Το μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της κινεζικής μάρκας αναμένεται να έρθει στη χώρα μας το φθινόπωρο.

Μια ευχάριστη έκπληξη περίμενε τους δημοσιογράφους του Ειδικού Τύπου που είχε καλέσει o όμιλος Geely για τον εορτασμό των 40 ετών λειτουργίας του, καθώς μέσα στην ειδικά διαμορφωμένη πίστα αποκαλύφθηκε το Geely EX2, το οποίο αναμένεται να έρθει στη χώρα μας τον προσεχή Σεπτέμβριο.

Tο ενδιαφέρον για τους Έλληνες, όπως και για τους υπόλοιπους Ευρωπαίους καταναλωτές εστιάζεται στο νέα μικρό ηλεκτρικό Geely EX2 (μήκος: 4.135 χλστ.), καθώς αναμένεται να αποτελέσει μια άκρως δελεαστική πρόταση της εταιρείας στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, αλλά όπως αποδείχθηκε στην σύντομη επαφή που είχαμε μαζί του μόνο «μικρό» δεν θα μπορούσαμε να το χαρακτηρίσουμε αφού μας εντυπωσίασε με την κορυφαία άνεση και την εκμετάλλευση χώρων που έχουν πραγματοποιήσει οι σχεδιαστές του αυτοκινήτου.

Όπως μάλιστα μας εξήγησαν τα στελέχη του ομίλου Geely λίγο πριν μεταβούμε στην ειδική πίστα δοκιμών για να οδηγήσουμε τα μοντέλα τους, η σχεδίαση αποτελεί βασικό στόχο για τον κινεζικό όμιλο.

Ο όμιλος Geely απασχολεί πάνω από 1.000 κορυφαίους σχεδιαστές αυτοκινήτων (ταλέντα τα χαρακτήρισαν) σε 20 χώρες ανά τον κόσμο. Ως αποτέλεσμα της διασποράς των σχεδιαστών οι ομάδες εργασίας δεν σταματούν να εργάζονται και βέβαια μέχρι σήμερα η Geely έχει καταφέρει να αποσπάσει πάνω από 60 βραβεία για την σχεδίαση των μοντέλων της.

Την ίδια στιγμή ο όμιλος Geely συνεργάζεται με πολλά Πανεπιστήμια σε Ευρώπη και Κίνα, ώστε να μπορεί άμεσα να ανακαλύπτει νέα ταλέντα και να τα προσλάβει άμεσα.

Η επιτυχία των μοντέλων όμως «μεταφράζεται» και μέσω των πωλήσεων καθώς το 2025 ο όμιλος Geely πούλησε 3 εκατ. αυτοκίνητα εκ των οποίων οι 420.000 μονάδες διατέθηκαν εκτός συνόρων, ενώ στο πρώτο τρίμηνο του 2026 ο όμιλος Geely έχει πουλήσει 709.000 αυτοκίνητα εκ των οποίων οι 203.000 μονάδες έχουν εξαχθεί σε άλλες χώρες.

Πρώτη επαφή με το Geely EX2

Το Geely EX2 αποτέλεσε για όλους τους Ευρωπαίους δημοσιογράφους το αυτοκίνητο που ήθελαν να οδηγήσουν άμεσα στην πίστα του κινεζικού ομίλου, καθώς αναμένεται να αλλάξει τα δεδομένα στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης.

Όσον αφορά στον σχεδιασμό, το Geely EX2 διαθέτει ένα ιδιαίτερα αναγνωρίσιμο «χαμογελαστό» εμπρόσθιο μέρος σε συνδυασμό με μια καθαρή, premium σχεδιαστική γλώσσα. Το αμάξωμά του με τις καλές αναλογίες δημιουργεί μια κομψή αλλά και δυναμική στάση, αντανακλώντας έναν νεανικό και εκλεπτυσμένο χαρακτήρα.

