Δοκιμάζουμε το Toyota Yaris Hybrid με τους 130 ίππους

03 ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 2026

Πρόσθεσε το Car & Motor ως προτιμώμενη πηγή στην Google

Δοκιμάζουμε την ισχυρότερη έκδοση του Toyota Yaris, με την απόδοση του υβριδικού μηχανικού συνόλου να φτάνει τους 130 ίππους.

Το Toyota Yaris έχει γράψει τη δική του ιστορία στον κόσμο των μικρών αυτοκινήτων, με τις πωλήσεις να ξεπερνούν τα δέκα εκατομμύρια παγκοσμίως ενώ με την εισαγωγή της υβριδικής τεχνολογίας το 2012 να έχουν αλλάξει ριζικά το παιχνίδι στην κατηγορία του. Σήμερα, η τέταρτη γενιά του συνεχίζει την πορεία της αποκλειστικά με εξηλεκτρισμένα σύνολα, με τη γκάμα να περιλαμβάνει δύο υβριδικές εκδόσεις, μία με 116 ίππους και μία ισχυρότερη με 130 ίππους.

Εμείς είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε την έκδοση των 130 ίππων η οποία προσδίδει επιδόσεις, αστική ευελιξία αλλά και εξαιρετικά χαμηλό κόστος χρήσης χωρίς να διαπιστώνονται εκπτώσεις στην ποιότητα.

BUY NOW

Η τιμή για το νέο Toyota Yaris με τους 116 ίππους ξεκινούν από τις 21.750 ευρώ και από 27.190 ευρώ για την έκδοση των 130 ίππων. Επίσης έως 11 χρόνια διαρκεί και η εγγύηση όλων των μηχανικών μερών μέσω του προγράμματος Toyota Relax, τοποθετώντας έτσι την ιαπωνική εταιρεία στην κορυφή του συγκεκριμένου τομέα.

Σύγχρονη σχεδίαση

Το Toyota Yaris Hybrid με 130 ίππους σχεδιαστικά διατηρεί όλα εκείνα τα γνώριμα χαρακτηριστικά του με αποτέλεσμα να διαθέτει μια σύγχρονη και νεανική εμφάνιση ενώ οι διαφορές σε σχέση με την έκδοση των 116 ίππων είναι ελάχιστες.

Βέβαια οι φουσκωμένοι θόλοι και η εμπρόσθια επιθετική μάσκα δίνουν έναν περισσότερο σπορ τόνο στο αυτοκίνητο ενώ το έντονο γαλάζιο χρώμα που διέθετε το αυτοκίνητο της δοκιμής μας έκανε το ιαπωνικό μοντέλο να ξεχωρίζει.

Κοιτώντας κανείς το Toyota Yaris Hybrid από το πλάι ξεχωρίζουν οι σχεδιαστικά όμορφες ζάντες αλουμινίου ενώ στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα και τα μαύρα διακοσμητικά στοιχεία ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Επίσης στο πίσω μέρος περίοπτη είναι η θέση για το λογότυπο της εταιρείας που δεσπόζει στο κέντρο ενώ αριστερά έχει τοποθετηθεί το λογότυπο του μοντέλου και δεξιά το χαρακτηριστικό λογότυπο της υβριδικής έκδοσης.

Ευχάριστο και με υψηλή τεχνολογία

Αναβαθμισμένη και τεχνολογικά εξοπλισμένη χαρακτηρίζεται με την πρώτη ματιά η καμπίνα επιβατών του Toyota Yaris Hybrid με τους 130 ίππους. Ο οδηγός βρίσκεται μπροστά σε έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών με πολύ όμορφα γραφικά ενώ στο κέντρο του ταμπλό έχει τοποθετηθεί μια οθόνη αφής 10,5 ιντσών με σύστημα Toyota Smart Connect, καθώς και πλήρη υποστήριξη για Apple CarPlay και Android Auto. Επίσης ο διάκοσμος διακρίνεται για την πρακτικότητα και την εργονομία του.

