδιο φόρτισης και μικρότερα αντικείμενα.

Ιπποδύναμη και μπαταρίες

Το ID. Cross χρησιμοποιεί το τελευταίο εξελικτικό στάδιο του Modular Electric Drive Toolkit, το οποίο η Volkswagen ονομάζει MEB. Το νέο γερμανικό ηλεκτρικό SUV κινεί ο νέος ηλεκτροκινητήρας APP290, ο οποίος θα είναι διαθέσιμος σε τρία επίπεδα ισχύος με 116 ίππους, 135 ίππους και 211 ίππους.

Η ενέργεια αντλείται από μπαταρία που διατίθεται σε δύο χωρητικότητες 37 kWh ή 52 kWh και την κίνηση να μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς. Η αυτονομία για την μπαταρία των 37 kWh σύμφωνα με το εργοστάσιο ανέρχεται σε 316 χλμ. ενώ για την μπαταρία των 52 kWh η αυτονομία αυξάνεται σε περίπου 436 χλμ.

Η φόρτιση από το 10% έως το 80% της χωρητικότητας αναμένεται να διαρκέσει περίπου 27 λεπτά με ισχύ φόρτισης 90 kW DC για την μπαταρία των 37 kWh και περίπου 24 λεπτά με φόρτιση 105 kW DC για την μπαταρία των 52 kWh.

Πρώτη επαφή με το ID. Cross στην Ολλανδία

Το πλαίσιο του ID. Cross έχει αναπτυχθεί εκ νέου και έχει προσαρμοστεί στη νέα διάταξη κίνησης στους εμπρός τροχούς με στόχο να εξασφαλιστεί υψηλή απόδοση κόστους, χώρου, βάρους και το ηλεκτρικό SUV να έχει την συμπεριφορά ενός πραγματικού VW.

Σε αστικό περιβάλλον το ID. Cross που οδηγήσαμε με την μεγάλη μπαταρία και τους 211 ίππους αποδείχθηκε απόλυτα ήσυχο για τους επιβάτες του, ενώ ιδιαίτερης αναφοράς χρίζει και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας μέσα στην πόλη η οποία κυμάνθηκε σε κάτω από 14 kWh ανά 100 χλμ. αυξάνοντας κατά πολύ την αυτονομία, η οποία σύμφωνα με τις ενδείξεις στον πίνακα οργάνων ξεπερνούσε τα 400 χλμ.

Το μόνο που άκουγαν οι επιβάτες αλλά και οι πεζοί ήταν ο νέος εξωτερικός ήχος του ID. Cross, ο οποίος παράγεται όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητες έως 25 χλμ./ώρα. Με επιλεγμένο το Sport πρόγραμμα οδήγησης ο ήχος αλλάζει και παράγεται έως τα 50 χλμ./ώρα.

Η ανάρτηση απορροφά όλες τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, διατηρώντας σε υψηλά επίπεδα την ποιότητα κύλισης.

Στο εθνικό οδικό δίκτυο το ID. Cross αποδείχθηκε ιδιαίτερα ευέλικτο και «ζωντανό» με την επιτάχυνση να έρχεται σε γρήγορους ρυθμούς, αλλά φυσικά είχε αντίκτυπο στην κατανάλωση ενέργειας.

Ιδιαίτερης αναφοράς χρίζει και το νέο σύστημα φρένων, το οποίο είναι ιδιαίτερα ελαφρύ και προσφέρει εξαιρετικά αποτελεσματική απόδοση ανάκτησης ενέργειας, αλλά και αντίστοιχη αίσθηση στο πεντάλ.

Το νέο Volkswagen ID. Cross θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα από το ερχόμενο καλοκαίρι όταν και θα ξεκινήσουν οι παραγγελίες. Οι πρώτες παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν τον χειμώνα του 2026, χωρίς προς το παρόν φυσικά να γνωρίζουμε τις τιμές της γκάμας του νέου μοντέλου.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ VW ID. Cross