Εκεί όμως που πραγματικά σε κερδίζει το Geely EX2 είναι στην άνεση που προσδίδει καθώς το αυτοκίνητο πόλης φιλοξενεί με άνεση 4 ενήλικες επιβάτες και μάλιστα όσοι κάθονται στο πίσω κάθισμα τα γόνατά τους απέχουν πολύ από το εμπρόσθιο κάθισμα, ακόμη και όταν σε εκείνο κάθεται κάποιος ψηλός επιβάτης.

Η χωρητικότητα αποθήκευσης είναι εξίσου ανταγωνιστική με το Geely EX2 είναι το μόνο μοντέλο στην κατηγορία του που προσφέρει μπροστινό πορτμπαγκάζ 70 λίτρων, που συμπληρώνεται από έναν χώρο αποθήκευσης 28 λίτρων κάτω από τα πίσω καθίσματα και έναν επεκτάσιμο πίσω χώρο αποσκευών από 375 έως 1.320 λίτρα. Με 36 πρακτικούς αποθηκευτικούς χώρους σε όλη την καμπίνα, το όχημα μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει ένα ευρύ φάσμα καθημερινών μετακινήσεων και οικογενειακών ταξιδιών.

Όταν βρεθήκαμε πίσω από το τιμόνι του Geely EX2 εκτός από τους διαθέσιμους χώρους μας εντυπωσίασε η ομαλή επιτάχυνση, τα πολύ καλά φρένα αλλά και η χαμηλή κατανάλωση ενέργειας που διακρίναμε στην σύντομη επαφή που είχαμε μαζί του στην Κίνα.

Στις στροφές αλλά και στις απότομες αλλαγές πορείας που κλήθηκε να αντεπεξέλθει το Geely EX2 φαίνεται ότι τα κατάφερε αρκετά καλά, καθώς οι κλίσεις του αμαξώματος ήταν περιορισμένες, ενώ το τιμόνι έδινε στον οδηγό σωστή πληροφόρηση και ήταν άμεσο στα καλέσματά του.

Να τονίσουμε ότι κατά την διάρκεια της δοκιμής στην ειδικά διαμορφωμένη πίστα στην Hangzhou στο αυτοκίνητο ήμασταν 4 ενήλικες επιβάτες δυσχεραίνοντας κατά πολύ το «έργο» του μικρού Geely EX2.

Στην καμπίνα επιβατών εκτός από την άνεση υπήρχε πολύ υψηλή δόση τεχνολογίας για αυτοκίνητο πόλης, ποιοτικά υλικά αλλά και καινοτομίες που παραπέμπουν σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας τα οποία είναι και πολύ ακριβότερα.

Πιο συγκεκριμένα το Geely EX2 που οδηγήσαμε στην Κίνα ήταν εξοπλισμένο με το έξυπνο σύστημα πιλοτηρίου Flyme Auto, προσφέροντας μια ομαλή και διαισθητική εμπειρία χρήστη με τη μεγαλύτερη κεντρική οθόνη υψηλής ευκρίνειας 14,6 ιντσών να ενσωματώνει 12 προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού (ADAS), ενισχύοντας τόσο την ασφάλεια όσο και την άνεση στην οδήγηση. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδείχθηκε ιδιαίτερα «ζωντανός» αλλά και ομαλός προς χάριν της οικονομίας ενέργειας.

Όσον αφορά στα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου Geely EX2 το αυτοκίνητο που οδηγήσαμε κινούνταν από έναν ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 116 ίππων ο οποίος αντλούσε ενέργεια από μία μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP) 40,2 kWh που παρέχεται από την CATL προσδίδοντας μια αυτονομία άνω των 350 χιλιομέτρων.

Σε ταχυφορτιστή η μπαταρία του νέου Geely EX2 (DC έως 70 kW) από το 30% στο 80% θα φορτίσει σε μόλις 21 λεπτά. Να τονίσουμε πάντως ότι η μπαταρία υψηλής τάσης του EX2 διαθέτει ειδική υγρή ψύξη – ένα χαρακτηριστικό που δεν υπάρχει στα ανταγωνιστικά μοντέλα της κατηγορίας. Πάντως οι τελικές προδιαγραφές για την Ευρώπη δεν έχουν ακόμη οριστικοποιηθεί και θα ανακοινωθούν μέσα στον Μάιο.