Σε επίπεδο χώρων η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση 4 επιβάτες ενώ ο πέμπτος θα πρέπει να κάνει κάποιες υποχωρήσεις. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 286 λίτρα και εξαιτίας του μεγάλου ανοίγματος προσδίδει ευκολία στην φόρτωση και εκ φόρτωση των αποσκευών.

130 ίπποι

Το υβριδικό σύνολο των 130 ίππων αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1,5 λίτρου και ισχύος 92 ίππων και 120 Nm ροπής και έναν ηλεκτροκινητήρα 84 ίππων και 207 Nm ροπής, που αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία ιόντων λιθίου.

Η μετάδοση στους εμπρός τροχούς γίνεται μέσω του e-CVT κιβωτίου. Η εναλλαγή μεταξύ θερμικού και ηλεκτρικού μοτέρ γίνεται πολύ ομαλά, με τον 3κύλινδρο να ακούγεται μόνο όταν καλείται να φορτίσει την μπαταρία ή πατηθεί τέρμα γκάζι για πλήρη επιτάχυνση.

Η αύξηση της ιπποδύναμης είναι εμφανής στον δρόμο, αλλά και στις επιδόσεις το Yaris των 130 ίππων επιταχύνει από στάση μέχρι τα 100 χλμ./ ώρα σε 9,2 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική του αγγίζει τα 175 χλμ./ ώρα.

Ο οδηγός έχει στην διάθεσή του τρία προγράμματα οδήγησης που περιλαμβάνουν το Eco, το Normal και το Sport πρόγραμμα που επιλέγει ανάλογα με τις διαθέσεις του.

Το πιο σημαντικό στοιχείο ωστόσο του υβριδικού Yaris είναι η πολύ χαμηλή κατανάλωση δοκιμής των 4,5 λτ./100 χλμ. σε μεικτές συνθήκες. Παρόλα αυτά μέσα στην πόλη η κατανάλωση μπορεί να μειωθεί περαιτέρω κατά ένα λίτρο, λόγω του ότι είναι σε θέση να διανύει αρκετές αποστάσεις με μόνο το ρεύμα. Πρόσθετα με εκπομπές CO2 από 87 γραμμάρια μπαίνει ελεύθερα στο Δακτύλιο και δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας.

Οικονομικό και αθόρυβο

Η ανανεωμένη υβριδική τεχνολογία της Toyota έχει κάνει το δημοφιλές της supermini πιο ήσυχο και πιο οικονομικό από ποτέ. Εάν η μπαταρία είναι επαρκώς φορτισμένη, η μέση κατανάλωση καυσίμου θα πέσει κάτω από τα 4,5 λίτρα για κάθε 100 χλμ. καθιστώντας το Yaris Hybrid ένα από τα πλέον οικονομικά υβριδικά μοντέλα της αγοράς!

Επίσης εξαιρετική δουλειά έχει γίνει και στον τομέα της ανάρτησης η οποία φιλτράρει τους κραδασμούς πολύ ικανοποιητικά, με τους τροχούς με το μεγάλο προφίλ ελαστικού να διαδραματίζουν το ρόλο του συμπρωταγωνιστή.

Στον αυτοκινητόδρομο ο θόρυβος από το CVT κιβώτιο αλλά και από τον τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα είναι αισθητά μειωμένοι όπως επίσης και ο αεροδυναμικός θόρυβος σε ταχύτητες άνω των 130 χλμ./ώρα.

Στο επαρχιακό οδικό δίκτυο το Yaris Hybrid κινείται με απόλυτη ασφάλεια και οικονομία αν ο οδηγός τηρεί τα όρια του ΚΟΚ ενώ για μία πιο σβέλτη διαδρομή και επιλεγμένο το πρόγραμμα Sport η εμπλοκή του βενζινοκινητήρα είναι πιο συχνή και βοηθά στο να κινηθεί σε πιο σπορ ρυθμούς ο οδηγός του.